Machtenixe1

Soooo.... Meine Monster soll fertig sein. Morgen werde ich sie abholen. Es soll der Notausschalter am Lenker gewesen sein. Seit Ende März steht die Diva nicht mehr in meiner Garage. Bin gespannt ob ich die 50 km morgen problemlos von der Werkstatt nach Hause schaffe. Werde weiter berichten [emoji106] Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Hallo Georg, hat sich bei deiner Anfrage an Ducati was getan? Wie ist es weiter gegangen?

Die Zündung geht an. Dieses typische Summen, ich denke es ist die Benzinpumpe, ist zu hören. Bloß wenn man dann auf den Start Knopf drückt tut sich gar nix. Der Starter geht nicht an. Auch das Display "flackert" nicht, so dass man auf ne Unterspannung tippen könnte. Ich hab auch mal die Batterieanzeige ins Display gemacht beim Startversuch. Die Voltanzeige bleibt konstant beim drücken des Startknopfes Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Hi. Ich mach noch mal ein neues Thema aus weil ich hier hoffe das mir vielleicht doch einer noch was dazu sagen kann. Hallo zusammen. Ich hab mir jetzt tatsächlich alle über 600 Beiträge durch gelesen. Aber so richtig würde mein Problem nicht behandelt. Monster 1200S. Baujahr 3/21015 30000km Ich habe sie erst seit Januar diesen Jahres. Bin problemlose 400 km gefahren damit. Bis die Maschine plötzlich anfing zu ruckeln, so als wenn sie kein Sprit mehr bekommen würde. Dann ging sie aus und lies sich nicht mehr starten. Strom war da, aber der Anlasser drehte nicht. Hab dann nach kurzer Pause noch mal versucht zu starten. Ohne Erfolg. Musste mich dann abschleppen lassen. Nachdem das Mopped eine Woche beim Händler stand ohne das ein Fehler gefunden wurde hab ich sie wieder abgeholt. Auf der Rückfahrt nach Hause ist Sie mir 3km vorm Ziel nach knapp 48 km wieder aus gegangen ohne Vorwarnung. Auch dieses Mal war ein erneutes Starten nicht möglich. Während des ersten Aufenthaltes in der Werkstatt hatte der Monteur das Mopped mit nach Hause genommen um den Fehler zu provozieren. Natürlich ohne Erfolg. Was bei ihm aber war ist folgendes. Als er am nächsten Morgen zur Arbeit wollte sprang sie nicht an. Nachdem er den Tank angehoben hatte und die drei darunter liegenden Relais mit Wd 40 leicht eingesprüht hatte , sprang sie wohl sofort wieder an. Ich habe mir jetzt auf Verdacht die drei Relais bestellt und werde sie am Wochenende mal tauschen. Ich hoffe die Monster springt dann wenigstens wieder an. Hatte so etwas jemand schon mal von euch oder kann dazu etwas sagen? Gesendet von iPad mit Tapatalk Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Hallo zusammen. Ich hab mir jetzt tatsächlich alle über 600 Beiträge durch gelesen. Aber so richtig würde mein Problem nicht behandelt. Monster 1200S. Baujahr 3/21015 30000km Ich habe sie erst seit Januar diesen Jahres. Bin problemlose 400 km gefahren damit. Bis die Maschine plötzlich anfing zu ruckeln, so als wenn sie kein Sprit mehr bekommen würde. Dann ging sie aus und lies sich nicht mehr starten. Strom war da, aber der Anlasser drehte nicht. Hab dann nach kurzer Pause noch mal versucht zu starten. Ohne Erfolg. Musste mich dann abschleppen lassen. Nachdem das Mopped eine Woche beim Händler stand ohne das ein Fehler gefunden wurde hab ich sie wieder abgeholt. Auf der Rückfahrt nach Hause ist Sie mir 3km vorm Ziel nach knapp 48 km wieder aus gegangen ohne Vorwarnung. Auch dieses Mal war ein erneutes Starten nicht möglich. Während des ersten Aufenthaltes in der Werkstatt hatte der Monteur das Mopped mit nach Hause genommen um den Fehler zu provozieren. Natürlich ohne Erfolg. Was bei ihm aber war ist folgendes. Als er am nächsten Morgen zur Arbeit wollte sprang sie nicht an. Nachdem er den Tank angehoben hatte und die drei darunter liegenden Relais mit Wd 40 leicht eingesprüht hatte , sprang sie wohl sofort wieder an. Ich habe mir jetzt auf Verdacht die drei Relais bestellt und werde sie am Wochenende mal tauschen. Ich hoffe die Monster springt dann wenigstens wieder an. Hatte so etwas jemand schon mal von euch oder kann dazu etwas sagen? Gesendet von iPad mit Tapatalk