Rudi85

Neben der Duc steht noch eine Mt-10 und ab nächster Woche eine KTM RC8R in der Garage.

Habe die gute jetzt seit einem Jahr und habe den Kauf nicht bereut. War mit ihr an der Mosel und auch auf einem Trackday in Oschersleben. Auf eine weitere Saison auch wenn sie mich dieses Jahr wahrscheinlich mit zwei anderen Teilen muss.

Habe heute mit einem Tüv Prüfer gesprochen. Der trägt mir alle Carbonteile ein und damit entgehen ich schonmal vielen Diskussionen. Wenn sie mir dann den Koffer still legen muss ich das erstmal so hin nehmen aber die Kohlen hole ich mir dann wieder. Ich kann ja viele Sachen in den Kontrollen nachvollziehen aber wenn dann bei so einer Kontrolle Stahlflex Leitungen die wackeln bemängelt werden die garnicht zur Bremse sondern als Bowtenzüge des Gasgriffes benutzt werden dann muss ich mich arg zusammen reißen das ich nicht ausfallend werde.

Ich verstehe was ihr sagen wollt.? Das Problem sind manche Herren in blau die angestachelt von Fernsehteams meinen jeden Mäusefurz bemängeln zu müssen. Zudem kommen dann manchmal noch Strafen die in keinem Verhältnisse zur Ow stehen. Z.B. Windschild ohne Abe und ohne Kantenschutz ...untersagung der weiterfahrt. Oder wenn ich sehe, dass nach der e oder kba Nummer am Kennzeichenhalter gefragt wird, da wird mir schlecht. Habe beim Italoshop Neuss einen Bugspoiler mit TG gekauft und um den Herren in blau jegliche Grundlage zu nehmen, werde ich das jetzt durchziehen und alles eintragen lassen. Von Karbonteilen bis hin zum Lenker und der Mra Scheibe. Dann brauche ich auch kein Papier mehr mitnehmen.

Moin, Ich habe an meiner S4r diverse Carbonteile montiert. Nun stellt sich mir die Frage was die Männchen in Blau dazu sagen, den die Teile wie z.B. Bugspoiler, Schutzblech vorne Riemenabdeckung waren ja nicht Serie. Jedoch damals im Performance Katalog bestellbar. Hat jemand sowas nachträglich eintragen lassen ? Die Original Teilenummern sind ja auf den Teilen drauf. Bei den Seitenverkleidungen unterm Sitz sieht es ja schon wieder anders aus weil es Serien Teile sind aber auch da denke ich kann es zu Problemen bei einer Kontrolle kommen.

Vielen Dank für deine Rückmeldung Kevin. Nach genau sowas bin ich auf der Suche! Arbeit kostet neunmal Zeit und Geld und wenn ich es nicht selber kann oder machen will, eben mehr Geld als Zeit. Ich will einfach nur fair und ehrlich behandelt werden und ich möchte, und das ist nicht zu viel verlangt, gewissenhafte Arbeit für mein Geld. Meine MT-10 war nach einem Unfall bei einem Vertragshändler in der Region und da habe ich mal wieder gemerkt das man alles nochmal kontrollieren muss und das nervt. Schrauben nicht festgezogen oder fehlten, Schäden nicht bemerkt die ich dann gesehen habe. (Gebrochene Frontmaske 900€) usw.

Moin zusammen.. Ich möchte die Ventile bei der S4R (2005) nicht selber kontrollieren / einstellen (30.000km) und bin daher auf der Suche nach eine Fairen und kompetenten Werkstatt. Wie sind eure Erfahrungen mit Italomoto oder BE faster oder auch Benlex Braunschweig. Habt ihr Geheimtipps ? Gruß Rudi

In Welcher Werkstatt warst du jetzt ?

Danke !

Moin, Ich habe gestern an meiner S4r meine Schwinge ausgebaut und dabei festgestellt das der Vorbesitzer die Schraube in der Schwinge/ Fußraste derart vergurkt hat das Sie nicht mehr zu gebrauchen ist. ich würde gerne das Gewinde in der Schwinge nachschneiden. Kann mir einer die Gewindesteigung sagen ? Das es M12 ist weis ich schonmal. Art.Nr.: 77911511AA https://www.stein-dinse.biz/product_info.php?products_id=186822 Gruß

Hi, Ich suche einen Bugspoiler aus Carbon oder in Duc Rot lackiert für eine s4r. Am besten mit Abe oder Teilegutachten Gruß

Moin, Ich habe einen Pirelli Laptop Rucksack abzugeben. Der Rucksack ist neu und unbenutzt. Innen sind diverse Fächer unter anderem für einen 15 Zoll Laptop. An der einen Seite befindet sich ein Fach z.B. für eine Trinkflasche auf der anderen Seite ist ein USB Anschluss. Maße B*H*T = ca.: 32cm *46cm*14cm Wenn jemand Interesse hat bitte PN schreiben. Preislich stelle ich mir 70€ +Versand vor. Gruß Rudi

Hast du den Anschluss am Druckstufenversteller gedreht ?

@ipoxiatic Danke für das Bild ich werde es genau so machen. Scheint für mich die sauberste Lösung. Habe bei Öhlins schon die Halter angefragt. @Kermit70 das Federbein wurde vom Vorbesitzer so montiert. Ich bin gerade dabei die Maschine wieder auf einen für mich akzeptablen Stand zu bringen. Flüssigkeiten neu neue Reifen usw.

Ich habe heute raus bekommen, dass es das DU0150 ist. Dieses stammt wohl aus der ST4s 2005 und ist somit als OEM Teil von Öhlins an Duc geliefert worden bzw. konnte im Ducati Performance Katalog bestellt werden. Blöd ist hat, dass es dazu keine ABE gibt und das wenn ich angehalten werde ich nix zum vorlegen habe. Das einzige was ich machen kann ist zu sagen das es ein OEM Teil handelt mit verweis auf das DU vor der Zahl in der Hoffnung das es die Damen und Herren in Blau anerkennen.