Community durchsuchen

Mein Name ist André, bin fast 48 Lenze alt und wohne in Hagen. Nach langem, stillen Lesen und nützlichen Tipps habe ich es doch nun endlich geschafft mich anzumelden. Meine alte Dame ist Baujahr 1994 und mein erstes Motorrad. Die schwarzen Teile sind von der 900er und wurden vom Händler seinerzeit umgebaut. Sie stand die letzten 15 Jahre abgemeldet im Schuppen. Mit einem pulveresierten Benzinschlauch und altem Benzingeruch hat sie sich zurückgemeldet. Unsere Tochter ist nun gross und da habe ich den Entschluss gefasst, die alte Dame mit viel Gestank und Lautstärke wieder auf die Straße zu bringen. Nach langen Nächten und viel Zeit ging sie in Richtung Scrambler und passt jetzt nicht so ganz in die polierte Welt der Monster. Das Fahren ist jetzt keine Kurvenhatz mehr sondern eher ein "gemütliches durch die Gegend knattern". Aktuell sieht sie so aus (natürlich alles eingetragen um vom TÜV abgenommen):

Hallo Zusammen! Hier erstmal vorher - nachher Bilder meiner Monster seit den letzten Veränderungen: SC Auspuff, Fussrastenanlage gepulvert, Kunstoffteile schwarz lackiert oder durch Carbon ersetzt. Vor einem Monat kam die 12'er Inspektion inkl. neuem Ritzel und K&N Sportluftfilter. Der Schwarze Bugspoiler ist wieder ab. Die Befestigung hat mir nicht so zugesagt, das hat alles gerappelt. Momentan ist kein Spoiler dran, da der rote weg ist und ich den neuen noch lackieren lassen muss. Nun zum eigentlichen :-) Am Wochenende habe ich eine schöne Tour bis nach Eisenach gemacht. Übernachtet im Dornröschenschloss an der Sababurg und von da aus durch die wunderschöne Landschaft, Wälder und Felder zur Wartburg nach Eisenach. Ein ganzes Wochenende kein Empfang, kein TV, kein Internet.. Wer seine Ruhe haben möchte ist da genau richtig! Die Tour habe ich gleich mal genutzt um mein neues TomTom 410 inkl. Cardo Kommunikationssystem zu testen. Kurvenreichste Strecke eingestellt und ehe man sich versieht ist die nächste Tankstelle 100te kilometer entfernt wie auch der Internetempfang:new_shocked:! Einfach klasse! Kann ich nur empfehlen! Also das Navi! Das Wetter war sehr Wechselhaft, von 7° Hagel bis 17° Sonne haben wir alles abgekriegt. Demenstprechend sieht meine Monster aus *heul*! Freitag gings los zur Sababurg, Samstag nach Eisenach und über Hann. Münden zurück zum Schloss, Sonntag noch den Tierpark besucht (wirklich sehenswert) und zurück zur Heimat. Insgesamt keine 1000 km gefahren aber von morgens bis abends frische Luft um die Nase! Dementsprechend den gestrigen Tag im halbschlaf irgendwie rum gekriegt Und nun freue ich mich meine kleine wieder schön sauber zu machen

Hallo zusammen Ich bin soeben auf dieses echt coole Forum gestossen und würde gerne selber in Zukunft ein Teil davon sein Aber zuerst, muss ich natürlich eine Ducati besitzen. Also zu mir: Bin 23 Jahre alt, fahre seit ich 16J. bin ein Roller & eine Vespa und nun ist es Zeit für ein Upgrade. Hab mich ziemlich intensiv damit beschäftigt, welches Naked Bike es nun sein soll und da ich schon seit klein auf davon träume, soll es eine Ducati sein Ich war anfangs doch ziemlich unsicher ob ein Scrambler( vor allem die Custom editions der "Full Throttle" finde ich sau schön, aber sau teuer) oder ein Monster -> dann 797 oder 821 die Frage. -> neuster Stand, ich sehne mich eher nach dem 821 Modell. Jetzt hätte ich kurz ein paar Fragen an euch, ich hoffe ihr könnt mir hier weiterhelfen. - Gibt es Unterschiede zwischen dem 821 Modell 2017 und dem 821 Modell 2015/16? Stimmt es, dass der aktuelle Gang auf dem Display nicht angezeigt wird? - Würdet ihr mir ein Neumodell oder Occasion empfehlen? falls Occasion, ab welcher km Anzahl sollte ich die Finger davon lassen? Ich habe einfach richtig Angst, dass wenn ich mir ein Occasion Modell kaufe, dass ich dann nach kurzer Zeit nur Probleme hab und ständig in die Reparatur muss --> ohne Garantie wird dass das schnell teuer - Falls Occasion, in welchem Rahmen sollte sich der Preis in etwa befinden. habe gerade einen neu inserierte Ducati Monster gesehen, 821 (2015) für ca. 8700 Euro. hat u.a. Rizoma Rückspiegel, Ducati Performance Blinker, seitliche Nummernschild Halter. Was denkt ihr? wäre das was oder soll ich abwarten oder doch einen Neuen kaufen. Was könnt ihr aus eurer Erfahrung empfehlen? Ich danke euch vielmals im voraus bin gespannt auf eure Inputs Lg Gianni