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dokatoto

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  1. Falschluft kann ich ausschließen. Gaszug ist leichtgängig, drosselklappe liegt auf Anschlagschraube auf. Also doch n komplette Grundeinstellung, oder?
  2. Hallo zusammen, ich habe eine "neue" gebrauchte 900 i.e, Bj. 2002, 38 tsd km gelaufen. Lufi, ÖL und Kerzen neu, springt mit minimal Choke gut an, läuft aber sehr unrund und bleibt nach dem ersten Gasstoß bei 3000rpm hängen. Nun habe ich schon viel gelesen zum Thema Vergaser Grundeinstellung, Syncronisieren,etc.... werde aber irgendwie nicht richtig schlau wie und in welcher Reihenfolge ich das angehen muss. Tank muss runter ? Luftfilterkasten ausbauen ? Kann die Drosselklappeneinheit drin bleiben, oder muss die auch komplett raus. Vorhanden wäre Diagnosemodem, Unterdruckuhren, Co-Tester müsste ich im Notfall irgendwo besorgen. Wäre klasse wenn mich da jemand unterstützen könnte. LG Toto
  3. Hallo zusammen, die Monster 900 gibt es ja in drei Leistungsklassen,49, 54 und 57 kW. Die unterscheiden sich wie ?? Durch den Vergaser oder wie wird gedrosselt ? Kann ich jeder 900er auf die größte KW stufe entdrosseln ?? Danke und Gruß Toto
  4. ich richte gerade eine unfall 620er und habe nun einen Plastik statt des kaputten Metalltanks !und das brauche ich n neue Pumpeneinheit
  5. ich schiebe es nochmal hoch...suche immer noch eine komplette Einheit !
  6. ja, ich suche die komplette Einheit
  7. hat auch jemand die Antwort auf meine Frage....??🤭
  8. Hallo zusammen, geht der stehende Zylinderkopf der Monster 620 ie bei eingebautem Motor raus ? Danke und Gruß Toto
  9. Hallo , ich suche eine benzinpumpe für die Monster 620ie Plastetank.. LG Toto
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