Stefan_MTK

Sorry, auch gerade schon einen Thread dazu hier gefunden, der einiges aussagt... Gruß Stefan

Hallo Zusammen, ich heiße Stefan ( bin 54 ) und bekomme nun im April meine Monster 1200s in rot und habe folgende Frage... Ich möchte mich bis dahin schon mal mit "notwendigem" Zubehör ausstatten und bin mir nicht sicher, ob der Kühlerschutz ( "die Lochbleche" ) sinnvoll und notwendig sind, um evtl. Schäden durch Steinschlag zu vermeiden. Wie sind hier bitte eure Erfahrungen? Vielen Dank im Voraus und viele Grüße, Stefan

Hallo Zusammen, Ich möchte mich gern ( neu ) vorstellen...ich heisse Stefan und bin 54....meinen Nick müsste ich eigentlich ändern, da ich aufgrund familiärer Veränderungen umziehen musste. Zum Trost beabsichtige ich mir nun eine Monster 1200 - die normale - zuzulegen...mehr ist aktuell nicht drin. Hierzu bitte ich euch, mir doch kurz zu folgenden Punkten eure Erfahrungen mitzuteilen. A) Sitzhöhe und wie man es halt nennt ...Bequemlichkeit der Sitzhaltung...ich bin 189 gross bei 110kg ...sollte ich hier die Komfortsitzbank ( +25mm) wählen? Auch wegen Kniewinkel... B) ist der Quickshifter sinnvoll? C) gerne sonstige Tipps und Erfahrungen von euch... Ich fahre nur zum Spass und zum Ausgleich vom Alltag...evtl. auch mal ne Tour in die Berge... Vielen Dank im Voraus und viele Grüße Stefan

Danke schon mal für eure schnellen Antworten-gefahren bin ich schon beide. Ich könnte mich an beide gewöhnen.....ich fahre nur hobbymässig. Die Servicekosten möchte ich halt mal mit in die Entscheidung einbringen, da die Intervalle so stark voneinander abweichen.( Erfahrungen habe ich weder mit Kawa noch mit Duc - nur Probe gefahren ) Viele Grüße, Stefan

Hallo Zusammen, ich stehe vor der Wahl zwischen einer Kawa z1000sx und einer Monster 1200 ( ohne S ) - die nun in meiner finalen Wahl sind. Wie wichtig wären euch bei so einer Entscheidung die Abstände der Serviceintervalle ? a) kürzere Intervalle bei Kawa ( alle 6000 KM und vermutlich geringere Inspektionskosten - Annahme von mir ) oder b) längere Intervalle bei Duc ( alle 15 000KM und vermutlich höhere Inspektionskosten - auch Annahme von mir )? Bevor ich mich letztendlich entscheide, würde ich gerne eure Meinung und Erfahrung dazu hören - ich fahre geschätzte 6000 - 8000 KM pro Jahr. Liege ich mit meiner Annahme der unterschiedl. Werkstattkostenhöhe richtig ? Vielen Dank im Voraus und viele Grüße, Stefan

Vielen Dank für eure Antworten. Habt ihr evtl. noch Tipps, mit dem Original-Auspuff und Schuhgrösse 48 ? ( Hitzeschutzblech entfernen - andere Rasten und Fussbremshebel o.ä. ). Es gibt doch bestimmt noch jemand hier, der eine Monster fährt und Schuhgrösse 48 hat..... Viele Grüße, Stefan

Hallo Zusammen, ich habe mich heute hier bei euch registriert und gleich 2 Fragen: 1.) am letzten Wochenende habe ich auf einer Monster 1200 Probe gesessen und mir ist aufgefallen, dass ich mit meiner Schuhgrösse 48 fast immer an das Hitzeschutzblech des Auspuffs stosse- wie löst ihr das - ich finde das etwas störend ? ( falls auch einer von euch so grosse Füsse hat ), 2.)Wie hoch sind die Kosten ( Wartung, Verschleiss usw. ) bei einer Monster auf die ersten 30 000 Km ( inkl. aller Wartungen ) zu erwarten? Vielen Dank im Voraus und viele Grüße, Stefan

Guten Tag Zusammen, ich bin seit heute neu hier im Forum und möchte mich gerne vorstellen. Ich bin 48 Jahre und komme aus dem Raum MTK. Zur Zeit fahre ich eine BMW K1200 GT aus BJ 03 und möchte mir ein Zweitmopped - welches auch meine Frau fahren kann - zulegen. Ich bin zur Zeit von Ducati sehr angetan.....mich interssiert u.a. die Monster 1200. Eine Frage hätte ich gleich zu Anfang und zwar: ist sie als Zweitmotorrad finanzierbar oder ist Ducati irgendwie teuer in Wartung, Verschleiss usw.. Mit meiner BMW hatte ich bisher Glück - nur Wartung und Reifen. Ich hoffe auf eure Antworten und verbleibe mit vielen Grüßen, Stefan