Basi

Termis Racing Slip on für 1200s Fazit : Sehr schöner Sound. Bessere Beschleunigung. ca. 14 km/h höhere Endgeschwindigkeit. Grüße und eine schöne Saison

Ja Stimmt. Bisher haben Sie mich in 3 Jahren auch, Gott sei Dank, erst einmal angehalten, aber auch nur weil der Wachtmeister meine Duc toll fand. Da ich nur mit DB Killern fahre, ohne klingt nicht so wie ich gut finde und ist mir selbst zu laut, hab ich Chancen das die Rennleitung mich fahren lässt, den viel lauter als das Originale ist der Termi mit db nicht. Klingt aber mehr nach Monster, und die Beschleunigung... Aua meine Seele.. So heiß. Ok kein Kat .. , Sehe ich auch so Yoshimura :-)

Hier nochmals der neue Bußgeldkatalog. §§214 a + b Wichtige Info für zu laute Auspuffanlagen 08.05.2014 Bußgeld + Punkte für zu lauten Auspuff / fehlenden dB-Killer Ab 1.5.2014 gibt es für einen zu lauten Auspuff keine Punkte mehr. Bereits vorhandene Punkte werden gelöscht. Ist der Auspuff zu laut, weil defekt, kostet das 20 €. Ist der Auspuff zu laut, weil manipuliert, kostet das 90 €. Bei wiederholten, beharrlichen oder vorsätzlichen Verstößen kann das Bußgeld erhöht werden. Defekter Auspuff Ist der Auspuff defekt, d.h. ohne willentliche Änderung verschlissen oder durchgerostet, kostet das nach altem (bis 30.4.2014) und neuem (ab 1.5.2014) Recht gemäß Nr. 219 des Bußgeldkatalogs 20 € und keine Punkte: “219 – Kraftfahrzeug, dessen Schalldämpferanlage defekt war, in Betrieb genommen (§ 49 Abs. 1 & § 69a Abs. 3 Nr. 17 StvZO) – 20 €, keine Punkte“ Manipulierter Auspuff Ist die Auspuffanlage manipuliert, d.h. willentlich verändert, also z.B. ein nicht zugelassener Schalldämpfer montiert, vom an sich zugelassenen Schalldämpfer der db-Killer / db-Eater entfernt, der Schalldämpfer oder Krümmer angebohrt usw., erlischt aufgrund dieses Eingriffs die Betriebserlaubnis des Autos oder Motorrades. Dann gibt es nach altem Recht Nr. 214 des Bußgeldkatalogs 90 € und 3 Punkte: „214a – Fahrzeug trotz erloschener Betriebserlaubnis in Betrieb genommen und dadurch die Verkehrssicherheit oder die Umwelt wesentlich beeinträchtigt (§ 19 Absatz 5 Satz 1& § 69a Absatz 2 Nr 1a StVO) 214a.1 – einen Lastkraftwagen oder Kraftomnibus -180 €, 3 Punkte214a.2 – ein anderes als in 214a.1 genanntes Fahrzeug – 90 €, 3 Punkte“ Nach neuem Recht gibt es Punkte nur noch für Verstöße, die die Verkehrssicherheit beeinträchtigen. Ein zu lauter Auspuff gehört nicht dazu. Nr. 214a des alten Bußgeldkataloges wurde deshalb in Nr. 214a und 214b gesplittet: „214a – Fahrzeug trotz erloschener Betriebserlaubnis in Betrieb genommen und dadurch die Verkehrssicherheit wesentlich beeinträchtigt (§ 19 Absatz 5 Satz 1& § 69a Absatz 2 Nr 1a StVO) 214a.1 – einen Lastkraftwagen oder Kraftomnibus -180 € 214a.2 – ein anderes als in 214a.1 genanntes Fahrzeug – 90 € 214b – Fahrzeug trotz erloschener Betriebserlaubnis in Betrieb genommen und dadurch die Umwelt wesentlich beeinträchtigt (§ 19 Absatz 5 Satz 1& § 69a Absatz 2 Nr 1a StVO) 214b.1 – einen Lastkraftwagen oder Kraftomnibus -180 € 214b.2 – ein anderes als in 214a.1 genanntes Fahrzeug – 90 €“ Nach Nr. 3.5.8 des neuen Punktekataloges (Anlage 13 zu § 40 FEV) gibt es für Verstöße gegen Nr. 214a BKatV einen Punkt, nicht aber für Verstöße gegen Nr. 214b. usw.

