Jjossel

So, in den letzten urlaubstagen endlich mal die duc Aufgebockt und die Gabel bis auf 1,5mm durchgezogen. Was soll ich sagen, ich hab ein völlig anderes moped unterm Hintern. Reifen liegt auch schon beim Schrauber. Fehlt nur noch n neuer Lenker. Hab einen TRW Superbike gewählt, mit 75cm. Momentan ist ein 79cm verbaut, aber der ist mir zu breit. Ich freu mich auf nen goldenen September Gruss JJ

Gewiss, dass hatte ich vergessen. Alleine um die Handgelenke zu entlasten. Jj

Moin, DAnke für die Antworten. Reifen ist denk ich mal das ausschlaggebende Problem. Nach erneuter Begutachtung ist mir aufgefallen, dass er bereits Wellen in der lauffläche aufweist. Lenkkopflager wirkt i. O. Soweit ich das beurteilen kann. Kein wackeln kein klappern. Erstmal Reifen druff dann gucken. Dann Wilbers mit "stärkeren" Öl. Obwohl ich langsam eher über n Jetski nachdenke Gruss JJossel

Moin aus Hannover. Ich bin drauf und dran eine 900 ie dark bj 2000 von einem Kumpel zu übernehmen. Gestern eine ausgiebige Probefahrt über 100km gemacht. Läuft soweit rund und brüllt ordentlich los ab 3.5k /min. In den Kurven hat man allerdings das Gefühl man versucht n Sack Flöhe zu lenken. Der Vorbesitzer hat wohl die Gabel 2cm durch die Halterung fixiert. Original is das nicht oder. Hatte vor paar Jahren ne m900 aber weiss nicht mehr wie es da war und ein Werkstatthandbuch steht mir nicht zur Verfügung. Reifen vorne ist auch durch. Dachte auch schon da die gute 40tsd auf dem Buckel hat die Gabel mit progressiven Wilbers zu bestücken, oder habt ihr Erfahrung mit anderen Federn die evtl geeigneter sind. Ich bin durch die Probefahrt trotz der "schlechten" Kurvenlage wieder voll infiziert. Es ist kein Schnäppchen aber meines Erachtens ein fairer Deal. Öldruckschalter spinnt auch Gruss JJossel