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Beiträge erstellt von Rotwildbiker
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Hallo, meine Surflex S 1816 Reibscheiben sehen irgendwie anders aus. Fährst du einen offenen Kupplungsdeckel? Ich hatte mit meiner alten Kupplung Probleme mit Feuchtigkeit. Das waren Sintermetallbeläge, deine Reibscheiben sehen ein bisschen rostig aus.
Grüße Thomas -
Mich nervt, dass mein Zündschloß hakt, ich es nicht mehr gängig bekomme und nun mit zwei Schlüsseln rumhantieren muß. Außerdem, dass einige EBay-Shops ihre Versprechen nicht einhalten.
Grüße Thomas
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Eigentlich sollte meine Diva nur neue Reifen bekommen. Dabei habe Ich bemerkt, dass die PVM Ruckdämpfer platt waren.
Und das Ganze sah auch noch gammlig/rostig aus. Also wurde ein kleines Winterprojekt draus. Neue und verbesserte Ruckdämpfer bekam ich von HaMa-Racing.
Neue Bolzen aus Titan habe ich mir bei bds-bikeparts anfertigen lassen.Und zum Schluss gab es noch ein schickes Supersprox-Kettenrad. Weiter geht es, wenn es draußen wieder wärmer ist.
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Hallo Christof, ich habe an meiner M900 Flachschiebervergaser von Mikuni nachgerüstet. Damit fährt sie sich um Welten besser.
Grüße Thomas
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Hast du den Kupplungshebel gewechselt? Wenn das Spiel am Hebel nicht korrekt eingestellt ist, ist die Rücklaufbohrung nicht frei. Dann kommt es auch zu diesem Fehlerbild, ist auch ein bekannter Fehler.
Grüße Thomas
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Ich möchte meine 40er Mikunis nicht mehr missen, diese habe ich auch ohne Probleme eingetragen bekommen. Ansonsten habe ich neben einigen anderen Sachen auch das Fahrwerk angepasst.
Gruß Thomas
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Hallo, ich hatte bei diesem Händler einen originalen Ducati Performance Carbonkotflügel für die EVO meiner Frau gekauft, ohne Probleme.
Grüße Thomas
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Ich würde sagen das sind PVM-Felgen.
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Mein originaler Ducati Performance Lenkungsdämpfer für die M900 ist von Bitubo. Vielleicht haben die ja was im Programm.
Grüße Thomas
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Hallo, bei meiner M900 war es auch der Dichtring der Zahnriemenhauptwelle. Du brauchst einen Nutmutterschlüssel und auch einen Gegenhalter. Dann kannst du die Riemenscheiben abnehmen und dahinter sitzt der Dichtring.
Grüße Thomas
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Hallo, hast du auch einen original Ducatiölfilter verwendet? Bei mir waren zwei am Anschluß undicht, ließen sich auch nicht fester ziehen. Seitdem verwende ich K&N Filter.
Gruß Thomas
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An der Schwinge war nicht wirklich was zu sehen. Aufgefallen ist es mir beim Wechsel der Ritzelabdeckung.
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Hallo, das gleiche Schadensbild hatte ich auch. Bei mir waren die Zähne vom Halteblech des Kettenritzels weg und dadurch konnte das Ritzel auf der Welle hin und her wandern.
Gruß Thomas
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Laut meiner Reparaturanleitung bekommt das hintere Kettenblatt 44-47Nm (ohne Loctite) und die Schrauben vom Sicherungsblech bekommen 3,9-5,9Nm mit Loctite 242.
Gruß Thomas
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Das ich meine Gabel wieder dicht zurück bekommen habe.?
Gruß Thomas
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vor 23 Stunden schrieb Rüdi68:
Moin Thomas,
danke für die Antwort.
Das Quick-Lock System von SW Motech hatte ich auch für diese kleine Tasche (Handy/Sonnenbrille/Fluppen und Feuerzeug) ... aber ich dachte mehr an das kleine Reisegepäck ... Pullover/Jeans/Schlüppi/T-Shirt und Kulturzeugs
Hallo Rüdiger, mein SW Motech Ion three Tankrucksack (15-22l) reicht fürs Wochenende, alles was du aufgezählt hast passt da rein.
Gruß Thomas
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Ich nutze beim Tank das Quick-Lock System von SW Motech und bin zufrieden damit.
Gruß Thomas
Welcher Kupplungsbelag
in Technik allgemein
Geschrieben
Das ist UXO, hier aus Forum, ich habe auch schon bei ihm eingekauft. Bei dem dem Kern musst du beachten, er hat keine Ruckdämpfer.
Grüße Thomas