livebattle

Moin, seit einiger Zeit klappert meine 796 beim Rollen. Beim Beschleunigen oder Teillast höre ich nix, wenn ich aber zb auf ne Ampel zurolle oder mich allgemein ausrollen lasse (eingekuppelt), dann höre ich ein gleichmäßiges klackerndes Geräusch, was dann wenn ich eine gewisse Geschwindigkeit unterschreite aufhört. Hab auch das Gefühl dass ich beim etwas flotteren einkuppeln nach dem Runterschalten nen kleinen Ruck merke, also klar einmal natürlich der Ruck der durchs einkuppeln kommt aber direkt danach noch einen. Ist schwer zu beschreiben. Würde zu 99% sagen, dass es von links unten kommt. Woran könnte das liegen? Beim anfahren, Kuppeln, normaler Fahrt hab ich keinerlei Probleme. Vor geraumer Zeit bin ich mal irgendwie in den Leerlauf geraten beim Hochschalten zwischen 3. und 4. Gang, hat dann kurz gekratzt, ich hab natürlich schnell die Kupplung gezogen, runtergeschaltet und dann ging alles wieder. Aktuell würde ich fast auf die Kette tippen, die gespannt werden müsste und somit wenn sie ohne Last ist irgendwie gegen die Schwinge schlägt. Beste Grüße Christian

Hallo zusammen, ich brauche für meine M796 Bj11 eine neue Batterie. Die alte ist wohl hinüber und kann die Ladung nicht mehr halten, was öfters den netten r.SW 0005 Fehler hervorbringt. Batteriespannung liegt dann bei etwa 11.8V Jedenfalls brauche ich jetzt etwas Hilfe was für Batterien da empfehlenswert sind. Will nicht zu viel ausgeben aber natürlich ein Markenprodukt haben, das zuverlässig funktioniert. Original bei Ducati kaufen wird wohl um ein vielfaches teurer sein als im Zubehör... Hatte z.b sowas hier im Sinn: http://www.idealo.de/preisvergleich/OffersOfProduct/1296535_-powersports-agm-12v-12ah-512901019a514-varta.html Beste Grüße Christian

Genau das irritiert mich ja, aber man kann auch nirgends das Passende "Heck" dazu kaufen bzw. wird darauf hingewiesen. Ich schreib mal ne Mail an Romatech.

Ich hoffe ich bekomme hier eine kurze Auskunft. Eigentlich wollte ich diesen Kennzeichenhalter von Romatech bestellen: http://www.romatech.de/shop/index.php?page=product&info=61 Jetzt ist mir aber eben beim genaueren Betrachten des original Hecks aufgefallen, dass die Rückleuchte/Bremslicht ja an dem Heck festgeschraubt ist, genauso wie das Schloss (also das Schlüsselloch) für den Sitz. Passt das Heck jetzt garnicht? Beste Grüße Christian

Also einen Steuerbescheid habe ich nur bei der Anmeldung bekommen. Danach nicht mehr. Meine Daten sind korrekt und das Konto ist gedeckt. Also sind wir uns ja soweit einig, dass meine Aufgabe erfüllt ist. Desweiteren gilt alles was du gerade aufgezählt hast auch fürs Online Shopping. Ich bekomme eine Rechnung (Bescheid) auf der ich prüfen muss ob meine Kontodaten korrekt sind und ob mein Konto gedeckt ist. Natürlich hast du Recht und sche*ß auf die 40€ im Jahr. Es geht aber ums Prinzip und eventuelle rechtliche Folgen. Ich habe ja in keinster Weise die Absicht steuern zu hinterziehen.

Und genau das tue ich, indem ich eine Einzugsermächtigung für ein gedecktes Konto erteile. Alles was darüber hinaus geht, liegt doch nicht in meinem Verantwortungsbereich. Wenn du bei einem Online Einkauf mit Lastschrift bezahlst und das Unternehmen den Betrag nie abbucht, rufst du da doch auch nicht an oder gehst zur Bank und überweißt nochmal.

Danke erstmal für die Antworten, wobei das leider nur Hörensagen ist und nix handfestes im Sinne von Gesetztespassagen etc. Was mich noch ein bisschen irritiert ist, dass ich ende letzten Jahres problemlos ein Auto auf mich zulassen konnte, was eigentlich nicht funktioniert wenn auf meinen Namen noch Steuerschulden ausstehen.

