Tino1979

So nun habe ich meine Duc mit dem RapidBike Evo ca. 1500-2000 Kilometer bewegt und habe ein wenig mehr Erfahrung um über diesen Eingriff zu berichten. Der Einbau war sehr einfach und verständlich. Habe ca. 3 Stunden benötigt. Beim Fahrverhalten im unteren Drehzahlbereich zb. im Stadtverkehr ist es zur vorigen Original Einstellung besser geworden aber nicht so extrem das ich davon schwärmen müsste. Aber was die mehr Leistung und das ansprechen verhalten anbelangt ist es echt ein sehr spürbarer Unterschied der mir sehr gefällt. Habe den Eindruck das sie mit der Komplettanlage QD Box und dem RapidBike ca. 10-15 Prozent mehr Power hat. Bei der ersten Runde habe ich wie gewohnt hoch beschleunigen wollen und sie ist mir sofort vorne hoch mit dem Vorderrad :-//// bin aber auch total verschrecken muss ich zugeben. Alles in allem bin ich mit der Investition sehr zufrieden da wie ja schon bekannt dieses tolle Modul auch später an eine andere Maschine mitgenommen werden kann. Grüße Tino

Also für die die es noch interessiert 🤔 habe heute die Verkabelung und das Steuergerät installiert. Muss zugeben das es echt viele Kabel sind aber alle konnten sauber und nicht sichtbar verlegt werden. Die Arbeitszeit ( war alleine ) belief sich auf 3,5 Std. Es funktioniert alles einwandfrei aber eine Testfahrt konnte ich noch nicht machen. Sobald ich ein wenig Zeit habe werde ich nach ein paar Fahrten hier über meine Erfahrungen berichten.

Herzlichen willkommen Berd. Viel Spaß hier ✌

Vielleicht ist das Wort Gasanahme auch nicht so richtig... Ich meinte das sie mir nun wenn sie kalt ist nun öfters beim ersten Anfahren ausgegangen ist. Das ist mir vorher nie passiert.

Bin zwar auch kein Experte aber ich hoffe das es daran liegt das mit der neuen Auspuffanlage im unteren Drehzahlbereich sie jetzt zu mager bzw. zu wenig sprit genutzt wird und sie evtl. deshalb nicht so ist. Es ist ja nicht so schlimm... aber ich kann mir schon vorstellen das wenn mehr Benzin eingespritz wird sie eventuell besser untenrum läuft. Wie gesagt egal welchen Tuner ich gefragt hatte ..... alle sagten mir das es ein muss ist seine Mapping anzupassen weil sich nun die Luftzufuhr und Einspritzwerte geändert haben. Werde es ja sehen wenn ich es eingebaut habe dann berichte ich. Werde mit Sicherheit nichts schönschwätzen wenn es mir selber nichts bringt. Jetzt mal abwarten.

Servus ✌🏻 Herzlich willkommen Schöne Töpfe 👍

Herzlichen willkommen 😉 Hier sind Monster Fahrer genau richtig 👍 Viel Spaß

Auch deine Meinung finde ich gut 👍

Perfekt das meine ich ja es muss nur ein wenig besser laufen und dafür braucht man keine 1000 oder mehr ausgeben. Wer bei einem 1100 Motor noch mehr PS braucht der sollte eh auf eine Sportler umsteigen.

@mesiol ja dann verstehe ich deine Aussage. Ich hatte nur gemeint das die Ducati ja von Haus aus nicht wie eine Japanerin im Kaltzustand läuft. Wenn mann schon mal ne Japanerin gefahren ist dann weiß man was ich meine. Nicht falsch verstehen ich liebe meine Duc und würde mir sofort wieder eine kaufen aber wenn ich sie untenrum ein wenig safter machen könnte wäre ich noch zufriedener. Grüße

Sorry @smartharry @mesiol aber entweder ihr habt den ganzen Verlauf nicht gelesen oder ihr habt hier was falsch verstanden. Fakt ist wenn man bei einem Bike die Komplettanlage wechselt ( Krümmerform und durchmesser geändert und einen 2in1 Endtopf ) Ist die Grundeinstellung auf dem Steuergerät nicht mehr 100% passen. Daher sollte mann eine neue Mapp oder eben wie ich mich entschlossen habe ein zwischen Steuergerät um die Einspritzwerte zu optimieren einbauen. Bei einer stinkt normalen 1100s wo diese Änderungen nicht erfolgt sind muss ja alles OK sein. Daher könnt ihr eure Bikes garnicht hier zum Vergleich nehmen. 🤔

Mit was für eine Auspuffanlage fährsts du denn? So übertrieben schlecht läuft die nicht ....Nur die Gasanahme bei kaltem Zustand ist seit dem Wechsel auf einmal schlechter geworden aber nicht so das mann sie nicht fahren kann. Wenn Sie warmnist ist alles gut.

