Eintopf

Ja hab es auch gelesen. Ich will einfach weg vom Stahltank. Meiner hat Zuviel Löcher und ein neuer kostet 1600 Euro. (Mir zu teuer) Ich hab einfach den Wunsch:-) dass der Kunstofftank von der Form her ausgetauscht werden kann, mit meinem Tankdeckel. Warum ich kein Flansch von der Monster nimm… Ich finde keinen in der Bucht. Oder hast du mir da noch andere Adressen? Neu kostet er beim Händler 700Euro:-((

Danke für dein Angebot. Vielleicht komm ich auf dich nochmal zu.

Deshalb nerv ich nochmals. passt der Flansch der Benzinpumpeneinheit von der St2 auf den Kunstofftank der Monster mit rundem Auslass. https://www.motorparts-online.com/de/ducati/st2/1997-2003/benzinpumpe/201351026?wbraid=CjgKCAjwwo-WBhAWEigAsE5aLlLTSf5DcGQuYjoFuWZr7t0C57GtC4ft4u0587vtK-gS7z8EGgIp7w&wbraid=CjgKCAjwwo-WBhAWEigAsE5aLlLTSf5DcGQuYjoFuWZr7t0C57GtC4ft4u0587vtK-gS7z8EGgIp7w&gclid=EAIaIQobChMIjr2utIPl-AIV8I9oCR1uDAvCEAYYASABEgJ_rfD_BwE Wenn ja wo kommt der zweite Stecker hin? einer für die Pumpe und für was ist der, der noch da rumhängt.

Danke Gerd, hab ich durchgelesen, hab aber nicht genau des gefunden was ich wissen wollte.

Hallo zusammen, ich greife das Thema nochmal auf, weil ich verzweifle. Ich hab ne 900 i.e Bj. 01 Dark Stahltank. Hab den entrostet weil meine Einspritzdüse und der Benzinfilter immer zu war. Und jetzt ist der Tank natürlich eine Gießkanne:-( könnt Ihr mir sagen welcher Kunstofftank passt? Hab in der Bucht einen gefunden von einer Monster 620. Passt der an meine? Natürlich außer Schanier und Benzinpumpe… Welche Pumpeneinheit passt auf den Tank mit rundem Auslass. An welchen Ducatimodellen wurde er verbaut? Fragen über Fragen🤷‍♂️…

In das Zündkerzengewinde, Manometer rein, Druck drauf und am Hinterrad gedreht. Was müsste Sie denn normal haben?

Danke Gerd, hattest recht. Ich hab den TPS einfach mal mittig der Langlöcher gestellt war auf 3/4 und das furzen ist weg🤩.

Ich hab den Dk Poti nicht selber eingestellt🙈, dass war mein Mechaniker. Anscheinend mit einem Multimeter nach Werkstatthandbuch. Kann des sein? Auf 2,6 hat er mir nur gesagt.

Hallo alle zusammen, nochmals vielen Dank für eure ganzen Tips. Ich habe den Fehler mittlerweile gefunden🤩. - Ich habe den Drosselklappenpotentiometer eingestellt - Ventilspiel kontrolliert und am stehenden Zylinder musste ich das Auslassventil korrigieren - Einspritzdüse und Drosselklappen im Ultraschallbad gereinigt und Siehe da die rennt wie Sau. Man macht des Spaß😃 Allerdings habe ich festgestellt das die Monster kalt nur 7,5 bar Kompression hat🥲 ist des noch im Rahmen? Bumms hat Sie für mich genug😀 Und sie läuft nicht sauber unter 3000 Umdrehungen, sie furzt nur vor sich hin und ruckelt. Ist dies generell bei den Monstern so, weil es eine Diva ist. Oder kann mir einer noch ein Tip geben. Vielen Dank im Voraus

Benzinpumpe war es nicht. Konstant 3 bis 3,5 bar im stand und auch beim fahren😬

Sorry, dass ich mich nicht konstant zurückmelde. Hab viel um die Ohren... Danke für eure Rückmeldung. Batterie hat nichts gebracht. Drosselklappen sind einbisschen schwarz. hab sie aber noch nicht gereinigt. werde dieses Wochenende offentlich dazu kommen. Und mich nochmal um die Pumpe kümmern. Der Tank war beim Benzinfiltertausch auch nicht mehr der Sauberste. Ich melde mich aufjedenfall.

Ich hoffe auf die Batterie und Drosselklappe😅. Hab die Batterie nicht abgehängt nach dem Tausch des Entlüftungsschlauchs.

- Benzinpumpe hat gesummt ohne Nebengeräusche, hab allerdings nicht die Durchflussmenge gemessen. - Schlauch geknickt hab ich auch kontrolliert. - Tankentlüftung hab ich kontrolliert bin mit offenen Tankdeckel gefahren, keine Veränderung.

Weiß ich leider nicht...

des mit der Batterie versuch ich. Reinigen der Drosselklappe, nimmt ihr als des Spezialspray oder reicht da Bremsenreiniger?