DucatiM796

Moin liebe Gemeinde. Die Kohlen vom Starter meiner M796 sind runter . Wenn die Maschine warm war, ließ sie sich schwer starten. Nun die Frage, kann man die Kohlen einzel tauschen? Wenn ja wo bekommt man die Ersatzteile. Wenn nicht was kann man tauschen außer den kompletten Starter? Danke

Falls Du noch die infos hast von der anderen Seite, wäre das mega. also auf der kettenblattseite.

Vielen Dank für die gute Beschreibung

Ich hatte das bei meiner Monster auch Mal. Es war lediglich das jemand die Anschlussmutter von der ZK aus Spass abgedreht hat. Damit hat sie keinen richtigen Zündfunken mehr bekommen.

Hey Gemeinde. Bald geht es los. Endlich. Hat einer von euch das Werkstatthandbuch als PC Version für die M796 über? Wie fest wird die Hinterachsmutter auf der kettenblattseite angezogen? Vielen Dank

Hey Hallo. Ich fahre eine, 2014 Ducati Monster 796. Mittlerweile schon 22TKm auf der Uhr. Jetzt haben sich leider zwei Fehler eingeschlichen, evtl. könnt ihr aber helfen. 1. Immer wenn die Ducati warm gefahren ist, man sie abstellt und gleich wieder starten will, klingt es so als würde der Anlasser es nicht schaffen. Ist sie kalt, springt sie ohne wenn und aber an. Jetzt kam der Fehler, kurz abgestellt und sie sprang erst mal nicht an. Das Relais schaltete aber der Anlasser drehte nicht und machte auch keine mühen es zu versuchen. Erst nach 5 min. wollte die Diva wieder. 2. Während der fahrt kam die Motorkontrolllampe und sie lief nur auf einem Zylinder. Daraufhin kurz gehalten, Zündstecker gewackelt und wieder gestartet. Siehe da, sie lief wieder ohne Probleme. Ich tippe mal auf Zündung. Welche Zündkabel könnt ihr empfehlen? Gibt es jemanden im Raum Dresden, außer eine Vertragswerkstatt, der den Fehlerspeicher auslesen kann? Danke

Ok danke danke .... würde mich ja mit einem kaltgetränk bedanken aber wohnst sicher nicht um die Ecke

Gut ich schau nochmal ... ansonsten melde ich mich... man merkt man wird alt ....

Das ist genau das Problem, es sind keine Abdrücke. Na ja ewig hält das nicht. Soll dieses Jahr noch beschichtet .

Hey hallo. ich habe vor dem Winter meine rastenanlage abgebaut wegen lackieren. nun wollte ich die wieder anbauen. an der rechten Seite wo der bremshebel oder Pedal sitzt, ist eine große Feder . Ich hab echt keine Idee wie die dran war. könnt ihr helfen? danke

Danke erstmal... Die Anlage der EVO... Passt diese ohne Umbau? Danke

Hey hallo. Wie ich gesehen habe, haben Recht viele eine andere fussrastenanlage an ihrer Monster. Was auch sehr gut aussieht. Aber kann man auch einfach die Soziusanlage demontieren ohne das man eine komplette neue Anlage benötigt? Vielen Dank

Gestern neue Beläge eingebaut... die alten waren etwas zu heiss geworden... mit den neuen Belägen, trennt die Kupplung kaum, also habe ich 2 alte verbaut damit ich im Maß bleibe. nun ist aber noch immer das Problem das ab etwa 4000 Umdrehungen die Kupplung rutscht. stahlscheiben sind i.o. , druckfedern und Korb ist auch i.o.

Hallo. Mir ist aufgefallen das die 696 eine Orange Tachobeleuchtung hat und die 796 eher weißes Licht. Kann man das einstellen? Zudem, wo sitzt der Temp.fühler für die Außentemperatur bei der 796? Danke

Die stahlscheiben haben 1,49 mm die lamellen 3,48 bis 3,49 mm. mich wundert nur das Bild der Lamellen. Sieht aus als wären die mal zu heiss geworden...

Hat zufällig jemand die Maße der Beläge und Scheiben? danke

Ich schau mal nach aber bin mir fast sicher das da keine sind... weis nicht ob der Unterschied daran liegt das die 796 eine Anti hopping hat... ich hab mir dennoch gerade neue Lamellen bestellt... Daumen drücken, Sonntag will ich fahren. Die reibplatten sind top...

Rattermarken? Ich denke du meinst damit die Abnutzung... wenn ja, war nicht viel, aber schlecht verarbeitet... habe es daher geglättet

Nun die Maße findet man nicht im Internet. Oder ich... werde die heute nochmal entlüften und die Stange prüfen...

Federn möchte ich heute mal messen. Die Druckstange, wie prüft man diese? Die Federn sollten ja 38 mm lang sein ?! hebel habe ich schon 1 Jahr dran und entlüftet ist alles...

Hey hallo... habe seit ein paar Tagen das Problem das meine Kupplung recht spät kommt und beim beschleunigen nicht richtig greift.. es geht um eine 796 Bj.2014 mit 15tkm. Ölwechsel habe ich gemacht, nur gerade gesehen das ein wenig zu viel drin ist. Öl ist auch das richtige... die Kupplung habe ich zerlegt und es sah alles gut aus. Keine Verfärbung oder Abrieb. ich habe nochmal von der Kupplung die Reibflächen etwa geschliffen da diese ecken hatten. nun habt ihr eine Idee? danke

Nun , mir war nur nicht bewusst das der andere für die Kupplung ist... daher ist die Unklarheit beseitigt. schrauber Erfahrungen habe ich mehr als genug. Nur ist es eben von Motorrad zu Motorrad unterschiedlich.

Hallo. Wie entlüftet man bei der M796 die Bremse vorn? Man hat ja zwei Ausgleichsbehälter. vieleb dank

Da es meine Lebensgefährtin ist antworte ich mal Fix. In den Papieren steht, gedrosselt mit Gasanschlag. Ein guter Bekannter meinte aber das ggf. die Dosselklappen gereinigt werden müssen.