eggy1

Ist verkauft!

Werkstatthandbuch Modelljahr 2004, 3 Ordner, ca 250 Seiten, jedes Blatt in Folie eingeschlagen FP 50€ 8€ Versand. Nachricht bitte an E-Mail: pflicht@t-online.de

Ich hatte mich immer an den Wert gehalten, etwa alle 10000km Wechsel und Ventilspiel, der Zeitpunkt lag bei etwa 3 Jahren. Es sind, das was ich jetzt höre, wahrscheinlich auch nachvollziehbar, das ich mich weiterhin daran halten sollte. Hatte nur mal versucht auch andere Meinungen zu hören. Danke für die Antworten aus dem Westerwald "Eggy"

:nono1:Meine Frage ist: Bei wieviel Km sollte der Steuerriemen gewechselt werden? Meine Monster ist 10 Jahre alt, der Steuerriemen wurde bei 10000 und 23000 gewechselt. Ich habe jetzt 34000 drauf, muss ich schon wieder wechseln oder sind längere Fahrleistungen möglich? Einen bollernden Gruß

Willkommen bei den Monsterverrückten:Umkipp::Umkipp:Gruß Eggy

Sieht gut aus die Kleine! Nur manche Teile in matt schwarz zu lackieren find ich nich gut, weil mattschwarz den Staub immer anzieht und du nur am putzen bist. Gruß Eggy

Ein paar Bilder von der Seite bitte:giveup:

Mein Hals iss ausgerenkt:smile_bow:

Bei 175 kg abgespeckt "Eisenschwein?" Bmw 1200 wohl eher!!

Genau ! nach ein wenig Arbeit

Um die Ecken fliegen.Und eigentlich hört nie auf:ura1:

Sobald ich wieder am Fahren bin , werd ich noch ein paar Fotos schießen. Veränderungen stehen eigentlich z.Zt. nich mehr an. Nur Fliegen!:yea:

Klar, die Geschmäcker sind verschieden. Sonst führen wir alle mit der selben Duc rum:smile_star: Gruß Eggy

Alcantara Leder hab ich mal beziehen lassen Gruß Eggy:4:

Hallo Dirk, bei der Dicke bollert sie auch mit TÜV schön:boobies:

Habe mich nach 10 Jahren entschlossen , meiner Duc ein neues Kleidchen zu verpassen. Alle Teile , bis auf Motor und Rahmen gestrahlt und neu lackiert. Nach dem Zusammenbau stellte ich fest. Es ist eine Deutschland Duc geworden . Schwarz Rot Gold na ja.http://www.monstercafe.de/images/smilies/boobies.gif

Hallo, ich möchte im Winter meine S4R etwas umbauen, wer kann mir erzählen wo man zu einem annehmbaren Preis Wasser und Oilkühler Schutzgitter bekommt. Die Kühler sehen nach 30000 etwas zerkratzt aus.

Habe von meinem Kumpel noch 2 Auspuffrohre bekommen , die ich verkaufen soll. Remus, lt. Beschriftung wahrscheinlich von einer M900. Beide für 150€. Porto kommt extra. Gruß Eggy

Will mich der Gemeinde kurz vorstellen. Mein Name ist Egbert (Eggy), wohne in Mörsbach/ Westerwald. Bin mittlerweile 58 Jahre alt und fahre seit 1977 ununterbrochen Mopeeds. Zur Zeit fahr ich eine Monster S4R mit leichten Umbauten. 77 hat es mit der Yamaha 350 R5 angefangen. Es ging über Kawa 750 H2,BSA 650, Honda 500 und 750, 2x Yamaha XS 1100, 1x Yamaha FJ1200, Laverda 1000 Jota, Harley 8 Jahre, zur Monster M900, über Super Seven Westfield wieder zur Ducati S4R. Bin vom Fahrwerk und Motor 996 begeistert. Kommt bis jetzt noch nix dran bei dem Leistungsgewicht. Hier im Umfeld hat man wenig Kontakte zu Gleichgesinnten, weil Ducs sind selten. Und mit der neuen Generation BMW und Harleyfahrer in meiner Altersklasse kann ich nix anfangen. Die meisten haben in den 70er und 80er Jahren Ihren Führerschein gemacht, weils billig war, und prollen heute, weils Geld da iss mit Ihren Schüsseln rum. 100 m vor der Ampel, fangen die schon an mitzulaufen in Ihren neuen Lederkombis. Viele Grüße aus dem Westerwald Eggy

Fahre seit 3 Jahren wieder S4R bin einfach vom Motor und Fahrwerk begeistert. Hab die erste Duc 900 96 gefahren und war immer vom Fahrwerk begeistert. Da kommt kein Jap mit. Hab seit 1976 ca 20 Moppeds gefahren aber die Ducs sind die Spitze, wenn die Ersatzteile nich so schweineteuer sind.

Ich hab den Exzenter ja noch nicht ausgebaut. Dann könnte ich mir ein besseres Bild machen. Habe erstmal im Vorfeld gedacht es gäb eine Lösung. Werde mich nach Ausbau im Winter nochmal melden. Gruß Egbert

Aus dem Werkstatthandbuch. Es wird nur der Ein und Ausbau der Exzenternabe beschrieben. Und unter "Hinweis" hier wörtlich."Die Hinterradnabe stellt einen für die Dynamische Sicherheit des Fahrzeugs grundlegenden Bestandteil dar. Daher ist es strikt verboten Eingriffe im Innenbereich vorzunehmen. Die Nabe wird komplett als Ersatzteil unter der Art.Nr.:819 2 042 1A geliefert" meine Duc hat jetzt 30000 km runter. Da geht auch schon mal nen Radlager kaputt. Aber dafür 1200€ zu bezahlen issn Witz.

Habe das Radlager hinten defekt. Die Exzenternarbe kostet lt. Ducati 1200€ iss doch wohl nen Witz. Kann man die Radlager selbst erneuern?