Croduc

Hatte ich, auf der imot in München. Da ist mir nichts negatives aufgefallen bzgl. Verarbeitung und Qualität. ?

Moin Gemeinde, hat jemand von euch den Schuberth SR2 für die Murmel und kann darüber berichten. Mich interessiert vor allem das Geräuschverhalten (allgemein) und die Windempfindlichkeit (Turbulenzen)  bei höheren Geschwindigkeiten >200km/h.

Danke für einen kurzen Erfahrungsinfo. 

Hoch die Hände Wochenende. ??

Schönen Gruß Croduc

vor 8 Stunden schrieb Chosen:

Hätte Sie fast... ich Scheiß auf Liebe... mir reichen jetzt Emotionen....

 

Dir reicht es mit Emotionen, oder Du brauchst jetzt Emotionen in Form des geilen Arsches? ?

Da soll einer schlau draus werden.

Oli.....Lebe deinen Traum und träume nicht dein Leben. ?

Servus Alois,

willkommen im Club und viel Spaß mit deinem Jugendtraum. ??

Servus Tim,

willkommen und viel Spaß mit der Monster. ??

vor 8 Stunden schrieb Chosen:

Heul doch....?

Mach ich doch....???

Das ist purer Stress mein Freund......?

vor 8 Stunden schrieb tom.s:

..am Samstag muss ich erst mal ´ne neue Hinterradpelle aufzieh´n,

die muss nämlich eine Woche nach der BT noch für Sardinien reichen 

Gruß

Tom

Ich muss die Zora mit dem zweiten Radsatz ausstatten, da ich direkt nach der BT-18 zum Rennstreckentraining fahre. 

Wird sportlich mit der Radwechslerei! ?

vor 16 Minuten schrieb Phil1299:

 

Nennt sich Shock Sox aus den USA und sieht m.M.n. ganz gut aus. Gibts hier in verschiedenen Farben: https://bermmotorsports.com/collections/street-shock-sox/products/street-shock-sox

 

Verwende die schon seit Jahren an meiner Panigale und nun auch an der Monster und hatte nie probleme mit den Simmeringen. Kann man wenn dreckig einfach in die Waschmaschine schmeissen. Auf der Renne aber ungeeignet. Sie sind sehr nahe an der Bremsscheibe und brennen deshalb durch, wenn die Bremstemperatur zu hoch steigt. 

Super Sache......Danke Phil.

Ich werde mich entweder für schwarz oder rot entscheiden.

Oli bekommt die pinken! ? Als Dankeschön für seinen Steinschlagschutzvorschlag! ?

vor 27 Minuten schrieb Deny:

Karlovacko Pivo hilft bei Wetter? 

Na dann... ?

Besser hilft da......

vor 46 Minuten schrieb Chosen:

Heute scheint die Sonne... und Morgen alles schwarz und grau... kann schneller gehen als man denkt.....

Eindeutig Zweideutig......?

vor 15 Minuten schrieb Chosen:

Hahahahahaha...

Die Überzieher kannste Vader verpassen, aber Zora zieht solche Strappse nicht an. ???

vor 16 Minuten schrieb drogon:

Ein kleiner Steinschlag-Schutz würde das verhindern. Hab aber noch nichts passendes gefunden. An meiner Triumph ist sowas serienmäßig dran.

Den Steinschlagschutz habe ich schon verzweifelt im Internet gesucht, doch auch nichts gefunden. ? 

vor 4 Stunden schrieb Chosen:

Hallo... Du bewegst Dich dort in Kreisen... wir schließen sogar die Münder beim kauen... kann man jetzt behaupten wo Sven abgesagt hat...?

Alle Öffnungen bleiben beim Essen und gemütlichen Beisammensein geschlossen, Bitte ja. ?

vor 3 Stunden schrieb svense33:

Aber doch nicht wenn die Regenfreunde mitfahren ?

Obacht mein Freund.....immer locker durch die Hose atmen. ?

Wie schon geschrieben, für das Wetter bin ich diesmal nicht verantwortlich. ?

Heute die Zora vom Gabelservice abgeholt. Jetzt tropft sie nicht mehr und ich kann beruhigt auf die BT-18 fahren. ??

Ich hatte zwei scharfkantige „Macken“ am linken Standrohr (siehe Bild Nahaufnahme), was dazu geführt hat, dass der Simering beschädigt wurde und die Zora „inkontinent“ wurde. 

Wann, wo und wie ich mir diese eingefangen habe, weiß ich nicht. 

Falls ihr euch fragt, was diese kleinen „Furz-Macken“ für Kosten verursachen, dann setzt euch erstmal hin. 

