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Hallo zusammen, meine Monster 1200 (BJ2014) braucht nacht 29.000 km ihr erstes neues Ketten Kit. Ich möchte den Wechsel gerne selbst machen, habe es aber noch nie gemacht. Jetzt wüsste ich gerne, welches Werkzeug ich dazu brauche (Sonder-Nüsse usw.). Habt Ihr vielleicht sogar eine Anleitung zur Hand? Würde mich sehr freuen, wenn Ihr mir hier helfen könnt. Besten Dank im Voraus! Simon

Hi, ich suche die laut Bedienungsanleitung (S. 51 ff) nötigen Werkzeuge, um das Ventilspiel einer Ducati Monster S4 prüfen und einstellen zu können. Wer hat das? Wo habt ihr es her? Wer gibt seines her? Oder was benutzt ihr und wo habt ihr es her? ...am besten mit Links und Bildern. Grüße Anhang: Ducati Monster S4 Werkstatthandbuch.pdf

Hallo zusammen, die Montage eines neuen Lenkers ist für mich völliges Neuland. Trotzdem habe ich mir gerade die Rizoma Dragbar Conus Ra015 bestellt. Meine Suche in diesem Forum nach Tipps oder sogar einer Anleitung für die Montage war leider erfolglos. Deshalb habe ich auch für zukünftige Umbauwütige diesen Thread gestartet und hoffe hier nützliche Tipps für den Lenkerumbau zusammentragen zu können. Auch wenn sich das Vorgehen wahrscheinlich auf alle Monster Modelle übertragen lässt, ist konkret folgender Umbau geplant: Ducati Monster 1200 (BJ2014) Standard Lenker -> Rizoma Dragbar Ra015 1. Welches Werkzeug brauche ich? Ich habe zwar das Werkstatthandbuch, aber einen genauen Überblick über die benötigten Werkzeuge und Hilfsmittel habe ich nicht. (Und mit demontiertem Lenker dazustehen und nicht mehr weiter zu kommen wäre ganz doof ;D ) 1.1 Drehmomentschlüssel mit Innensechskant. 1.2 Gurte oder Seile zum temporären Befestigen der Armaturen. 1.3 Bohrer zum Bohren der Arretierungslöcher am Lenker. 1.4 Schmiermittel für das Anziehen der Schrauben und das Aufstecken der Griffe. 2. Grober Ablauf des Umbaus 2.1 Demontage der Griffe 2.2 Demonatge der Bremse und der Kupplung 2.3 Lösen der Lenker Verschraubung 2.4 Temporäre Montage des neun Lenkers 2.5 Anpassung des Lenkerwinkels 2.6 Bohren der Befestigungslöcher in neuen Lenker für Griffe 2.7 Montage des neuen Lenkers 2.8 Montage aller Armaturen Soweit konnte ich in etwa anhand des Werkstatthandbuchs planen. Habt Ihr vielleicht genauere Erläuterungen, Ergänzungen oder Tipps zu den einzelnen Schritten? Habe ich kritische Werkzeuge oder Schritte vergessen? Wo hattet Ihr Probleme? Was muss ich sonst noch alles beachten? Schon mal besten Dank im Voraus! Simon

Biete einen gebrauchten Excenterschlüssel von Desmoworld an. Hat natürlich Gebrauchsspuren, insb. ist der Lack abgeplatzt, siehe Fotos. War immer in der trockenen Werkstatt aufbewahrt, hat nicht irgendwo vor sich hingegammelt. Passend für Monster 1100 Evo und viele andere Modelle, sprich es sollte passen für Exzenter mit 120mm Außendurchmesser (siehe Artikelseite Desmoworld), Preisvorstellung: 9 € inkl. Versand innerhalb Deutschlands.

Hallo liebe Freunde eines gepflegten Monsters, endlich konnte ich mich zu einer Monster 1200 S hinreisen lassen und nach bisherigen 400km bereue ich nichts :-) Nun komme ich aus dem japanischen Lager und war es gewohnt das viele Werkzeuge mitgeliegert wurden. Leider ist das bei Duc offensichtlich nicht so :-( Welches Standardwerkzeug braucht der Mensch für Reifenwechsel (Rad ausbauen) Fahrwerk einstellen Pflege (Kette spannen und...?) Was habe ich bisher herausgefunden: Reifenwechsel: Monageständer 12 Kant Nuss (hinten) 55mm große 6 Kant Nuss (vorn) 30mm Spezialschlüssel um die Achse zu entfernen (vorn) Fahrwerk einstellen: 2 Hakenschlüssel Nuss mit Kunstoffeinlage (um die Eloxierung nicht zu demolieren) Pflege (Kette spannen): Hakenschlüssel Habe ich bei der Pflege etwas vergessen? Allerweltswerkzeuge wie Schraubendreher, Drehmomentschlüssel (bis 200Nm) etc. sind vorhanden. Reicht das? Habe ich sonst noch was übersehen? Wo kauft ihr euer Wekzeug? Grüße HoRa