kevinmuc

Hab keine Option gefunden

Entscheide dich mal, ob du was hast oder nicht. Wenn du es nicht weist helfen auch Bilder oder Videos.

Na wenn du keine Lampe hast die die Blinker im Tacho anzeigt kannst ja das Problem auch nicht haben. und falls du jetzt auch kein Blinker klacken hast , dann fehlt dir auch noch die Zulassung fürs Moped ;-).

Ja da haste wohl recht bzgl deiner elektrischen Kompetenz. Was ich hier gemacht hatte ist im Fred ja ausführlich beschrieben. auch dank der Hinweise von Usern .

Hast du auch nur eine Blinker Anzeige ? Wenn ja ist es mit Widerstand einfacher. ich musste noch dioden vor der Blinker Anzeige verlöten, damit nicht alle 4 blinken

Die brauchen auch einen Sockel von 8 mm bei mir. Abstand montagefläche zur Scheibe sind 28 mm gefordert. Die Monster hat da rund 20 mm.

Ob die soviel besser sind? Glaub die bullet oder Micro atto würden besser passen. sind aber allesamt > 200 Euro für 4 Stück. weis nicht ob es mir das grad wert ist. Warte mal ab ob mir mal im Angebot übern Weg läuft:-)

So Ergebnis mit den Blinkern die dabei waren inkl Verlängerungen von der Bucht. bin hier nicht wirklich begeistert, ich glaub die würden besser zu meiner Honda passen.

Danke für die Bilder. Der Schlauch Verlauf ist ja nicht nachvollziehbar, wem das eingefallen ist. als Alternative, es gibt auch so wickelbänder die um den Auspuff gewickelt werden, die bieten auch einen sehr guten Hitzeschutz und würden durch die blenden wohl vollständig verdeckt werden.

Probier es doch mal mit dem Original Auspuff. Dann siehst du den Unterschied. fürs schnell fahren ist das drosseln von großen Motoren nie ideal. wie wurde gedrosselt? Gas anschlag? Querschnittsreduzierung Im ansaugtrackt? Software Mapping? das die v-Max nur erreicht wird wenn man sich aufs Motorrad legt ist klar oder? zum Vergleich meine Rennsemmel rs125 mit irgendwas zwischen 30 und 40 ps lief 170 entspricht 160 gps. (Schein war 155) Ein spezel hatte damals eine gedrosselte 900 fireblade auf 34 ps. Er hatte im Vergleich dazu keine Chance. Andere Motoren die nicht so stark gedrosselt waren, liefen deutlich besser. gretz

In nicht corona Zeiten wär ich wohl zum Conrad geradelt. Problem ist gelöst. Die dioden von mir funktionieren und ist eingelötet mit alter Glühbirne. naja soviel Sinn zum löschen macht es wohl nicht. Ist bei Google 1 Treffer. Btw, meine LEDs wären auch aus der Zeit. https://www.reichelt.de/reicheltpedia/index.php/LED

@Gerd_KW also für mich ist das mit der Diode ein typenraten, hab Versuch mal ringsum zu fotografieren, kann leider nicht 100% sagen welcher typ das ist und ob der geeignet ist. Hab zumindest für das was ich gelesen habe kein Datenblatt gefunden. kann man die verwenden? Richtung ist auch richtig wie angeklemmt? Wenn die nicht geht nehm ich die LEDs. ahja meine Infos sind schon ein paar Jahrzehnte alt, deckten sich aber mit den Google Treffern. Irgendwas zwischen 2 und 4 Volt und etwas zwischen 20 und 40 mA. War erstmal bei Orange , Glas ist grün, muss da wohl auf klar gehen. Gibt ja auch nette formelrechner,

So Zwischenergebnis : 1. 330 Ohm zwischen geschaltet. Blinker glimmt immer noch sichtbar. 2. dioden im raspberry Baukasten gefunden . Leider schwer lesbar was das ist. Tippe auf IN 1007... ?! passt das? 3. 2 led passen ins Gehäuse. 4. Polrichtung von Diode müsste so verbaut werden wir auf dem Bild ? Die schwarzen Kabel dürften wohl minus sein.

Alternative: mit Widerstand dürfte nicht genügend Spannung auf den Blinkern liegen, das sie blinken würden.

Das ist schon drin. Hilft bei diesem Problem nicht.