holländer

hallo dida. also das ist ziehmlich verwirrend das mit den ps. meine s4r bauj. 2008 hat 130 ps. hab ich beim duc-Händler an Hand der fahrgestellnummer extra nachschauen lassen.

hi danke für die antworten. scheint ja kein einfaches Thema zu sein. so ganz genau weiß niemand nichts. wenn ich zeit habe versuche ich es mal beim freundlichen. aber ob der freundlich genug ist ? meine duc stammt ursprünglich aus Belgien und einen richtigen Kaufvertrag hab ich auch nicht. komplizierter geht's nicht! wenn ich was weiß melde ich mich. vg. siggi

hallo danke für die antworten. laut nummer auf den töpfen müsste es ein leistungskit sein. aber die krümmer sehen mir schon fast wie handgemacht aus dh. die Schweißnähte sehen nicht sehr professionell aus. ist halt schlecht wenn man nicht die Historie seines mopped kennt. ich hab auch noch nicht nach dem Steuergerät geschaut . woran würde ich das termignoni Steuergerät denn erkennen ? ich hab hinten 43 zähne, müsste also ok so sein. aber stimmt meine superduke musste ich auch umritzeln damit sie vernünftig lief und hatte akras drauf lufi und luftfiltergehäuse ausdistanziert. anschliesend hat mir ein kollege aus dem Forum das akrapovic racemap draufgespielt danach lief sie perfekt von 0 bis in den begrenzer. hab heute die db-killer mal eingebaut , da lief sie untenrum etwas besser.aber bei 7000 im letzten gang auf der Autobahn tat sich fast garnix mehr das war so bei 200 km/h ist das auch normal? Ach ja noch viel arbeit. bin für jeden tip dankbar. vg.siggi

Danke Hat denn jetzt jemand nen tip zur codekarte?

ok. mach ich , aber wie geht's?

hallo kann mir jemand sagen ob man eine neue codekarte bekommen kann. wenn ja , wie? wenn nicht was tun im schadenfall. lg. Siggi

Hallo erstmal vielen dank für den herzlichen empfang hier im Forum. Bedankt buweduli aber sorry ich bin kein richtiger holländer, bin nur vor Ewigkeiten nach Holland gezogen. kannst mir aber immer ruig in holländisch schreiben ich kann das lesen. dann hast du ein wenig Heimatgefühl. wenn ich was mehr zeit habe werde ich auch noch versuchen bilder einzustellen. bis später lg siggi ps. hab ne superduke 990 gefahren. ein tolles Moped. nur nicht so schön wie die duc.

hallo allerseits sorry hab die Rubrik neuvorstellungen zu spät gesehen. mein Name ist siggi und ich wohne im schönen Holland nah an der grenze zu Aachen. habe seit freitag eine bilschöne s4r aus 2008. ist meine erste ducati. hab davor eine ktm superduke gefahren die wurde mir im Mai gestohlen. jetzt wollte ich es mal mit ner ducati versuchen.da ich von ducati nicht sehr viel weiß werde ich euch schon ordentlich nerven. denn ich muss, wenn ich ein neues Motorrad habe in kürzester zeit jede schraube mit Vornamen kennen.wenn jemand zufällig was von ktm wissen will: gerne wenn ich helfen kann. fragen kost ja nix. so genug gelabert. auf eine gute zeit. LG. SIGGI Ps. wenn ich nicht zu blöd am pc wehre, würde ich auch noch ein bild einstellen. Liegt wohl am alter.

hallo allerseits .bin seit freitag stolzer Besitzer meiner ersten ducati (s4r 2008).bis sie mir vor 8 Wochen meine superduke gestohlen haben war ich im ktm Forum unterwegs. ich denke das ich hier den gleichen Erfahrungsaustausch erleben werde.da ich noch nicht so viel von den ducatis kenne , wird's am anfang wohl ein bischen einseitig sein. ich wohne in Holland nah an der grenze zu Deutschland. und hier geht's schon los. der Vorbesitzer hat eine termignoni kommplettanlage ohne kat verbaut(dms e11 0530), ein dauerluftfilter eingebaut und den luftfilterkastendeckel fast ganz aufgeschnitten. ich vermute es wurde kein racemapping aufgespielt. gibt es sowas für die ducs ,zb. wie für die ktm von Akrapovic. ich vermute das sie deshalb unter 3000 u/min rotzt u. stottert. klärt mich auf wenn ich irre.