Elke

 Sie läuft wieder

Vielen Dank für eure Tips

Habe gestern die Kabel nach Schaltplan angeschlossen

Magnetschalter und Gleichrichter gewechselt noch mal alles kontrolliert Massekabel angeschlossen Zündung an und Starter gedrückt.

Sie sprang sofort an  Probefahrt gemacht und mit erleichterung  und einem breiten grinsen nach Hause gekommen.

Alles funktioniert tadellos  das hätte auch anders ausgehen können.

Ich habe in dieser Woche viel gelernt

-keine Hektik bei der Arbeit (mal schnell noch die Batterie wechseln)

-Bier erst nach der Arbeit (auch wenn man vorher schon Durst drauf hat)

-Brille aufsetzen ( auch wenn sie bei der Arbeit hinderlich ist)

-Fotos oder Zeichnungen machen ( Bei Arbeiten wo man sich nicht so sicher ist )

-sich vorher informieren Habe gestern einen Crashkurs von meinem Arbeitskollegen über Fahrzeugelektrik bekommen er ist KFZ Meister und selbst Mopedfahrer

Jetzt kenne ich die Funktionsweise von  LIMA,MGS,Gleichrichter u.s.w. und kann auch einen Schaltplan lesen

- ab jetzt schraube ich nur noch an meinen eigenen Mopeds ( nich auszudenken wenn das bei den Ducatis,Benellis oder MVs meiner Kumpels passiert währe, ich will keine freundschaften wegen so was aufs Spiel setzen)

Vielen Dank an alle die mich mit Rat und Tat unterstützt haben

Tolles Forum macht weiter so

Ich wünsche allen noch eine schöne unfallfreie Saison

Jörg

Batterie musste ich wechseln da die alte fertig war.

Ich schraube schon über 40 Jahre an Mopeds habe gerade eine 916er wieder auf die Strasse gebracht die über 13 Jahre stande.Aber so einen Mist hatte ich noch nie.

Hatte mir sonst immer Fotos oder Zeichnungen von der Elektrik gemacht und genau so wieder zusammengebaut.

Bin wohl eher Mechaniker als Elektriker

Batterie ist die gleiche die drin war vertauschen der Pole ausgeschlossen bocke sie heute bis zur Werkstattdecke hoch und schaue von unten mal rein ob ich nicht irgendwas übersehen habe.

Halte euch auf dem Laufenden

vor 3 Stunden schrieb Gerd_KW:

Laut Schaltplan sitzt die 30A Sichg. im MgS. drüben geht es ins + Netz

vom Batt. + oder auch Mgs + gehen noch 2 andere Sicherungen ab.

Beim + anschrauben vorsichtig und drauf achten dass die - Leitung nicht Masse berührt oder isolieren

Regler vorher kpl. abstecken und Batt. laden, dann sollte die Duc anspringen und laufen.

Viel Glück im Unglück. ?.  G

Hallo Gerd,

ich habe heute Abend das mal ausprobiert was du mir heute nachmittag geschrieben hast.

Vorher habe ich aber die Kabel getauscht  Minus Batterie oben an Mgs  Plus Batterie unten an Mgs ich habe das Minus Kabel verlängert da bei mir das Kabel Nr. 36 nicht verbaut ist und man so auch nicht die Batterie( ohne vorher das Kabel am Mgs zu lösen )nach unten herausziehen konnte.

Anschliessend die 2 Stecker am Gleichrichter abgezogen  dann Masse am Motorblock befestigt und die Sicherung eingebaut.

Sie brannte nicht durch jedoch kein Lebenzeichen beim Einschalten der Zündung  auch nach dem ich die 2 Stecker vom Regler wieder aufgesteckt hatte  tut sich absolut nichts.

Alle anderen Sicherungen sind auch in Ordnung

Batterie hat 12,9 V

Ist das nun ein gutes Zeichen das vielleicht durch erneuern des Reglers und des Mgs behoben ist?