Hallo zusammen, das Thema beschreibt nicht unbedingt ein Problem (eher das Gegenteil), trotzdem würde ich gerne mal Eure Meinung dazu hören. Und zwar folgendes: Vor ziemlich genau 2 Jahren habe ich mir die Monster 796 gekauft und ordnungsgemäß angemeldet. Ich bekam nach etwa 2 Wochen den Steuerbescheid und das Geld für die restliche Saison wurde abgebucht. (14€) Meinem Kenntnisstand nach wird die KFZ Steuer jedes Jahr zum Zeitpunkt abgebucht, an dem das Motorrad auf mich zugelassen wurde. Also 1.8. Jedenfalls wurde für 2014 nix abgebucht - auch nicht verspätet. Und auch in diesem Jahr hab ich weder Post vom Finanzamt/Zoll bekommen geschweige denn wurde etwas abgebucht. Mich freut das natürlich, dass ich so etwa 40€ im Jahr spare, trotzdem hätte ich gerne gewusst wieso weshalb warum? Wenn ich das richtig im Hinterkopf habe verjähren Steuerschulden doch nach 4 Jahren, oder? Jemand schon mal ähnliche Erfahrungen gemacht? Christian Achja, Einzugsermächtigung habe ich natürlich erteilt und Konto ist auch durchgehend ausreichend gedeckt. Auf dem ersten (und einzigen) Bescheid steht auch, dass jedes Jahr von meinem Konto abgebucht wird.

Danke erstmal für deine Hinweise. Preislich unterscheiden sich der Conti, Michelin und der Angel GT ja kaum. Bieten die beiden, die du vorgeschlagen hast einen Vorteil hinsichtlich der Laufleistung gegenüber dem Angel GT? Denn um mal ehrlich zu sein spricht mich weder die Optik vom Conti noch die vom Michelin an Und das Auge fährt ja bekanntlich immer mit.

Hallo zusammen, bin auch auf der Suche nach neuen Reifen, aber im Moment noch nicht sicher welche es werden sollen. Anforderungsbereich sollte bei mir klar auf die Laufleistung ausgelegt sein, da ich die Monster auch sehr gerne im Alltag benutze und häufig auch Autobahn fahre. Da nehme ich auch gerne einige Abstriche im Grenzbereich der Schräglage in Kauf, da ich sowieso eher "zurückhaltend" unterwegs bin. Den Serien Reifen Diabolo Rosso I habe ich wirklich bis zur absoluten Verschleißgrenze gefahren mit den Aktuell 12.000km auf der Uhr. (Niemand glaubt mir dass ein Reifen so lange halten kann:uglyhammer:) Im Sinn hatte ich erst den Pirelli Angel GT, der ja überaus überzeugend sein soll, jedoch habe ich letztens einen Bericht im Netz gelesen, dass die Laufleistung wohl nicht so berauschend sein soll. Hat hier jemand Erfahrungen oder Tipps welcher Reifen der Richtige für mich ist? Beste Grüße Christian

Für alle die das noch interessiert oder die das gleiche Problem haben, möchte ich kurz erwähnen wie ich das gelöst habe. Und zwar hat bei mir der Bremslichtschalter nicht mehr 100% gesessen und ist vielleicht einen halben Millimeter "gewandert". Das ließ sich leider nicht vernünftig rückgängig machen, deswegen habe ich ganz simpel einfach ein winziges Stück Papier (5x5mm) zwischen den Bremshebel und den Schalter gesteckt. Das gleicht den Abstand wieder aus und das Bremslicht reagiert wieder präzise auf die Hebelstellung. Ich weiß, nicht sehr professionell, aber 1. günstig 2.simpel und 3. ist kein Unterschied zu sehen am Bremshebel. Beste Grüße Christian

Vielen Dank erstmal! Wo sitzt denn genau der Bremslichtkontakt im Hebel? Habe den noch nie auseinander gebaut. Christian

Niemand ne Idee?

Guten Morgen Freunde, habe ein kleines Problem. Und zwar klemmt der Bremslichtschalter(?) am Vorderrad Bremshebel. Also wenn ich die Bremse ziehe geht die Bremsleuchte hinten an, aber wenn ich loslasse geht sie nichtmehr aus. Ich muss dann immer den Hebel nach vorne drücken und ein bisschen wackeln damit die Leuchte wieder ausgeht. Jemand ne Idee wie ich das lösen kann? Der TÜV freut sich über sowas sicher nicht und auch ich wäre dankbar darüber wenn mein Hintermann mitbekommt wann ich bremse. Beste Grüße Christian

Also in der Artikelbeschreibung steht, dass die original Blinker übernommen werden können. Bezüglich des Sitzbankschlosses bin ich auch etwas ratlos wie das gelöst wird bei dem Heck. Handwerkliches Geschick ist vorhanden. Endtöpfe abnehmen sollte kein Problem darstellen.

