Jossel

Moin, auch in diesem Jahr findet wieder ein Nottfalltraining für Motorradfahrer statt. Hier geht es mal zur Abwechslung nicht um das Motorrad sondern um den Fahrer =) Hier der Link :Notfalltraining für Motorradfahrer Wird bestimmt wieder ein interessantes und spassiges Event. Letztes Jahr war es super. Gruss Jossel

Jo, ist am WE dran. Kurz warm laufen lassen dann raus mit der Soße. Filter und Schraube sind heute angekommen. Bremsbeläge und Flüssigkeit wird auch gemacht.

So, hab vorhin mit ner Batterie überbrückt. Sofort angesprungen. Da im Schauglass so gut wie kein Öl zu sehen war hab ich ja gestern welches drauf gekippt. Hab ein weißes Tuch über Nacht unter die Kiste gelegt um Ölverlust zu sehen. Kein Troppen! Ich vermute fast das der Vorbesitzer 10w40 reingekippt hat oder irgend ne andere dünne Suppe. Bin auf jeden Fall erstmal erleichtert das es nicht Anlasserfreilauf ist. Gruss Jossel

Joa, denke mit überbrücken werde ich sehen ob sie sauber anspringt. Hoffentlich habt ihr recht, wollte eigentlich nicht gross am Motor rumfriemeln. Und Als ich sie Sonntag geholt hab ist sie auch sauber Angesprungen vor der Probefahrt. Motor war kalt das hab ich vorher gecheckt

Hm, das Ladegerät hat Vollelotte angezeigt. Ist auch ne Gelbatterie. Aber Batterie wär das kleinste Übel. Mich hat es gewundert, das sie dann nach 10 min Standgas laufen lassen munter durchgestartet hat als wenn nix wäre. Ich glaube ich fahre nochmal zur Garage und werde sie mal überbrücken. Gruss Jossel

Moin, eben wieder an dem Monster gewerkelt. Batterie über Nacht voll gepumpt, eingebaut, Start betätigt und der Anlasser dreht schwerfällig bzw garnicht. Wenn ich den Start schnell ein paar mal hinter einander betätige, geht es irgendwann los. Frage: Ist der Anlasser bzw. Freilauf in dutten? Hoffentlich nich =( Habe sie dann noch mit frischem Öl versorgt (20w50) und mal 10 min. laufen lassen. Ausgemacht, nochmal gestartet, kein Problem, der Anlasser dreht sauber und sie startet sofort. Hier ein Video wo man die Startgeräusche hört

Moin, ich muß das Federbein hinten tauschen. Passt eines aus einer ie, sprich sind die vom Fahrwerk gleich? Ich weiß man kann das messen, aber evtl. hat jemand gleiches schon mal gehabt und ich kann mir den Weg in die Garage sparen. Gruss Jossel

Moin, ich benötige ein Federbein für eine ZDM900 Bj 99 Gruss Jossel

Ja, die Domain war frei, da hab ich gedacht ne passende Seite, Email, muß schon sein =) Hab eben erstmal das olle Windschild abgebaut und mit der Grundreinigung begonnen. Bremsbeläge bestellt, Öl gekauft, Filter gekauft. Benötige noch ein Federbein ! Gruss Jossel

Moin, jetzt ist es passiert! Bislang habe ich eine englische Grosskatze durch die Landschaft getrieben (wenn sie dann lief). Nachdem ich zur Vernunft gekommen bin, habe ich sie verkauft um mir einen großen Kombi anzuschaffen. Dann die Anzeige bei Mobile,..... jetzt hab ich eine Monster ZDM 900M in der Bude stehen. 03.99 EZ angeblich 45k auf der Uhr. Optik mieß, Bremsbeläge durch, Dämpfung vorne / hinten, Kettensatz, leichtes schwitzen am Motorboden, Drehzahlmesser geht nur manchmal. Motor, Getriebe, Kupplung laufen sauber (soweit ich das beurteilen kann), brett geiler Sound, keine Rauchschwaden aus den Endtöpfen. Reifen 80% Ich bin gespannt auf dieses Projekt und werde euch mit ziemlicher Wahrscheinlichkeit mit Fragen bombadieren. Gruss Jossel