_Willy_

Ja klar geht da gut Geld weg... Es ging um Ansteuerung, Driver und Lötstellen an einigen Punkten. Die entsprechenden Teile wurde erneuert. Genaueres kann ich dazu leider auch nicht sagen. Es kam per Post, gereinigt und in Schutzfolie wasserdicht verschweißt zurück. Das Ding ist für mich nicht schön, aber einfach: vorher war es kaputt und jetzt geht es wieder. Ich selber kenne mich mit der Elektrik überhaupt nicht aus und ich konnte auch niemanden ausfindig machen, der mir dabei hilft. Dann war das für mich letztlich die günstigere Alternative zu nem neuen Cockpit vom Händler. Vielleicht hat ja jemand für den nächsten den es trifft noch nen Tipp. Grüße

Update: Ich hatte mein Cockpit jetzt nach Holland eingeschickt und nach freundlichem Kontakt innerhalb einer Woche zurück bekommen. Erst wurde ich informiert was tatsächlich kaputt ist und ob ich es reparieren lassen möchte. Alternativ würden sie es kostenlos zurück schicken. Ich hab es dann machen lassen (275,- € waren es dann...). Die Duc fährt und blinkt wieder ohne Probleme und auch beim Einbau gab es keinerlei Hindernisse (Wegfahrsperre etc.). Vielleicht hilft es mal weiter. Viele Grüße, Willy

Hallo zusammen, ich möchte hier kurz meine Erfahrung zum Thema defektes Blinkerrelais bei einer Monster 696 (BJ 08) schildern, weil es vielleicht anderen Betroffenen weiter hilft oder mir noch jemand einen Tipp geben kann. Während einer kleinen Tour sind meine rechten Blinker plötzlich ausgefallen. Die Status-LED im Cockpit blinkt doppelt so schnell, wenn ich den Blinker rechts setze. Links funktioniert tadellos, ebenso wie alle anderen Funktionen des Cockpits. Nach Überprüfung aller Birnchen und Kabel habe ich sie zum Händler gebracht. Ergebnis: Blinkerrelais defekt nach Kurzschluss, weil Feuchtigkeit in die Blinker eingetreten sein soll. Lösung des Händlers: neues Cockpit + neu Anlernen (Wegfahrsperre etc.) = ca. 1200,- €. Damit war ich natürlich mehr als unzufrieden, weil ich die Monster auch erst vor einigen Monaten gekauft habe. Weitere Recherchen haben ergeben, dass das Blinkerrelais - wie bei manchen anderen Ducs auch hier im Forum schon diskutiert - auf der Platine im Cockpit verlötet ist. Da ich die "Bastellösung" Kabel verlegen und externes Relais möglichst vermeiden wollte, habe ich recherchiert, ob man die Platine nicht doch reparieren kann. Bei meiner Suche bin ich auf eine holländische Firma aufmerksam geworden (carmo.nl). Ich habe mich dort erkundigt und sie meinten, dass sie das Cockpit reparieren können (ca. 100 - 150,- €). Da es deutlich günstiger ist als ein neues Cockpit werde ich das wohl mal probieren. Kennt jemand die Firma oder hat schon Erfahrungen gemacht? Oder kennt jemand andere, die das reparieren können? Diese Woche werde ich mal mein Cockpit abbauen und versandfertig machen. Das Ergebnis kann ich ja ggf. hier wieder teilen. In diesem Sinne allen gute Fahrt! Beste Grüße, Willy

Hallo zusammen, Preisupdate VB 3750 €. Grüße, Willy

Servus! Danke für die Begrüßung. Na, is ja nix passiert. Der Franke ist halt net gleich so subber gesprächig. ;-) Wohne aktuell in Würzburg. Dass es hier im Forum sicherlich auch viel Fachwissen gibt is natürlich ein großer Vorteil - lese auch schon länger Beiträge hier. Jetzt war es halt mal Zeit sich anzumelden. Also dann gute Fahrt! Grüße aus Würzburg, Willy

Servus, also ich wollt hier ja niemanden übern Schlips fahren. Seit letzter Saison hab ich zwei Monster - eine 695 und eine 696+ - und von einer möchte ich mich jetzt trennen. Da es um eine Monster geht war es für mich irgendwie nahe liegend sie wo anzubieten, wo sich Leute für Ducati Monster interessieren... hab da jetzt keinen Fehler dran gesehn. Ich verstehe aber, dass die die hier schon länger unterwegs sind auch möchten, dass man sich mal vorstellt. Hab das daher nachgeholt. Vielleicht sucht ja doch jemand ne 695 und dann kann man sich in Ruhe drüber unterhalten, sie anschauen und Probefahren. In diesem Sinne frohe Ostern, Motoradwetter & Grüße, Willy

Servus, hab hier mal noch was nachzuholen. Ich hab das Moped fahren auf einer Kawa ZZR 600 begonnen, die ich auch noch habe. Über ne KTM LC4 bin ich letzte Saison zum ersten Mal auf eine Monster 695 gekommen. Zu Beginn dieser Saison bin ich auf eine 696+ umgestiegen, weil ich die bissl sportlichere Ausrichtung schön fand. Zweizylinder-Sound und ne unglaubliche Handlichkeit haben mich recht schnell für die Monster begeistert. Bin meistens in der fränkischen Schweiz und um Würzburg unterwegs - länger gehts aber auch mal Richtung Gardasee. Freue mich jedenfalls auf ne lange Monster Saison. Gute Fahrt & Grüße, Willy

Hallo! Aufgrund des wirklich gepflegten Zustands und eines umfangreichen Checks in der Fachwerkstatt inkl. neuer Reifen vor relativ wenigen Kilometern halte ich den Preis zunächst wirklich für angemessen für eine schöne 695. Bei Interesse kann man sich dann sicherlich noch einmal unterhalten. Danke, Maverick. Beste Grüße und schönen Abend, Willy

Hallo, ich trenne mich von meiner sehr gut gepflegten Monster 695, weil ich auf eine 696+ umgestiegen bin. Alle Papiere, Scheckheft, mehrere Schlüssel etc. sind vorhanden. Alles im Originalzustand und unverbastelt. Letzte Saison wurde in der Fachwerkstatt ein umfassender Check durchgeführt (Zahnriemen, Bremsflüssigkeits- & Ölwechsel etc.). Die Monster läuft tadellos. EZ 06/2007 24.435 km 52 kW (71 PS) 2. Hand HU bis 06/15 Neue Michelin-Bereifung Ende letzter Saison vorne und hinten Carbon-Spiegel (Original-Spiegel sind vorhanden) Preis: 3989,- € Die Monster steht aktuell bei dem Händler in Würzburg von dem ich meine letzten Motorräder gekauft hatte. So kann sie jederzeit mit roten Nummern Probe gefahren werden. Bei Fragen oder für Bilder einfach eine Nachricht an mich schreiben. Gute Fahrt & viele Grüße, Willy