Zum Inhalt springen

rocco216

Members
  • Gesamte Inhalte

    1.112
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Tagessiege

    7

Beiträge erstellt von rocco216

  1. vor 4 Minuten schrieb Spirit64:

    Aber warum ist da soviel nasser / fettiger Schmodder an den Innenseiten der Sättel? Das gehört da nicht zwingend hin...

    Na ganz einfach , sie sind undicht . War bei meinen getauschten P4 Sätteln auch so.

    Ich hatte mich schon  gewundert warum die Bremsflüssigkeit im Ausgleichbehälter immer schmutziger wurde, das war die Ursache.🧐

    Der Flüssigkeitsstand war übrigens noch ok. 👀

    • Confused 1
  2. vor 4 Stunden schrieb Stripe:

    die Standardvariante "nur" 135 Pferdchen hat anstatt 147 wie bei der S.

    Wobei die Euro 3 Schätzchen anders als in den Prospekten nur mit 128 ( Standard ) bzw. 137 ( S )   Ponys  homologiert wurden.

    Ich persönlich bin auch voll auf auf luft-ölgekühlt homologiert.... 😂 😉  darum sind's auch 2 davon geworden.  🧐

    Wenn's wassergekühlt vorwärts gehen soll nehme ich die Speed... 

      

  3. Willkommen im Café , Lukas .😉

    Schön dass Du mit deinen jungen Jahren den Altersdurchschnitt hier ein wenig nach unten drückst.🧐

    Viel Spaß beim Basteln und Bollern . 👍

    Bilder sind dann natürlich auch gern gesehen.👀

    Gruß Enrico.   😎 

  4. Moin Conny. 

    Mach mal bei Mobile eine ordentliche Anzeige mit passender Beschreibung , guten Bildern und natürlich 

    einem der Jahreszeit entsprechendem Preis , dann wird das schon.😉 

    Ich habe bisher nur dort verkauft , es kann natürlich auch ein wenig dauern ( wir haben Winter !! ). 😲

    Gruß E. 😎

    • Thanks 1
  5. Willkommen im Café , Janik.😉

    Das mit den  "fahrenden Kunstwerken"  hast Du sehr gut gesagt, habe ich so hier noch nicht gelesen 👌 .

    Treffender kann man's ja auch gar nicht beschreiben. 👀

    Ich wünsche viel Spaß hier und mit der schicken Bella , Dir. 👍

    Gruß Enrico.  😎

     

    • Like 1
  6. 650 hatte der wohl . Guckst Du hier:

    Werkstattbericht Ducati Kämna ,  Foto BiMoDuc aus dem Ducati1 Forum 🧐: 

    •  
    •  

    IMG20220429164122 (1).jpg

     

    Wir haben einen Prototyp von ca. 25 existierenden Ducati 3 Ventil Motorn mit 650 ccm bekommen und diesen mal genauer betrachtet.

    Der Motor ist luftgekühlt, hat eine Bohrung von 83mm und einen Hub von 58,5mm. Dieses Concept ist sehr interessant, da spekuliert wird, dass es diesen Motor in der selben Konfiguration mit 1100-1200ccm geben soll. Die Einlasskanäle sind jetzt wesentlich grader, dass heißt das sich die Drehfreudigkeit des Motors erheblich erhöht. Das war bisher das größte Problem der alten 2 Ventil Motoren. Der 650ccm Motor hat momentan die gleiche Ansaugvolumenleistung wie der 1000 ccm 2 Ventiler.

    82PS bei 9300rpm.

    Das zeigt das Potential was in diesem Motorendesign steckt.

    Wir warten auf mehr Hubraum!!!

    st32.jpg

    • Like 1
    • Thanks 3
  7. Kann ich so nicht ganz unterschreiben, habe diese Saison meine Speed mit 'ner  Aliant ausgestattet.

    Sage und schreibe 4kg ( !! ) eingespart und das im oberen Lenkkopfbereich , ja sie wird kein Handlingwunder , aber das war's mir wert.😉

    Gruß E. 😎

     

    20221226_150308.jpg

    20221226_150524.jpg

    20221226_150553.jpg

    • Like 1
    • Thanks 1
  8. Moin Albert , willkommen im Forum.😉

    Also bei jugendlichen 21 (!!)  Jahren von langer Motorrad Pause zu reden 🙄 , das grenzt schon an krasser Fehleinschätzung deinerseits 😂 .

    Viel Spaß mit der Bella und hier im Forum. Bilder sind auch gern gesehen. 🧐

    Gruß Enrico. 😎

    • Like 1
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Indem Sie unsere Webseite nutzen, bestätigen Sie die Annahme unserer Nutzungsbedingungen und Datenschutzerklärung. In der Datenschutzerklärung wird erklärt, wie wir personalisierte Daten und Cookies für personalisierte Werbeanzeigen nutzen. Wir haben Cookies auf Deinem Gerät platziert. Das hilft uns diese Webseite zu verbessern. Du kannst die Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Du damit einverstanden bist, weiterzumachen.. Lesen Sie auch Google’s Privacy & Terms.