Ric_H

Hab jetzt mal grob gemessen, wieviel es hinten einfedert wenn ich mich draufsetze. Das sind ca. 25mm. Von daher eigentlich nicht völlig daneben. Ich glaub nach wie vor irgendwie nicht, dass man die 15 mm wirklich vom Gewindebeginn unten bis zur Mutter messen muss... Wenn ich das so weit runterdreh wird es wahrscheinlich viel zu weich, wenn ich jetzt schon fast bei den 30mm bin.

Nein. Leider ist er da nicht dabei... ?

Danke für die Antworten. Bei meinem alten Bike war der Hakenschlüssel mit im Bordwerkzeug... Das scheint bei Duc nicht so zu sein? ? Muss ich das auch noch extra beim Freundlichen kaufen? ?

Danke. Mich macht auch der genannte Einstellbereich von 20mm stutzig. ? Das gesamte Gewinde ist viel länger. Und selbst mit Sozius wird nur 19mm empfohlen, was immer noch deutlich weniger ist als das, was jetzt eingestellt ist. Naja. Wundert mich, dass mein Händler da nix gemacht hat. Muss ich wohl die Tage nochmal nachhaken....

Keiner? ?

Danke. Finde Preis-Leistung der Spiegel auch top. Bin froh dass ich noch welche bekommen habe. Zur Sicht: Wenn man sich dran gewöhnt hat nach unten zu schauen ist die Sicht deutlich besser als mit den originalen. ? ?‍♀️ Ist eben Geschmackssache. Ich hatte NUR runde in der engeren Wahl. Aber ist ja gut, dass nicht jedem das selbe gefällt. ? Gruß Ric

Schaut geil aus. ? Wobei ich den Lenker auch grenzwertig finde...Gruß Ric

So. Hier mal noch ein paar Bilder von vorn. Die Blinker werden noch ersetzt.? Gruß Ric

Weiß einer schnell ob die 96680201A vorn beim neuen Modell passen? Gesendet von meinem Redmi Note 3 mit Tapatalk

Ich mach mal eins bei der nächsten Ausfahrt... [emoji6] Gesendet von meinem Redmi Note 3 mit Tapatalk

Hi. Nein. Hab im Maximaleinschlag noch Luft... [emoji6] Gesendet von meinem Redmi Note 3 mit Tapatalk

Gerade an meiner 821 verbaut... Highsider Montana 2 auf Desmoworld Lenkerendgewichten. Zur Sicht kann ich noch nix sagen. Optisch bin ich echt zufrieden. Evtl. dreh ich sie nochmal probehalber nach oben. VG Ric Gesendet von meinem Redmi Note 3 mit Tapatalk

Top. Gefällt mir wirklich gut! Gesendet von meinem Redmi Note 3 mit Tapatalk

Danke! Gesendet von meinem Redmi Note 3 mit Tapatalk

Kurze Frage "by the way": Wo find ich die Stecker? Muss der Scheinwerfer vorn weg? Danke vorab. Ric Gesendet von meinem Redmi Note 3 mit Tapatalk

Ich liebe solche Aussagen. [emoji849] Werd meinen auch mal fragen dann. Vermutlich kommt der selbe Spruch. Wenn das alle Motoren tun, muss eigentlich Ducati auch die Ursache kennen. Selbst wenn es mechanisch keine weiteren Auswirkungen hat... Gesendet von meinem Redmi Note 3 mit Tapatalk

Also bei mir ist das wie oben beschrieben. Eher ein Tackern... Zw. ca. 2700 und 4500rpm. Und da ich das gute Stück noch einfahren muss fällt es besonders auf. Weil ich in der Stadt quasi nur in dem Drehzahlbereich unterwegs bin. Ich mach mir da jetzt auch keinen Kopf. Kann mir nicht vorstellen, dass da nach so kurzer Zeit was ist. Wenn was kommt dann mit Sicherheit vor Garantieende. Aber vermutlich ist es einfach normal und nur ungewohnt wenn man vorher noch keinen Duc gefahren hat. Trotzdem würde mich mal die Erfahrung der Vorredner interessieren und ob jemand wirklich ein Problem hatte.... Gesendet von meinem Redmi Note 3 mit Tapatalk

Willkommen!!! Schönes Bike. [emoji3] Hab ich mir auch ausgesucht... Gruß ins schöne Zürich. VG Ric Gesendet von meinem Redmi Note 3 mit Tapatalk

Leben eure Motoren noch? Meine nagelneue 821 mit jetzt 350km auf der Uhr macht das nämlich auch. Muss ich mir Sorgen machen? Ich dachte immer der hochgezüchtete Einzylinder der KTM, die ich vorher hatte, wäre mechanisch laut... Also scheinbar ist das in gewissem Maße normal, oder? VG Ric

Hi. Ich denk auch gerade über eine Möglichkeit nach die optische Entgleisung der vorderen Blinker an meiner 2018er 821er zu beheben. Hat schonmal einer versucht Blinker an den Armaturen zu befestigen? Ich werde mir Lenkerendenspiegel verbauen und dann wäre oben das Spiegelgewinde frei. Mit Adaptern könnte man da z.B. diese Blinker befestigen. https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.de%2Fulk%2Fitm%2F183187002537 Sollte theoretisch von der Position her zulässig sein. Die Gabelblinker von Heinz finde ich auch cool. Aber preislich ist das schon heftig. VG Ric Gesendet von meinem Redmi Note 3 mit Tapatalk

Hi. Irgendwie habe ich ein Verständnisproblem was die Einstellung des Federbeins angeht. In der BDA steht ein Standartwert von 15mm bezogen auf den komplett gelösten Zustand und ein Einstellbereich bis 20mm. Wenn ich vom Gewindebeginn bis zur Unterkante des unteren Rings messe, dann komme ich auf ca. 28mm für den Werkszustand. Die Gesamt-Gewindelänge beträgt ca. 55mm. Die Feder ist ca. 2/3 vorgespannt. Siehe Bild. Ich hab das Bike erst ein paar Tage, aber es kommt mir auch deutlich zu hart vor. Kann mir jemand sagen, wie man das korrekt misst? Ich habe ca. 85kg und fahre ohne Sozius... Besten Dank vorab.

So. Heute hab ich endlich meine neue 821er geholt und gleich mal ne ausgiebige Runde durch Allgäu gedreht. Evotech Kennzeichenhalter, Performance Blinker hinten und Cockpitverkleidung hat sie schon bekommen. Werde noch paar Kleinigkeiten ändern demnächst.

Oder so. Wenn das wirklich so billig ist, dann natürlich lieber vom Profi. Ich hätte dafür mit mindestens 60 Euro gerechnet...

Hi. Also der Vorbesitzer hat meinen tiefsten Respekt. Auf die Idee muss man erstmal kommen. Ich würde das nass komplett glatt schleifen, mit Kunststoff Haftgrund grundieren und einen Strukturlack auftragen. Das wäre ne 25€ Lösung... Bevor man viel Geld für Ersatz ausgibt, ist das einen Versuch wert. Hier den z.B. Gruß Ric

Ich würde das mit 1000er, 1500er und 2000er Nassschleifpapier vorsichtig leicht anschleifen und dann mit Polituren ebenfalls in Stufen mit der Maschine aufpolieren. Danach ist das besser als neu. Hab ich schon mehrfach am Auto gemacht um kleine Kratzer rauszubekommen. VG Ric