Herzlichen willkommen. Kann bin selber erst seit dieser Woche dabei aber hier hat man echt nett und hilfsbereite Jungs . Viel Spaß

Folierung 😉

Folierung 😅

Also ich habe ja keine Evo sondern die Vorgängerin 1100s und die soll ja vom Motor sehr gut sein was ich ja auch bestätigen kann. Aber wenn ich sage sie läuft ein wenig bockiger dann heißt das nicht das sie unfair ar ist sondern nur das sie ein wenig die Gasanahme schlechter macht als im Original Zustand. Und das erst nach dem Umbau auf dir Komplettanlage von QD. Klar vielleicht wollen die Tuner mir nur was verkaufen aber beide haben mir zugestimmt das beim Umbau auf eine neue Anlage die Gasanahme sich ändert. Daher schließ ich aus das meine Duc irgend etwas anderes haben könnte. Das RapidBike Evo ist ja bald da dann kann ich berichten . Falls es nicht die Gasanahme verbessern sollte und ich nicht wirklich eine Optimierung spüren sollte,kann ich immer noch das mit dem Flashen machen. Und dann warscheinlich beim Deussen. Ps: @micha mir kann man gerne auch die Meinung sagen ich fühle mich nicht angegriffen passt alles gut Danke ✌🏻

Ja ist natürlich wie bei fast allem Ansichtssache. Ich werde es mal ausprobieren und dann mit Bilder und Erfahrungen mehr darüber sagen können. Denke nichts das man die Kabel extrem sehen wird. Ohne es selber ausprobiert zu haben wäre es nicht okay es direkt schlecht zu heißen. Wenn man allein überlegt das einige erfahrene Tuner diese Art selber empfehlen und dann wie bei mir 1200 Euro verlangen 😅 kann das nicht so das schlechteste sein. Es gibt ja auch die Jungs die alles original lassen und da muss ich sagen wsr das Fahrverhalten im Unterenbereich ja auch schon nicht das angenehmste. Von daher Ababwarten ausprobieren und dann kann ich mit mehr Erfahrung berichten. ✌

Mega 👍 genau so werde ich das auch machen. Habe auf YouTube ein Video gefunden das es auch genauso aufzeigt. Freue mich schon wenns los geht 🤪

Also habe mich entschlossen den RapidBike Evo auszuprobieren. Heute bestellt für 398 inkl Versand. Warum ich für diese Variante entschieden habe ist : 1.) Preisleistung und mein Anspruch 2. Habe sehr gute Erfahrungen im Netz und von meinen Italiener aus Misano erhalten. 3.) Es besteht die Möglichkeit falls ich mal ein Bike wechseln die Box mit dem Individuellen Kabel des neuen Bike weiterhin zu nutzen. Somit von Vorteil. 4.) Falls ich selber keinen Unterschied feststellen kann und unzufrieden sein sollte kann ich mein 30 tägige Rückgaberecht in Anspruch nehmen. 5.)Da ich aus dem Schwabenland komme 😅 398€ Kaufpreis heißt ich spare mindestens 350€ und ich Schraube eh sehr gerne.Somit habe ich auch noch eine Beschäftigung. Wie gesagt ich probiere es mal aus und wenn ich dann die ersten 200-300 Kilometer runter habe eine Rückmeldung hier reinschreiben. 🏍🏍🏍🏁🏁🏁 Ich möchte mich bei allen die mir mit ihrer Sicht und Erfahrungen weitergeholfen haben recht herzlichen bedanken ✌

Hatte ich vergessen zu erwähnen bei beiden wird natürlich auf Prüfstand abgestimmt.

So habe nun mit deussen engines telefoniert : Der würde mir die zylinderselektiven Abstimmung und auf das Originale Steuergerät die Software Geschichte machen. Das ganze würde im Pauschalpreis 749€ kosten. Hier wird im Gegensatz zum anderen Anbieter keine Hardware ( Comander) benutzt also "nur" Software seitig gemacht. Das wäre genau der gleiche Preis da ja beim anderen allein die Hardware bei 450€ liegt und die Anfahrt ca. 200 Kilometer wären 🤔 Mir ach klar das die auch was verdienen müssen und somit sind die auch nicht übertrieben teuer aber ist halt schon ein Haufen Schotter . Ich muss mir das ganz in Ruhe jetzt überlegen....

Ah OK das habe ich nicht gewusst. Dann muss ich erst einmal das machen. Aber denke das wenn sich die Komplettanlage Abgasanlage ändert muss eine Software Anpassung gemacht werden damit alles sauber läuft. Danke für deine Info Gerd 👌

Ich fahre eine 1100 ohne Evo. Das Wort EVO erwähnt ich lediglich beim Modul von Rapid bike Evo😅

Ok werde morgen mal mit denen telefonieren dann kann ich mehr sagen. Denn wenn es nicht teurer sein sollte finde ich das natürlich präziser. Danke