veetwin

Hallo Horst, die "Lufthutzen" bzw. "Luftführungen" habe ich vor 2 Jahren bei einem niederlänischen Gebrauchtteile-Händler online gefunden, original sogar in Carbon 🙂. Habe sie dann aber rot lackieren lassen, zusammen mit den Seitendeckeln. Es gibt sie auh noch neu, sind aber kein Schnäppchen 😦 Suchbegriff beim Googeln : Lufthutze Monster bzw. Luftführung Monster Gruß aus Dornem Herbert

Hallo, der Motor ist original von der Monster 1000S, die Paul Smart hatte meines Wissens aber das gleiche Triebwerk. Damit er etwas ruhiger läuft, hat er einen Powercommander mit zylinder-selektiver Abstimmung bekommen. Das macht sich sehr angenehm bemerkbar ( weniger ruppig im unteren / mittleren Drehzahlbereich, besserer Benzinverbrauch ). Der Hauptständer ist sehr hilfreich beim Pflegen der Kette, beim Abstellen in der Garage und auch wenn ich ein paar Arbeiten an der "Diva di Bologna" durchführe.

Der Umbau auf die Speichenräder von einer Paul Smart war auch gar nicht so einfach. Die Brembo-Festsättel mussten an einigen Stellen nachgearbeitet werden, damit sie mit den Speichenrädern harmonieren aber letztendlich konnte es mit einer TÜV-Einzelabnahme und Eintrag in die Fzg.-Dokumente erfolgreich abschliessen. Die 1000S hat noch soviel klassische Design-Elemente, daß Speichenräder sehr schön harmonieren 🙂

Viele Grüße aus Hessen, ich bin der Herbert aus Groß-Gerau. Fahre schon fast 15 Jahre die Monster und das Schöne ist, daß man immer wieder ein paar Verfeinerungen anbauen kann. Da kommt keine Langeweile auf und man hat auch ein mehr oder weniger schönes Erfolgserlebnis. Auf daß die Saison bald beginnen kann.