MrMonster

Hallo Monstergemeinde, ich habe noch einen neuen Kupplungshebel für eine Monster S4R Testastretta rumliegen und würde diesen gern loswerden. Wer ihn braucht kann ihn für 15 euro haben. Gruss MM

Hallo liebe Monsterliebhaber, ich verkaufe wegen Markenwechsel meine Ducati Monster S4R Testastretta Die Ducati ist in einem super Zustand, sie ist erst 21000km gelaufen. Der letzte grosse Kundendienst wurde bei 18000km durchgeführt. Bereifung, Kette, Ritzel und Bremsen sind beinahe neuwertig. Alle nötigen Schlüssel und Codekarten sind vorhanden. Preis: 5999Euro Bei Fragen könnt ihr euch gern melden. Gruss

Hallo liebe Monstergemeinde, leider muss ich mich von meiner Ducati Monster S4R trennen. Sie hat den schönen Testastretta motor mit 121 ps verbaut und ist Baujahr 2007. Mit ihren 21000km steht sie noch sehr gut da und weisst kaum Gebrauchspuren auf. Ihren grossen Service hat die Monster bei 18000Km bekommen und nun wurde der TÜV neu aufgefrischt den sie auch ohne Mängel bestanden hat. Dazu wurde noch ein Öl wechsel vorgenommen inkl Ölfilter. Die Monster wird mit der originalen Auspuffanlage verkauft. Die Monster kann in der Nähe von Magdeburg besichtigt werden Preis: 6500Euro Bei Fragen oder weiteres einfach melden gern auch per Telefon ( Nummer gibt es auf Anfrage) Gruss

Wer noch eine schöne Monster für den Sommer sucht. https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=247014204&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=7800&makeModelVariant1.modelDescription=S4R&pageNumber=2&scopeId=MB

Oh man jetzt habt ihr mich alle echt an den Punkt gebracht das ich sie behalten werde.

Ach so viel Unterschiede gibt es da doch nicht

Ja da hast du schon Recht. Mir tut es auch echt Leid die gute zu verkaufen. Allerdings merk ich das die Maschine wenn man sie vernünpftig fährt einfach nicht annährend ausgereizt ist. Ich denk mal das ist verschwendetes potenzial und das ich mit einer 600/700er besser aufgehoben wär. Vielleicht findet sich auch kein Käufer und sie bleibt in meinen Händen Gruß

Guten Tag liebe Monstergemeinde leider muss ich meine erst gekaufte S4R wieder verkaufen. Das Motorrad hat mir einfach zu viel Leistung also werde ich schauen das ich mir eine kleinere Monster zulege. Nun zu der S4R: Die Monster steht sehr schön da also ich würde meinen das dass Fahrzeug kaum bis keine Mängel hat. Sie hat ca. 20 000 Km runter. Die letzte Inspektion ist ca 2 Jahre her und wurde noch vom Vorgänger gemacht. Sicherheitshalber habe ich im Winter mal das Ventilspiel durchgemessen und siehe da ein Halbring war gebrochen aber nun passt wieder alles. Reifen, Kette, Ritzel und Bremsbeläge wurden vor ca. 1000km gewechselt. Umbauten: Die Monster hat ein gekürztes Heck, einen offenen Kupplungsdeckel von Rizoma (originaler ist vorhanden) und kleinere Blinker (natürlich mit E-Nummer). Als Preis würde ich einfach mal 7000 Euro festlegen. Verhandeln kann man immernoch.

Ich suche einen originalen Kupplungsdeckel für eine Ducati s4r Testastretta.

''Ducati verwendet Gates Zahnscheiben und Zahnriemen - Flenor ist der Markenname der Walther Flender Gruppe Düsseldorf für den PKW-Bereich - ein offizieller Gates-Händler, der Gates Produkte unter seinem Namen verkauft.'' Dayco sollte man nicht nehmen da die Riemen andere Flanken haben und sich somit schneller abnutzen. Sprich bei hohen Drehzahlen ab 7000 1/min kann dir der Riemen reißen. Laut meinen recherchen kann man die Riemen von Flennor bedenkenlos nehmen da sie exakt identisch wie die Produkte von Gates ( Ducati-Riemen) sind. Gruß MM

Okay das hört sich doch gut an. Dann probier ich mal die Flennorriemen aus.

