Stealth97

Naja jetzt wird erstmal am Montag mit dem Tuner gesprochen, wenns flashen nicht klappt, dann vorerst 68 KW. Immernoch besser als mich wieder mit hochdrehzahlen herum zu schlagen.

Noch ein Stealth Bomber und auch noch aus der „Nähe“ 😂 Grüße aus DAH

Tatsächlich hat sie nur diese mittelleistung. Ich bin aber mit nem tuner im Gespräch, eventuell lässt sich das Steuergerät auf 109 ps Flashen. Wenn nicht heißt es in den sauren Apfel beißen 🫡

So, heute mit dem Händler gesprochen, die Maschine ist offen und der Vorbesitzer hat die Drossel nicht ausgetragen (Auswandern nach Dubai war wohl um einiges wichtiger 😂). Der TÜV Prüfer macht mir morgen das schreiben fertig, sodass dann ihre vollen 80KW bereit stehen für mich und das die Rennleitung nicht meckert bei einer Kontrolle . Jetzt muss nur noch das Wetter mitspielen 🥲

Ich werd morgen mal mit meinem Händler reden. Steht jetzt fest. Der ist mit Ducati München gut verbunden (kauft dort viele gebrauchte auf. Da kam meine ursprünglich her) an sich verheimlicht er normalerweise nichts vor uns da Schwiegervater und mann dort gute Kunden sind. Wäre also keine gute Idee jetzt mich über den Tisch zu ziehen 😅

Du machst mir ja Hoffnung 😖😩 bei 9,6k gebraucht wird das nochmals richtig teuer wenn das so der fall ist.

Hallöchen von noch einem Neuling im Forum 😂

Also Händler löchern. Vielleicht fahr ich morgen schon zu ihm, ist nur ein paar Dörfer weiter weg 🙃

Wunderschönen guten Abend, ich bin neu dazu gekommen und besitze ab Mittwoch eine Ducati 821 Stealth vom Bj. 2020. vorher schonmal 695 Dark gefahren und zwischenzeitlich ein Motorrad aus dem Land der aufgehenden Sonne. Jetzt wollt ich aber wieder V2 Power spüren nachdem mein Mann sich eine V4 Streetfighter zugelegt hatte. meine größte frage jedoch ist, dass die Stealth mit nur 32 Kw (46 ps) im fahrzeugschein angegeben ist, aber alle berichte sagen sie hätte 109 ps. Kann mir das wer erklären? 😅 sogar die Versicherung spuckt nur 46 ps aus. Gedrosselt ist die gute nicht laut Händler (Bild ist von mir 🙂)