Sorry, dass ich mein altes Thema nochmal ausgrabe, aber ich hab mich immernoch nicht für ein Heck entschieden. Nicht verstellbare Hecks und falscher Winkel (DP-Heck) fallen für mich raus. Man hört ja immer wieder Horror Storys aus Italien, wo sie Motorräder beschlagnahmen deswegen. Ich finde Die Hecks von RoMatech sehr interessant. Verstellbar und Kennzeichenleuchte mit E-Nr. Vorallem das ganz kurze hat es mir angetan. http://www.romatech.de/shop/index.php?page=product&info=61 Hat das mal jemand live gesehen? Oder selber montiert? Ist der Winkel von 30° überhaubt möglich oder kratzt es dann am Reifen? Beste Grüße Christian

Alles klar. Hab jetzt eins bekommen.

Hallo zusamen, Wollte mal hören ob hier jemand ein Werkstatthandbuch für die Monster 796 ABS Bj 2011 hat? Dürft ja wahrscheinlich das gleiche sein wie das der 696 und 1100?! Wenn ja, kann mir das vielleicht jemand als PDF in ner E-Mail schicken? Bzw. eine Kopie der CD per Post? (Ich übernehme natürlich alle anfallenden Kosten) Ich weiß, dass die Dinger ja von diversen Shops (offiziell?) verkauft werden, deswegen bin ich mir nicht sicher ob meine Anfrage hier "Regelkonform" ist oder man dadurch schon das Urheberrecht verletzt. Beste Grüße Christian

Also im Moment tendiere ich zur Pulverbeschichtung bei einem Betrieb in der Nähe. Vorteil dabei ist die höhere Festigkeit was Steinschläge und Langlebigkeit angeht sowie der Preis von 160€ für alles inkl. Vorarbeiten Nachteil ist, dass man ja nur in RAL farben pulvern kann und ich somit nicht 100% das Ducati Rot treffe. Meint ihr dass das sehr auffällt? Man müsste halt mal eine RAL Tafel an die Monster halten und vergleichen. Ich denke einen Satz rote Felgen von der 848 oder aus Asien werde ich nicht unter 1000€ bekommen.

Das das Modell aus Asien kommt wusste ich, dachte aber das das irgendeine Custon Lösung ist und nicht OEM von Ducati. Das ist ja genial. Genau wie bei der 899. Trotzdem glaube ich, dass ein kompletter Felgensatz das vielfache vom lackieren / pulvern kostet. Auch wenn ich meine alten dann verkaufe.

Hallo Leute, habe im Netz ein Bild einer Ducati gesehen, an der die Felgen im Ducati Rot lackiert worden sind. Auf den ersten Blick war ich vollends begeistert. Man stelle sich das ganze noch mit schönen Lenkerendenspiegel, kurzem Heck und anderem Auspuff (z.B. QD Exbox) vor. :smile_bow: Mittlerweile bin ich zwar immernoch begeistert, habe aber ein paar Fragen. Ich finde die roten Felgen machen die ohnehin schon auffällige Monster noch ein ganzes Stück mehr zum Hingucker. Das ganze passt natürlich nur zur weißen Monster. Bei der schwarzen harmoniert das mMn nicht gut und bei der roten wird es dann zu viel des Guten. Ich wäge gerade ernsthaft die Optionen ab, ob ich mir die Felgen lackieren / pulverbeschichten lasse. Was meint ihr dazu? Lackieren? Pulvern? Ganz sein lassen? Preis? Ja ich weiß, ist Geschmackssache aber ein paar Rückmeldungen wären super. Beste Grüße Christian

Der Ort heißt Peschici. Bin da schon ein paar Mal gewesen und finde die Gegend einfach umwerfend.

Kein Problem, zu zweit wirds interessanter Sehr schöne Gegend da unten und bei den aktuellen Temperaturen bekommt man mächtig Lust auf Urlaub.

Auf jeden Fall in den Bergen Europas

Ja diese Tests sind immer so ne Sache. Das Testfeld liegt ja so eng beieinander, da fällt die Entscheidung entsprechend schwer. In einem anderen Test kann der Gewinnerreifen schon wieder schlechter abschneiden. Habe jetzt mal einige Berichte und Tests gelesen: Gute Langlebige Reifen, die nicht zu schnell den Grip verlieren oder bei Nässe gänzlich ungeeignet sind, sind schwer zu finden. Ich denke der oben genannt Avon fällt raus. Zwar langlebig, soll aber schlechten Grip bei Nässe haben. Im Moment tendiere ich zum Bridgestone BT 023. Hier gefällt mir der gute Kompromiss aus sehr guter Haltbarkeit (der Beste im Test 2012) und akzeptabler Handhabung bei trockener und nassen Straße sowie der Preis von 200€/ Satz Aber auch hier könnt ihr mir gerne Alternativen nennen