Michaelb3105

Ja auch hier in Forum wurde schon darüber diskutiert mit der Erkenntnis, dass die Riemen zur Not auch 3 Jahre halten...

BTW: der Mechaniker selbst meinte dass sie fast keinen Verschleiß aufweisen. 

Nur falls es jemanden interessiert, hier Fotos von dem Zahnriemen meiner 1100 Evo mit 12.000 km Laufleistung und EZ 5/2013, also über 6 Jahre alt....

werde mich in Zukunft nur mehr an der Laufleistung orientieren

Hab auch den ducabike bestellt, bin gespannt ??

vor 14 Stunden schrieb docduc:

Schau mal bei Moto Vision. Gut und preislich wie FF Carbon.

haben viel aber das nicht

Den hab ich auch gesehen. 50€ günstiger als voll Carbon...

merkst einen Unterschied? Is des weicher?

edit: Lieferzeit 5-10 Wochen ?????

Falls wer günstig was rumliegen hat oder weiß

danke

Hi Leute,

überlege einen anderen Nehmerzylinder einzubauen um die Handkraft zu reduzieren, die stört mich doch auf Dauer in der Stadt... Nun die Frage, durch den größeren Durchmesser "unten" ändert sich ja (wenn "oben" gleichbleibend) Druck bzw "Einpresstiefe".

Macht das was aus? was habt ihr für Erfahrungen damit gemacht und lohnt sich die Investition?

liebe Gtrüße

auf der 2. Seite gings dann leichter   hat geklappt ?

i glaub die Feder da drinnen wird mi no ärgern morgen  aber mal sehen

Ich möchte die Fußrasten wechseln, gibt es da was zu beachten oder Tips? Einfach auf der Seite die Sicherung weg und dann mit Innen6kant aufschrauben ?

danke

Also bei mir ist es schon ein deutlicher Unterschied und die Ausdehnung des Öls zwischen kalt und warm entspricht auch mehreren 100ml (!) 

vor dem starten schafft es das Öl nicht mal richtig bis zum Min Strich. In heißem Zustand ist es über der Max Markierung. Ich habe also zu viel drinnen und habe heute versucht mit einer Spritze und Schauch Öl abzusaugen aus dem Einfüllloch. Keine Chance. Habe ca 40cm Schlauch da reingenudelt und keinen Tropfen Öl aspirieren können?! Hat mich geärgert...

vor 1 Minute schrieb zillo:

Sollte in deinem Handbuch stehen.

Bei der M1100Evo steht z.B. in kaltem Zustand, was mich auch etwas wundert... 

 

ja das scheint aber falsch und bekannt zu sein, ein übersetztungsfehler...

wurde sicher schon oft gefragt aber den Ölstand kontrolliert man bei Betriebstemperatur oder, also kurz nach dem Abstellen wenn die Kiste heiss ist, nicht im kalten Zustand? ?

mal eine Frage zum Bremsflüssigkeit-Wechsel?

Wie oft würdet ihr sagen ist das Volumen der Leitungsbahnen im Volumen des Behälter enthalten? Oder mit anderen Worten: Wie oft muss ich den Vorratsbehälter durchpumpen um die gesamte Bremsflüssigkeit getauscht zu haben?

Ich habe heute alle 3 Behälter 3-4 mal durchgepumpt und ca. 250ml DOT4 verbraucht. Luftblasen kamen da schon lange keine mehr aber ich kann eben nicht abschätzen wieviel in den Leitungen so ist

Mein Kumpel und ich schwanken zwischen dem Rosso 3 und dem Conti RA 3, haben "nur" 100 PS Naked Bikes, fahren keine Renne nur zügig Landstraße. 

Die Qual der Wahl ?‍♂️

so nachdem ich heute alle Flüssigkeiten gewechselt und Bremsen und Kupplung feinstens entlüftet habe ist der Druckpunkt wieder super knackig und die Kupplung trennt erste Sahne mit den Motea Hebeln. Alles perfetto!!!! Da war richtig Luft drinnen in der Kupplungseinheit....  

vor 4 Stunden schrieb Kermit70:

Ach, ist das Deine hier? https://italmoto-am-ring.de/fahrwerk-fuer-monster-1100-evo/

 nein das nicht, aber ist identisch vom Setup 

Welchen Reifen habt ihr vor heuer zu probieren? Welchen kauft ihr ev. wieder und warum? Gut wäre es das zugehörige Bike zu erwähnen

Ich suche noch einen Satz für meine 1100 Evo  

ich hab die Andreani Kartridge drinnen mit visköserem Öl und die 105N Ö Feder im Sachs Bein und hoffentlich bald den ersten Fahrtest damit  

Am 27.2.2019 um 17:51 schrieb Maze S.:

Hallo Michael,

hast du die Bank von https://www.bikepolster.de aufpolstern lassen?

 

Grüße

Maze

nein in Graz. lg

??

also ich bestell solche Pads für seitlich am Tank immer bei Aliexpress für knapp 15,- mit entsprechendem Logo

nein bin noch nicht dazu gekommen, werde aber berichten nachdem ich alles entlüftet habe.

tauscht ihr Bremsleitungen routinemäßig aus nach bestimmten Zeitintervallen? (5 Jahre)

Am 10.1.2019 um 13:09 schrieb Glückspilz:

Die V- Trek hab ich auch dran.Bei mir ein Riesengewürge bis die Pins in den Gummibälgen drin waren.

Ich musste da leider sehr grobmotorisch werden; ist aber  nichts kaputt gegangen.

Gefettet war alles; was hab ich falsch gemacht ?

Und wie ist der Kupplungspunkt? Der Pin ist ja sicherlich bei allen gelieferten VTrecs gleich für die M1100 Evo