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Croduc

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Beiträge erstellt von Croduc

  1. Hallo UweB,

    lese gerade, Du hast auf deiner 1200er Monster den ContiRoadAttack 2 Evo drauf.

    Kannst Du was im Vergleich zur Erstbereifung DiabloRosso II sagen?

    Grip Trocken-Nass/Kurvenverhalten/...etc.

    Wäre super nett. Danke.

    Gruß

    Croduc

    :cool::cool::cool:

  2. Ich kann Tobi-85 zum Tragekomfort des HJC nur zustimmen. Habe mir nach ca. 4Jahren Shoei XR-1100Bandit einen neuen Helm gegönnt. Meine Wahl ist auch auf den HJC RPHA 10Plus gefallen, aber mir sagte vom Design der Cage/MC-1 zu.

    Meine Beurteilung im Vergleich der beiden Modelle HJC zu Shoei:

    1. HJC ist gefühlt deutlich leichter während der Fahrt (obwohl in Größe L nur ca.120gr leichter)

    2. HJC verursacht weniger Verwirbelungen, somit geringere Anspannung der Nackenmuskulatur

    3. HJC und Shoei sind in Bezug auf Windgeräusche gleich laut (d.h. könnten beide leiser sein, aber es gibt ja Ohrstöpsel)

    4. HJC hat einen besseren Tragekomfort (zumindest für meine Birne)

    Fazit: Hab nichts falsch gemacht! :4: Obwohl ich unbedingt wieder einen "matten" Helm (Schwarz mit Roteinfassungen) haben wollte. Doch die Eierlegendewollmilchsau habe ich nicht gefunden. :w00t:

    Hier zwei Bilder von meinem ausgedienten Shoei XR-1100:

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    image.jpg.66d004790e74bacad5d69f396b5985

    Und hier zwei Bilder vom aktuellen HJC RPHA 10Plus MC-1:

    image.jpg.e21caeca25b95f82e65d6502365c79

    image.jpg.3eebaeef53331b94e8a8d112013725

    Gruß

    Croduc

    :cool::cool::cool:

  3. ....wenn ich mir das YouTube-Video von der Stripe so ansehe (Nahaufnahme des Windschildes), würde ich mal behaupten, dass das 1100evo Windschildes nicht passt -> viel schmaler als das der Stripe (Vergleich Nahaufnahme Stripe und Bild von Zocki82, oder wie seht ihr das?:nono:

    Gruß

    Croduc

    :cool::cool::cool:

  4. Höchstwahrscheinlich ist die untere Zeile im Tacho bei Full- & Track-Anzeige bei dieser Navihalterung und dem TomTom-Rider, wenn man kleiner 180cm ist, abgedeckt.

    Wie Du im letzten Bild sehen kannst, ist auch bei meiner Körperlänge die untere Zeile nicht komplett einzusehen (geht gerade so). Aber die wichtigste Anzeige "Geschwindigkeit & Drehzahl", wie auch "Tankhinweis" sind perfekt ablesbar.

    :cool::cool::cool:

  5. Ich habe folgende Navihalterung an der 1200S für mein TomTom-Rider.

    http://www.shapeways.com/product/4B7UAVE5E/ducati-monster-1200-navihalter-zumo-660?li=more-from-shop&optionId=37038911

    Das sieht wie folgt aus:

    image.jpg.b8943005270d0b560a4be5407ba9c8

    image.jpg.3526de0d50f089bedbe2960e85cec8

    Wenn ich mit meinen 182cm darauf sitze und auf Tour bin, dannhabe ich folgende Sicht auf das Cockpit/Tacho.

    image.jpg.01df8c315f215192545d11d2c6d2c1

    Einziger Nachteil bei dieser Navihalterung ist, dass bei untertouriger Fahrweise (<3000U/min) hochfrequente Vibrationen entstehen und das Ablesen des Navi mit "flimmern" verbunden ist. Oberhalb der 3000U/min ist alles i.O. keine Vibrationen und perfektes Ablesen im Navi möglich.

  6. ...ein gebrauchtes zu finden wird wahrlich eine Herausforderung! ;)

    ...das ist die große Chance für die Zubehörindustrie, ein genauso gut aussehendes Zubehörteil auf den Markt zu schmeißen. :yea:

    ...wäre super, wenn wir uns über die aktuellen Angebote (aus dem Internet) hier im Forum auf dem laufenden halten.

    Will auch unbedingt eins haben! :nocontrol:

  7. Hallo Monstergemeinde,

    ich habe folgende Frage in Bezug auf die Gesamtlaufleistungsanzeige (TOT) im Cockpit/Tacho bei der Monster 1200/1200S.

    Vorgeschichte: Habe vor ein paar Tagen das Cockpit/Tacho wegen Kondenswasser tauschen lassen und seither wird mir keine Gesamtlaufleistung (TOT) angezeigt, sondern nur blinkende Striche (wird noch i.O. gebracht). Ähnlichen Fall hatte ich mit dem ersten Cockpit/Tacho unmittelbar vor der 1000er Inspektion. Damals hatte mein Händler die Gesamtlaufleistung manuell wieder eintragen müssen (soweit ich mich erinnere). Alles war wieder i.O.

    Nun sagt mir mein Händler, dass nach dem Tausch des Cockpits/Tacho, die Gesamtlaufleistung wieder bei "0 km" beginnt und die bisher gefahrenen Kilometer immer dazugerechnet werden müssen (z.B. bei Inspektion).

    Ich dachte, die Gesamtlaufleistung ist irgendwo im Steuergerät abgelegt und wird dort abgerufen und im Cockpit/Tacho nur angezeigt.

    Weiß das vielleicht jemand von euch, wie bei der Monster 1200/1200S der Vorgang mit der Gesamtlaufleistung ist?

    Vielen Dank für eure Rückinfos.

    Gruß

    Croduc :dontknow:

  8. Hi Flo,

    auch von mir ein herzliches willkommen im forum und noch viel Spaß mit deiner Monster!

    Und was das mit Alter und Vernunft betrifft weis ich nicht so recht .... bin vielleicht mit meinem Alter schon wieder über die Zeit mit der Vernunft drüber :cool:

    Gruß Stefan

    Ebenfalls aus Pförring

    Hi Stefan,

    Das bestätige ich Dir mit dem Alter und über der Zeit sein mit der Vernunft!:toocool:

    Gruß

    Croduc

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