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verkauft.

Verkaufe Termignoni Enddämpfer für Ducati Monster 1200 R.Es ist die Racingversion ohne Zulassung.Die Dämpfer wurden mit einer eNummer (der zugelassenen 1200 S) versehen.Mit den beiliegenden DB Eatern sind die Töpfe in der Lautstärke unauffällig lauter.Waren nur wenige hundert Kilometer montiert, daher neuwertig. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/termignoni-fuer-ducati-monster-1200-r-mit-e-nummer/804908793-306-7034Verkauf ist privat, keine Garantie, keine Rücknahme.Versand in Originalverpackung möglich.

Hallo, da ich der Meinung bin, dass an meine Monster 1200 R nur Termis vereinbar sind, habe ich mir selbst welche gebastelt. Bitte erspart mit jegliche unzulässig, etc. - das muss jeder selbst für sich entscheiden. Habe die Termis gekauft. Dann das e-Nummern-Schild der zugelassenen Termis für die 1200S angefertigt, und genau an die Originalstelle genietet. Für das Thema Abgas habe ich mir von Akroprovic zwei Kats gekauft, welche im Durchmesser genau in die Y-Rohre passen (minimal angepasst). Somit fahre ich mit Kat, DB-Eater und einer E-Nummer. Der Sund ist genial und die Leistung auch viel besser. Die Kats können natürlich auch herausengelassen werden ? Grüsse Edit MOD: Ein Verkaufsposting reicht.

Hallo zusammen, kann mir jemand die e-Nummer auf den Termis für die 1200 nennen? Bin auch an welchen dran und möchte sichergehen, dass es keine Verarsche ist. Danke und Grüsse Gerhard

Hallo, hier die offizielle Antwort von PHOENIX: vielen Dank für Ihre E-Mail. Was Sie da suchen ist lediglich eine Information zu einer EG BE ohne jede rechtliche Bedeutung. Der einzige urkundliche Nachweis, der dem Nutzer einer EG zugelassenen Auspuffanlage zur Verfügung steht ist die am Schalldämpfer angebrachte „E“ Kennzeichnung. Soviel zur rechtlichen Lage. Wir wissen natürlich, dass sich viele Motorradfahrer wohler fühlen, wenn Sie etwas schriftliches in der Tasche haben. Deswegen stellen wir diese Informationen im Servicebereich zum Download zur Verfügung. Wir bekommen diese Infos von REMUS von Zeit zu Zeit in Paketen gesendet und fügen sie dann auf der Webseite ein. Momentan sind Werksferien bei REMUS in Österreich. Ich rechne damit, dass wir im Januar ein neues Paket gesendet bekommen und werden den Download dann sofort damit bestücken. Bis dahin Danke für Ihre Geduld Grüße Gerhard

... vielen Dank. Schon jemand mit dieser Übersetzung gefahren? Viele Grüße Gerhard

Hallo, ich bin am überlegen ob ich meine M12 R kürzer übersetze. Ich habe schon bei meiner SF 1098S (original 15/41) das Kettenblatt auf 42 vergrößert. Vor einem 14 Ritzel schrecke ich immer noch ab, da so brutal ichs nicht brauche. Mit einem 42 habe ich kaum TopSpeed eingebüßt und die Beschleunigung/Zug war schon spürbar besser. Mit einem 42 Alu-Blatt könnte ich sicherlich nochmals 2 kg Gewicht sparen. Weiß jemand die Kettenstärke? Im Benutzerhandbuch steht Kette: DID 520 VF. Bedeutet das Stärke = 520? Danke für den TIPP schon mal.

Hallo zusammen, ich sehe es auch so, besser ist immer etwas vorzeigen zu können. Ich habe meinen Remus via phoenix-motorrad bestellt. Hier lag auch nix gedrucktes dabei. Ich habe jetzt mal angefragt, ob mir diese nachgeliefert werden kann. Mal sehen - wenn ja melde ich mich. Grüße Gerhard

Also ich war vom Euro4Sound mit Original-Tüten geschockt! Geht gar nicht! Ich hatte vorher eine Streetfighter mit Racing-Krümmern und Termis (mit Kat und E-Nummer) und die war definitiv lauter als jetzt mein Remus ohne Kat. Bei der Streetfighter gabs bei der Rennleitung nie Beanstandungen weder in D, in A, auch nicht in I. Ich vermute mal, dass wenn die Klappe aktiv ist, der Sound im Fahrbetrieb nicht direkt zum Standgeräuch vergleichbar bzw. wertbar sein wird. Meine Vermutung ist, dass Remus ohne Kat und mit aktiver Klappe im Fahrbetrieb keine Auffälligkeiten gegenüber der Rennleitung geben wird. Hat schon jemand Fahr-Erfahrungen mit diese Setup? Gruß Gerhard

Hi, ich habe mir den Remus auch schon angelacht - geile Optik. Ich habe mir die Titanversion ausgesucht. Den Kat muss man immer zusätzlich bestellen - hab ich vorsichtshalber mal nicht gemacht. Der Sound ich genial! Nur die Auspuffklappe muss noch deaktivert werden. Wenn ich den Seilzug aushänge kommt bei mir tatsächlich eine Fehlermeldung! Jetzt hab ich mir so einen Iluminator bestellt - mal schaun wie wo das angesteckt wird. Grüße Gerhard

Danke! Ich freu mich auch wie ein "Schnitzel" ;-)

Ich bin Gerhard und komme aus dem Raum Augsburg. Nach einer Reihe von Mopeds ( Rs125, RS250, R6, MV Brutale 910, KTM RC8R, MV F4 1000 R, MV Brutale 1078 RR, Ducati Streetfighter 1098 S) habe ich mir seit Halloween eine Monster angelacht. Nebenbei noch Vespa V50 (23 PS - lol), aber das ist ein anderes Thema ;-) Habe mir gedacht, ich könnte mal das Moped langsam meinem Alter (47 J) anpassen. Somit ist es diesmal die Monster 1200 R geworden. Beim Abholen bin ich noch kurz ne Runde gefahren und muss schon sagen sehr beeindruckend. Der Motor ist schon echt eine Wucht für einen Vau2. Im Gegensatz zur Streetfighter (gepimpt und vollgetankt 188 kg) ist sie zwar etwas träger jedoch extrem entspannend zu fahren. Die M12R habe ich auch schon etwas verändert: Remusauspuff (ohne Kat), Lenkerendspiegel und Sitzbank. Ich kanns schon nicht mehr erwarten bis die neue Saison losgeht. Noch schöne Winterschraubergrüße Gerhard