Durch das Racing Mapping: Die Beschleunigung ist einfach Tip Top. Im Dritten Gang ziehts das Vorderrad hoch beugst Du dich nicht nach vorne, das hat Sie vorher nicht bei mir (102kg) gemacht. Endgeschwindigkeits + ist nicht soviel. Aber Beschleunigung +, schon, ja. Gruß basi

Die Gewichtsersparnis ist da aus Carbon im Vgl. zum Original der schon mehrere Kilo mehr wiegt enorm. Mir ist das Slip On Termi ohne DB Killer zu laut, und mit DB's ist das Slip On wesentlich emotionaler und auch hörbar lauter und klingt auch viel besser (klingt wie ein Motorrad) als mit den Originalen. Die Videos kannst Du vergessen, klingt alles Scheiße! Wer meine mal hören möchte, der komme nach Köln. Gruß basi

Schwachsinn! Sie hören sich wesentlich satter an! Die Originalen klingen softer. Die Termignioni RACING Slip On sind RENNSPORT Endschalldämpfer, und die klingen auch nach Rennsport! Hirn auf Pause, Emotionen an (Tipp lass die DB's drin)

vorher ...

Hier nochmal ein Foto!

hab mir auch die Termis gegönnt und Fazit ist die Performance stimmt! Wesentlich besserer Klang (ich fahre nur mit DB Killern)! Mehr Leistung = bessere Beschleunigung sowie Endgeschwindigkeit, und die Optik stimmt auch noch!

Hi, Köln ist Super. Fahre selber eine 1200S. Gib mir bescheid wann und Wo in Köln! Grüße aus Bonn.

Neee, ich hol mir, wenn, auch die Termis Racing Slip Ons. Da ist auch ein Mapping Stick dabei... Gruß

Hol mir die Remus mit Kat. + optional das Verbindungsrohr ohne Kat. Die hat ABE. Man kann aber auch die DB Killer heraus nehmen und ohne Kat. fahren.

Bei mir blinkt und leuchtet alles so wie es laut Bedienungsanleitung soll. Würde das Gerät umtauschen. Gruß

Hier die Variante von Shift Tech. http://shift-tech-carbon.com/onlineshop/product_info.php?products_id=1410 Youtube

Sicher doch 5000km in 2 1/2 Monaten. Kann es aber kaum abwarten bis zum Saisonstart 2015. Gruß aus Bonn Basi

Bonn Monster 1200S. Hallo Nachbar ;-)

Nord-Rhein-Westfalen, das Land der Menschen aus dem Norden und aus dem Westen. Bin seit September 2014 stolzer Besitzer einer Ducati Monster 1200S. Nichts gegen Harleys, Tourer, oder Supersportler aber für mich gibts nichts außer Nakedbikes. Grüße aus dem wunderschönen Rheinland.

Hier übrigens meine. Bis auf Blinker, und Kennzeichenhalter alles Original.

Hi, ist doch alles Mist! Termingioni mit ABE 1500 EUR teuer und hört sich nicht besser an als die normale. Arrow, Fresco etc. sowas kommt mir hier nicht aufs Bike! SC Projekt, ok, der Preis, aber Leistungsverlust? Remus ja, aber, mit Kat, und da sieht die Originale Auspuffanlage besser aus. Termingioni Slip ons Racing müssten hier drunter, aber selbst das, geschweige denn eine komplette Racing Anlage (Termingioni), ist hier verboten. Dann fahre ich eben "normal".