Braumi

Uppp... lieber mal per PN

<p><p>Hallo Bernd,</p></p>

<p><p>sorry wegen der späten Antwort, hab ich eben grad erst gesehen.</p></p>

<p><p>Soweit bin ich sehr zufrieden. Meine Kupplung war jetzt bei knapp 14.000km durch, was allerdings auf die schlechte Wartung des Voreigentümers zu schließen ist. Normaler Weise hält sie locker das doppelte aus. </p></p>

<p><p>Leistungstechnisch bin ich auch zufrieden. Klar gibt es stärkere Bikes, aber schnell fahren kann man mit der 800er auch. Das Windschild leitet den Wind leider direkt auf den Helm, jedoch sieht eine Tourenscheibe sehr sehr bescheiden aus. </p></p>

<p><p>Auf jeden Fall würd ich die S2R jedem empfehlen, ob Anfänger oder Dauerfahrer. Ob 1000er oder 800er muss jeder selber entscheiden. </p></p>

<p><p>Und vor allem... jeder guckt bei den typischen Motorradtreffs nach einen. Ducati, Einarmschwinge und du hast fast alle Blicke bei dir</p></p>

<p><p>Hallo Bernd,</p></p>

<p><p>sorry wegen der späten Antwort, hab ich eben grad erst gesehen.</p></p>

<p><p>Soweit bin ich sehr zufrieden. Meine Kupplung war jetzt bei knapp 14.000km durch, was allerdings auf die schlechte Wartung des Voreigentümers zu schließen ist. Normaler Weise hält sie locker das doppelte aus. </p></p>

<p><p>Leistungstechnisch bin ich auch zufrieden. Klar gibt es stärkere Bikes, aber schnell fahren kann man mit der 800er auch. Das Windschild leitet den Wind leider direkt auf den Helm, jedoch sieht eine Tourenscheibe sehr sehr bescheiden aus. </p></p>

<p><p>Auf jeden Fall würd ich die S2R jedem empfehlen, ob Anfänger oder Dauerfahrer. Ob 1000er oder 800er muss jeder selber entscheiden. </p></p>

<p><p>Und vor allem... jeder guckt bei den typischen Motorradtreffs nach einen. Ducati, Einarmschwinge und du hast fast alle Blicke bei dir </p></p>