Guten Abend liebe Monstergemeinde, ich war heute mit meiner Monster in der Werkstatt und wollte die Zahnriemen gewechselt haben. Da fragte mich der Mechaniker ob er originale bestellen soll oder ob auch Zahnriemen von Dayco oder Flennor genügen würden. Nun hab ich dazu nichts richtiges gefunden und wollte euch mal nach euren Meinungen bzw Erfahrungen fragen da die Dayco bzw Flennor Riemen doch schon ne Ecke billiger sind. Taugen diese was? Gruß MM

Ja schick sehen sie schon aus. Naja ich hab mir jetzt eine bestellt die müsste nächste Woche ankommen. Da bin ich mal gespannt wie die klanglisch so ist. Bis jetzt hatte ich noch nicht so viel vom schönen Ducati Sound

Hat es einen bestimmten Grund das diese Anlagen so teuer sind? Man bekommt ja schon andere sehr gute Anlagen für um die 1000 euro.

Guten Tag liebe Monstergemeinde , ich halte zur Zeit etwas Ausschau nach einer Termignoni Komplettanlage für meine S4R Testastretta, nur leider findet man diese sehr selten. Mich würde mal interessieren was so eine Anlage gebraucht mit dem entsprechendem Steuergerät Wert ist. Natürlich meine ich die Anlage mit der E-Nummer. Gruß MM

Das Tuningfirmen mir das ganze machen können war mir schon bewusst. Ich hab nur keine Lust 249 eu für das umflashen meines Steuergeräts auszugeben wenn das mit wenig Aufwand auch selbst gemacht ist. Das ich die Writerlizens von jpdiag brauch ist mir auch schon bewusst. Was mich interessiert ob man so ohne weiteres an Maps ran kommt oder ob es evtl sogar eine Seite gibt wo man welche downloaden kann?! Dementsprechend würde ich mir eine Auspuffanlage kaufen. Nur bringt es mir wenig wenn ich zB. eine Zardanlage kaufe und nachher doch mein Steuergerät rexxern lassen müsste. Gruß MM

Guten Abend liebe Monstergemeinde möch würde mal interessieren ob man seine ECU selbst flashen kann. Ich hab das Programm JPdiag und d gibt es doch so eine Funktion?! Kann man da die gleichen Maps nehmen wie beim Powercommander oder sind das andere? Hat jemand von euch Maps da für eine Termignoni komplettanlage für die S4r mit 998 motor? Gruß MM

Guten Tag liebe Monstergemeinde, hat jemand von euch schon Erfahrungen mit Armalith Jeans gemacht? DIe Teile sehen ja schon recht schick aus auf einer Monster. Was mich etwas stutzig macht ob die Jeans Jeans wirklich so abriebsfest sind wie beschrieben. Gruß MM

Muss man bei den Japanern, Ktm oder Bmw ebenfalls das Steuergerät an die Auspuffanlagen abstimmen? Gruß MM

Mir ist gerade aufgefallen das man bei den älteren Modellen (bis Bj2006)den Kat legal weglassen kann. Nun ist meine S4R schon das Testastretta Modell allerdings wurde sie 2006 gebaut. Darf ich den Kat dann weglassen oder ist das vom Modell abhängig?

Wenn ich mir eine neue Auspuffanlage hole werde ich das alles machen. Bringt ja nichts halbe Sachen zu machen.

Die Arrowanlage finde ich auch sehr schick. Nur mich stört es etwas das ich meine Duc dann auf die Anlagen abstimmen muss. Mal sehen vielleicht hol ich mir dann doch eine Termignoni oder fahr erstmal mit der Serienanlage rum.

Also wenn man es ordentlich machen möchte müsste man das Steuergerät anpassen

Müsste ich bei der Fresco 45 Grad das Steuergerät anpassen lassen?

Natürlich mein ich mit laut nicht 150 db oder wie auch immer manche verrückte rumfahren. Ich finde aber ein potentes Motorrad kann sich auch nach was vernünpftigen anhören.