fox66

Hallo an die Experten!
 

Grundsätzlich handelt es sich bei der 797 um den gleichen Motor wie bei der 796 - oder?
Jedoch Euro4 anstatt Euro 3 oder 2…………

Was wurde alles geändert damit sich andere Leistungsdaten ergeben (Leistung&Drehmoment)?
Wie sieht die Sache mit einem Nachrüst ESD aus?
 

Danke

LG

Alex

Hab den Endschalldämpfer einmal abgebaut.......also der KAT ist wie von euch richtig vermutet, wirklich mechanisch beschädigt.........

also ich denke es ist eine Öl/Ruß/Benzinschicht am Keramikkörper

Dies ist bereits, wie erwähnt, bei meinem Vorgänger „passiert“.

Wenn es eine Ablagerung ist, kann man die iwie entfernen?

nein definitiv nicht mechanisch beschädigt

also man erkennt es leider nicht am Bild

Aber es ist eine Erhöhung und kein Abdruck der sich bilden würde, wenn man dagegen stößt 

bei diesem Bild kann man es besser beurteilen 

hmmmm glaub ich eher nicht

vor 5 Minuten schrieb MikeMechanic:

bin ich ganz bei dir sehe ich auch so, aber ich würde mal das Abgas kontrollieren (HC Wert) und die Zündkerzen. denke das er leichte Zündaussetzer hat und der nicht vollständig verbrannte Kraftstoff den kat zusätzlich aufheizt.  

......dieser "Fleck" ist beim Vorbesitzer entstanden.........

Keine Veränderung seit der Auspuff auf meiner Monster montiert ist......

Tolle Antwort buxxdehude 

Also sehe die meisten KAT´s nach gewisser Einsatzzeit wirklich so aus?

Zitat

 

Hat jemand trotzdem eine Idee, wie man diese Verunreinigung einfach entfernen kann --- Autobahn ausbrennen?

Hallo!

Ich habe einen Krümmer plus Endschalldämpfer gebraucht bekommen von QD.

Diesen hab ich auf meiner Monster 797 montieren lassen.

Der KAT hatte bereits einen großen schwarzen Fleck vom Vorgänger.

Welche Möglichkeiten gibt es jetzt diese Verunreinigung im verbauten Zustand zu entfernen?

Ich hab bedenken, dass dies Leistung kosten könnte bzw. für den Motor nicht ideal ist.

Danke

Schöne Grüße

Alex

Bologna

Am 2.6.2020 um 12:10 schrieb Gerd_KW:

Ich würd in Bologna eine Demo machen, oder Ingolstadt  . G

bin grad dabei?

Aber wie zillo auch schrieb.

Sind Fühler verbaut...also wahrscheinlich nur ein Softwaresetting um diese auch im Dash anzuzeigen.......

vor 31 Minuten schrieb zillo:

vor 1 Stunde schrieb Gerd_KW:

 

Da die 797 einen Fühler verbaut hat, kann ich mir kaum vorstellen, dass dieser im Dash nichts anzeigt.
Selbst bei der M5 gab/gibt es dazu zumindest ein rudimentäres Balkendiagramm.

nein im Dash wird dahingehend absolut nichts angezeigt.

Auch die Einheiten für die Temp finden sich nicht, im Gegensatz zur Angabe im Manual, im Setting Menü.

OK -vielen Dank

Aber die 696 und 796 hat ja auch eine Öltemp.anzeige........

Gab es bei diesen Modellen andere Hardware? Oder haben die die Lufttemp. im Bereich des Zylinders angezeigt?

Und meine Befürchtung ist ja nur - eine Überhitzung des Motors rechtzeitig zu erkennen.

Zm.B. im Hochsommer bei >30°C  und wenig strömende Luft (zum Bsp. in der Stadt).

Gibts bei der 797 dann eine Temperatur Warnung? 

Ja, aber leider bei der 797 gibts keine Temp. Anzeige im Dashboard......

vielleicht gibts auch eine Tastenkombination, mit der man die Anzeige, freischalten kann?

Also legitim ist das von Ducati trotzdem nicht, Features zu nennen, welche zumindest im Dash nicht eingeblendet werden.......eine Ganganzeige wurde ohnehin nie erwähnt und ist für mich auch nicht wichtig.

Bis jetzt hab ich leider von Ducati noch keine RM bekommen.........

Hallo!

Ich bin seit einigen Wochen Besitzer einer 2019er Monster 797.

Laut Bedienungsanleitung (Seite 102) sollte man im Setting unter SET Speed und Temp einstellen können.

Leider kann ich bei mir unter UNT nur Speed finden, aber keine TEMP Einstellung.

Hat jemand die selbe Erfahrung oder weiß mehr dazu?

LG

Alex