Teure Variante (Ducati Originalteile): 

ZSB Gabelrohr (Standrohr/Tauchrohr/Ventile/Federn und Öl) = 1700€ (nur eins).

Günstige Variante:

Nur Standrohr (ohne Umbau) = 235€

Mit Umbau = 350€

Nun ist alles wieder trocken. ??

Setze mich mal mit Zupin in Verbindung, ob mir die das beschädigte Standrohr schleifen und neu beschichten können, als Reserve für den nächsten „Inkontinenz-Fall“. ?

vor 2 Stunden schrieb palacios:

Mein Aufsatz ist jetzt das Teil was als nächstes schlapp macht... habt Ihr eine Idee woran das liegen kann? Wir haben damals mit den vorgeschriebenen 230nm die Mutter angezogen und auch gefettet.... aber das Ding ist fest wir haben mit nem alten Auspuff die Ratsche verlängert und jemand mit 100kg und nem richtig langen Hebel hat gedrückt aber es tut sich nichts... der Reifen hintenwird total zerdrückt wir geben echt alles zu dritt waren wir drann...

 

Hi Alex,

ärgerlich, so habe ich mir meine rot eloxierte Mutter geschrottet.

Eindeutiger Grund bei mir: "zu wenig gefettet!"

Ich schätze, dass wird auch bei Dir der Fall sein.

Meine Lösung war: Stahlnuss, Knebel und ein 3m langes Rohr, Kraft und Ärger in den Muskeln und siehe da....Mutter auf und Unterbuchse voll. ?

vor 2 Stunden schrieb svense33:

Lasst uns den Termin einfach verschieben wenn soooo vieeeeele nicht können... Würde mich sehr freuen ??

 

?

Hast Du getrunken? ?

Am 19.8.2018 um 12:34 schrieb borgopanigale:

zimmer benötige ich nicht da ich sozusagen in der Nähe wohne

D.h. Du bist am Samstag 08.09. dabei?

Bitte um Bestätigung. Danke. Soll keiner vergessen werden, oder verschütt gehen. ?

vor 7 Stunden schrieb different:

danke  find auch das super aussieht. sind china hebel. wollte mal sehen wie die farbkombi kommt bevor ich ein heidengeld für die v-trec ausgeb

China? D.h. ohne Zulassung, oder? 

Achtung bzgl. Festigkeit. Beim Kumpel während Bremsvorgang angerissen (Gott sei dank nicht durchgebrochen) 

Sehen gut aus. ??

Rote Zora bei Sonnenaufgang - auf dem Weg zur Arbeit. ?

Nur das frühe Vögeln entspannt den Wurm....oder wie der Spruch auch immer ging mit dem Vogel und dem Morgen. ?

Herausschrauben....Gabelschlüssel (10er glaube ich) und Attacke.

Messe vorher aber den Abstand Unterkante "Mutter" zu Bolzen, damit Du die Einschraublänge am neuen Hebel gleich hast (so habe ich das zumindest gemacht).

vor 9 Minuten schrieb erbu:

Sieht auch interessant aus mit den Bläßchen.

Was uns aufgefallen ist, wir waren paar tage in der Eifel u am Hunsrück unterwegs, da gabs keine Auffälligkeiten mit der Bremse, dann gings in die Dolomiten, hoch aufs Timmelsjoch auf gut 2500m u schon wars Bremspedal wieder schlapp. Scheinbar spielen da größere Höhenunterschiede auch ne Rolle.

Die Höhenunterschiede in Verbindung mit dem Wassergehalt in der Bremsflüssigkeit (Hydrophiles Verhalten von Bremsflüssigkeiten) spielt da bestimmt eine Rolle.

TomTom Rider 550.

Zuvor schon TomTom Rider genutzt und hat mich noch nie im Stich gelassen.

Einfache Bedienung.

Lebenslanger Kartenupdate ?

Einfache Routenplanung über MyDrive.

Flaches Gerät mit freiem Blick auf das Monster-Cockpit.

Weil ich die Halterung von Shapeways vom alten TomTom Rider weiter nutzen konnte....?

Ich bin zufriefden mit meinem TomTom Rider 550..... (aktuell auch im Angebot bei FC-Moto - da habe ich mein TomTom gekauft - Schleichwerbung Ende ?)

Servus Wolfgang,

diese Sattlerei in Karlshuld ist sehr zu empfehlen.

Hat auch immer einen Stand auf der IMOT in München. ?

https://www.autosattlerei-maerkl.de/

vor 21 Minuten schrieb Seismic:

Im grünen Schwarzwald......

Straße zum Feldberg? ?