JDS

Hallo Forumsgemeinde, Dann stelle ich mich auch kurz vor =) Ich bin der Jan, 25 Jahre alt und in der Schweiz wohnhaft. Motorradfahren tu ich seit ich 20 bin, hatte zuerst eine Monster 600 für 3 Jahre und die letzten zwei Jahre bin ich mit meiner 620 i.e. unterwegs. Für mich kam eigentlich schon vor dem Kauf meines ersten Motorrades nur Ducati in Frage, Prägung in früher Kindheit nehme ich an Im Sommer fahre ich eigentlich fast immer wenn ich Zeit habe, da lass ich mich dann auch von schlechter Witterung nicht aufhalten wenn die Lust da ist. Im Winter wird dann allerdings nur noch an wirklich schönen schneefreien Tagen gefahren. Ansonsten mache ich nichts spezielles, arbeiten, versuchen seine Zeit mit guten Menschen zu verbringen und dabei irgendwie Spass zu haben. Im Winter besuche ich viele Eishockeyspiele (als Zuschauer) und sonst mag ich die meisten Orte an welchen Livemusik zu finden ist, dies unabhängig von der Jahreszeit (ebenfalls als Zuschauer/hörer). Ich wünsche euch allen bald ein schönes Wochenende.

Ja der einzige Punkt der mich verunsichert hat bei EVO vs 1100 S war der überarbeitete Motor. Denn bei einer wirklich spürbaren Mehrleistung/Drehmoment der EVO, wäre es eher möglich eine EVO mit Öhlinskomponenten und Trockenkupplung auszustatten, als einer 1100S mehr Drehmoment zu verpassen. Dies war mein Gedankengang. Aber wenn die Motoren sich weniger bei der Power und mehr in der Charakteristik unterscheiden mache ich mir etwas weniger Gedanken darüber. Denn bei allem anderen liegt in meinem Geschmack die 1100S klar vorne (Fahrwerk, Trockenkupplung, nicht zuviel Elektronik). da dies für mich allerdings eine Anschaffung auf lange Zeit sein wird, in die auch viel Geld und Zeit fliessen wird, wollte ich dennoch versuchen mich schlau zu machen. Das auch weil ich mir bei einer Probefahrt nicht zutraue auf Anhieb die Unterschiede, vorallem auch bei sehr sportlicher Fahrweise zu bemerken. Ich glaube beim wechsel von einer 620er wird es zuerst noch eine gewisse Eingewöhnungszeit brauchen bis ich das Potenzial dieser Motoren nutzen kann. Die S4Rs ist inzwischen eigentlich raus, war gestern eine anschauen und der grosse Wasserkühler ist einfach nichts für mich (Zusätzlich auch noch das damit verbundene Mehrgewicht), auch wenn es trotzdem ein wunderschönes Motorrad ist, so gefallen mir die anderen zwei oder dann auch die älteren 900er optisch besser. Ich danke euch für eure Einschätzungen und wünsche allen bald ein schönes Wochenende!

Hallo Zusammen, Tut mir leid wenn ich hier einfach so reinplatze mit meiner Frage. Ich stehe kurz davor mir ein neues Motorrad zu kaufen. Bisher bin ich Monster 620 i.e. gefahren. Also Kandidaten für die Nachfolge steht folgendes zur Auswahl: Monster 1100S (ohne ABS) Monster 1100 Evo Monster S4Rs Alle 3 sind preislich vergleichbar, mit ähnlicher KM-Laufleistung (um die 15000km) und frisch geprüft ab Service von Händler. ABS ist für mich kein Faktor. Bei 1100S vs Evo ist das einzige worüber ich mir Gedanken mache der, wie man liest, allenfalls etwas bessere Motor bei der EVO? Denn ansonsten spricht alles für die 1100S, Fahrwerk/Trockenkupplung/weniger Elektronikschnickschnack. Maximales Drehmoment soll beim 1100S etwas höher sein, dafür die Drehmomentkurve beim EVO etwas besser? Probegefahren bin ich beide schon, allerdings ist es für mich schwierig die Motorkomponente auf die schnelle gut einschätzen zu können. Denn auf Probefahrt ist man doch immer etwas vorsichtiger unterwegs mit unbekanntem Motorrad =) Würdet Ihr denn sagen, das der Motor wirklich spürbar besser ist bei der 1100 Evo? Die S4Rs hätte wohl Motorleistung satt aber ehrlich gesagt, wäre dies eher der Kompromiss, hat Trockenkupplung, Motorleistung und Öhlinsfahrwerk. Ist allerdings nicht Luftgekühlt. Und zudem frage ich mich, ob die beiden Fahrwerke 1100S und S4Rs wirklich vergleichbar sind. Falls jemand Lust hätte ein paar seiner Gedanken mit mir zu teilen wäre ich Ihm sehr verbunden =) Wünsche noch einen schönen Nachmittag. Gruss Jan