VG

Jörg

Werde es heute Abend ausprobieren und berichte morgen dann von meinem Erfolg oder Misserfolg

Vielen Dank an alle für die schnelle Hilfe

Hallo zillo,

geht leider bei der 821er nicht da man an minus erst ran kommt wenn man plus gelöst hat und die Batterie nach unten rausgenommen hat.

Deshalb soll man vorne am Motorgehäuse erst Masse abschrauben.

Habe das gerade auf der DUC Seite gefunden.

Das ist auch von einer 2014er  allerdings DARK

Dort geht das Plus Kabel  Batterie (44) an den unteren Anschluss Magnetschalter und Minus Batterie (43) so wie es aussieht an Masse  und  oberes Kabel Magnetschalter (36)auch an Masse.Ich verstehe die Welt nicht mehr  Kabel 36 und 43 ist bei mir eins.

Vielleicht haben sie bei den ersten Modelle die Ausgeliefert wurden das so gemacht.

Ich werde heute Abend plus unten und Minus oben oben anschliessen und hoffen das es dann wieder geht.

Hallo Gemeinde,

habe eine schlaflose Nacht hinter mir.

Wollte gestern Abend noch schnell eine neue Batterie in die Monster 821 von meiner Frau einbauen.

Habe Massekabel am Motor getrennt und die 2 Kabel die zum Magnetschalter gehen auch.

Konnte nach lösen des Plus Kabels die Batterie nach unten rausnehmen.

Habe dann das Minus Kabel an die neue geschraubt und das Kabel wieder am Magnetschalter unten befestigt.Das obere habe ich auch angeschraubt bevor ich das Plus Kabel anschloss.

Beim Festdrehen der langen Plus Schraube bin ich an Masse gekommen und es gab einen Kurzschluss die 30 Ah Sicherung ist durchgebrannt.Ich schaute nach dem Massekabel vorne ich hatte es leider nicht isoliert und eins von den 2 Kabel muss wohl mit dem Motor in Kontakt gekommem sein.

Ich habe dann beide wieder an Masse angeschlossen und eine neue Sicherung eingebaut die sofort wieder durchbrannte.Ich habe dann wieder die 2Massekabel abgeschraubt und isoliert und habe die

Batterie wieder ausgebaut um nach Blanken Kabel oder ähnliches zu suchen.

Nachdem ich nichts  Gefunden habe baute ich wieder alles zusammen und zerstörte mir Sicherung Nr.3

Kann es sein das ich den Magnetschalter durch den Kurzschluss ruiniert habe oder habe ich die Anschlüsse vertauscht . Unten habe ich das Kabel was an Batterie minus geht befestigt.

Ich habe Angst das ich mir dadurch Steuergeräte oder andere teuren Bauteile zerstört habe .

Ich habe gestern Abend noch einen neuen Magnetschalter bestellt,will aber auf bevor ich den Einbaue gerne eure Meinungen wissen.

Vielen Dank im Vorraus

Jörg

vor 1 Stunde schrieb svense33:

Lieber wär mir ein Mofakennzeichen gewesen.... Aber das wäre zu dreist gewesen ?

Hallo Sven,

haben uns heute kurz unterm Albrechtsplatz (vor Winterberg)auf dem Parkplatz getroffen und nett unterhalten.Hatte ne 1200er Supertenere dabei

Mir ist auch gleich dein Nummernschild aufgefallen sehr geil bei uns in Hessen undenkbar.

Vielleicht treffen wir uns ja in der nächsten Saison wieder mal zufällig in der Gegend bin fast jedes Wochenende in der Ecke.

Wenn ich lieb bin darf ich bestimmt auch mal die 821er Monster meiner Frau ausführen

Ich wünsche dir und allen Foren Mitglieder noch eine schöne unfallfreie Saison

Werde jetzt wieder öfters bei euch reinschauen  versprochen

VG

Jörg