Tom_K

@michl

ich hätte eine abzugeben : EVO Bj2012 7400km !

Tom

Hallo Leute ,

da ich nächstes Jahr auf die 1200s umsteigen will , verkaufe ich meine EVO.

Hier der LINK :

https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/motorrad/ducati-monster-1100-evo-134884370/

Schönen Tag noch

BG

TOM

ich hab diese: VANUCCI BEINTASCHE VSR05 beim Louis gekauft . Bin damit voll zufrieden.

BG

TOM

in Deutschland dürfte das die TÜV Untersuchung sein !

[quote=D

Zur Info , Pubertät = Pickel :-)

Begutachtung =(Pickerl)

•Allgemeine Informationen

•Fristen

•Zuständige Stelle

•Verfahrensablauf

•Erforderliche Unterlagen

•Kosten

•Zusätzliche Informationen

•Rechtsgrundlagen

Allgemeine Informationen

Kraftfahrzeuge müssen in regelmäßigen Abständen auf Verkehrs- und Betriebssicherheit überprüft werden (sogenannte § 57a-Begutachtung).

BG

TOM

@espresso:

also in Österreich zahlt man in einer Vertragswerkstatt für einen komplett bzw. desmo Service ab €700 aufwärts . Um €253 bekommt man mit viel Glück eine Jahresinspektion + Pickerl!

TOM

Morgens ,

hier eine kleine Info bez der Kosten .

habe bei meiner EVO Bj.2012 mit 5000 km gestern die Zahnriemen tauschen lassen(Vertragswerkstatt) . Habe für die Normale Jahresinspektion(Öl,Filter, Bremsflüssigkeit usw.) + Zahnriemen und Pickerl €478 gelöhnt .

Mein Freundlicher meint , das der Wechsel alle 3 Jahre ausreichend ist .

TOM

ich bin auch etwa in diesem Bereich , im Schnitt kommt die Reservelampe zwischen 180 und 190 km !

meine rosso2 mussten nach 5000km runter ! fahre jetzt seit knapp 1000km den Angel GT , und bin bis jetzt sehr zufrieden !

ich muss mich da auch den anderen anschließen , wenn dir die 796 gefällt und du beim Fahren ein gutes gefühl hast , dann schlag zu .

viel vergnügen mit deiner EVO ; schöne Grüße aus der Steiermark !!

Meine Bella !

hab eine evo aus 2012 und hatte noch nie Probleme mit der Batterie . Über die Wintermonate hängt das Original DUC Ladegerät an meiner Bella ! Bin sehr zufrieden !

Gruss

TOM

ich hätte auch noch eines , ist zwar von der evo ; aber ich denke das es sicher passt ! falls du interesse hast , einfach ne PN schreiben !

Hallo ,

meine sind auch von bs-motoparts (vorne und hinten) ! Bin voll zufrieden ; und der Preis ist auch OK !

BG

Tom

Viel Spaß damit ! Die Evo war auch mein erstes Motorrad , und ich habe diese Entscheidung nie bereut !

BG

Tom

Da schliese ich mich meinen Vorrednern an ! EINFACH TOP !

BG

TOM

@Markus, Tom, Sera

Reden da ein paar aneinander vorbei?

Normales Rexxer-Mapping kostet fast überall 200 Euro.

Das andere umgangssprachliche "rexxen" geschieht meist per TuneEdit auf dem Prüfstand und kostet 400-xxxx Euro.

Dann bekommt die Maschine aber auch ein individuelles Mapping verpasst.

Wenn man dort die Arbeit berücksichtigt werden auch die 500 und mehr Euro plausibel. Es ist ja nicht nur die Rolle und der Drucker der am Ende was ausspuckt.

Da gibt es es auch jemanden der einige Stunden an den Mapping-Code rumhackt.

@all

Aber ja, das 14-er Ritzel war auch meine Nummer eins. Und dann der Rest

genau das habe ich gemeint : individuelles Mapping auf dem Prüfstand ! ob es mit Tune Edit gemacht wird , weis ich leider nicht ! bei meinem Freundlichen kommt das dann auf ca. €500 ! und das ist durchaus OK !

Also ich find die €500 nicht so viel , wenn man bedenkt das ein normales rexxer mapping schon €200 kostest !

@Matze

Ja der Sound ist definitiv kerniger und etwas lauter (mit DB eater) geworden als mit den original Töpfen !

@Manfred

Danke , den werd ich haben ! Vielleicht sieht man sich ja mal ! :-)

wünscht dir jedenfalls auch viel Spass in der Saison !

BG

Tom

Also ich hab selber die Termis mit der DP ECU verbaut , und stand vor der gleichen Frage wie du , und kann meinem Vorredner nur zustimmen . Ein normales Rexxer update würd ich nicht machen , wenn schon eine abstimmung mittels rexxer am Prüfstand (ca.€500)!

Mal eine Frage zum ABS bei der Monster Evo, kann man da ruhig beherzt die Hand- und Fußbremse betätigen oder sollte man es dosieren, zwischen Hand- und Fußbremse ohne das die Reifen Blockieren oder man zum Sturz kommt?

GT

Kann dir nur eines Sagen , war letzten Sonntag beim Fahrsicherheitstraining (ÖAMTC), da war auch das Bremsen ein großes Thema . Habe mit 100km/h mehrmals eine Vollbremsung hingelegt , und das ABS der Evo arbeitet einwandfrei . Hinten kommt es vielleicht eine Spur zu früh , aber wie gesagt - ABS der EVO --> 1A

Also wenn es drauf ankommt , und du bist nicht gerade in einer Kurve oder auf Rollsplitt unterwegs , dann kannst du ruhig voll in die Eisen gehn !

BG

Hi Tom

Passt so und jetzt noch das 14er Ritzel und dann hast du noch mehr Spaß in den steirischen Bergen.

Hallo Manfred ,

also mit dem 14er werd ich noch ein bisschen warten, bin zur Zeit voll zufrieden ! Das kommt dann eher im nächsten Frühjahr ; jetzt ist mal Fahren angesagt !

BG

Tom

So , jetzt habe ich mal Zeit , das ich auch mal ein Foto von meiner Diva mit den Termis hochlade !

BG

TOM

So , gestern war es so weit und ich konnte mal das schöne wetter voll ausschopfen ! Was sich mit den Termis bzw DP ECU verändert hat , wie ich finde , ist das ansprechverhalten im unteren Drehzahlbereich und Sie ist auch nicht mehr so bockig und 3000 Touren ! Auch der Drehmomentverlauf ist etwas optimiert wie ich finde , Sie Zieht sauber in den Begrenzer ! Der Sound ist deutlich dumpfer, und von der Lautstärke ziemlch ausreichend (mit DB killern)! Also für mich persöhnlich hat sich der umstieg auf die Termis voll gelohnt , bin voll zufrieden .

BG

Tom