Lord

Hallo McFly. Das mit dem Getriebe kenne ich auch, da muss mann schon beherzt reintreten um den Gang richtig zu fixieren, dann geht es. Ich fahre jetzt seit 40 Jahren Motorrad und das ist die Erste mit ABS. Ist das Normal dass ich kaum Bremswirkung mit der Fußbremse auf dem Hinterrad habe? Da bringt die Motorbremse ja mehr. Mein freundlicher meint das muss so und der TüV hat letzte Woche auch nichts gesagt (soll ja auch nicht unbedingt etwas Bedeuten), aber richtig Glücklich bin ich damit nicht. Grüße vom Lord

Hallo McFly, Hier ist der Lord. Ich bin neu im Forum. Meine Monster 1200 ist Baujahr April 2014, ich habe jetzt 6000 km auf der Uhr. Elektronikprobleme wie Alee beschrieben haben hatte ich noch nicht. Das mit dem hochschalten in den 5-ten und in den 6-ten Gang habe ich auch, die müssen mit mehr Druck vom Fuss hineingelegt werden. Wenn ich zu "zart" herunter Schalte schaffe ich auch einen Leerlauf zwischen dem 5-ten und den 6-ten zu bekommen. Der Ducati Händler meines Vertrauens hat mir versichert dass das "Normal" ist. Der fäht auch Rennen, vielleicht hat er mir deshalb den Tipp gegeben beim Schalten micht die Kupplung nutzen. Die frühe Tankanzeige scheint auch üblich zu sein, wenn man es weiß kann man sich auch daran gewöhnen. Bezüch Bereifung: Der Pirelli in der Erstausrüstung ist toll, wenn es trocken ist. Bei Regen geht der noch so. Aber wenn der richtung Verschleißgrenze geht baut der rapide ab, auch Gummi. Ich habe innerhalb 300 km den sichtbaren Beweis gefunden das Pirelli Stahlgürtel in seinen Reifen verbaut. Grüße aus Niedersachsen