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Moin ihr lieben, ich wollte eben in Urlaub fahren und auf der Autobahn, beim Überholen , gibt es plötzlich, aus der Gegend vom Motor, einen abartig den Schlag/ Knall…. Leistung war sofort weg, is aber noch gelaufen, blockiert hat auch nichts (Hinterrad). Als ich dann am Seitenstreifen angehalten habe is sie ausgegangen. Ich hab dann versucht sie zu starten, dann hat es aber auch direkt so „metallene“ Schläge getan (hab es dann direkt gelassen)…. Jetzt wollte ich mal fragen ob jmd Ähnliches schon mal hatte? Oder weiß jmd was das sein könnte? Und dann nat die wichtige Frage wie viel wird mich der Spaß kosten ? Oder wie kann ich das Problem lösen? Meine Monster hat 16.000km drauf und war eig so gut wie jedes Jahr bei der Inspektion, deshalb versteh ich nicht ganz was hier den Geist auf gegeben hat….. Vielen Dank schon mal und liebe Grüße Coco

Hallo zusammen, ich bin kurz nach Chiemsee umgezogen. Ich fahre ein Monster 900 Baujahr 1995. Ich habe ein Ersatz Showa Gabel, das eine Revision der Dichtringe braucht. Wer kennt eine Werkstatt oder ein private Person die in der Lage ist so eine Arbeit zu leisten ? Danke schon mal für die Hilfe . Theo.

Hallo zusammen, ich fahre eine Monster 696 BJ 08.. der 12.000km Servicecheck steht an und ich bin auf der Suche nach einer guten und günstigen Werkstatt in/um München. Es muss sich hierbei auch nicht eine Vertragswerkstatt handeln. Kann mir jemand hier eine gute Werkstatt empfehlen? Hatte auch direkt bei Ducati angefragt, allerdings kann ich derzeit keine 600€ bezahlen. Vielen Dank!

Guten Abend, der Eine oder Andere hat es vielleicht mitbekommen, vor kurzem wurde ich im Kreisverkehr abgeschossen und es haben dabei einige Teile auf der rechten Seite meiner S2R 800 gelitten. Ich bekomme die ganze Sache zwar von der Versicherung bezahlt, dennoch tue ich mich schwer damit knapp 360 € für einen Kupplungsdeckel auszugeben - so lautet das Angebot des Händlers im Kostenvoranschlag. Auf dem Gebrauchtmarkt habe ich nichts Vernünftiges gefunden, also dachte ich mir heute probiere ich es einfach mal optisch einigermassen wieder hinzubiegen. So sah der Deckel nach dem Rutscher aus Die Schrammen sind recht tief Zunächst habe ich den Deckel gefeilt Dann mit 300°C beständiger 2-Komponenten Knete gespachtelt und geschliffen Lackiert mit handelüblichem Baumarkt Silber metallic. Abgeklebt zunächst aussen am Radius mit einem Elektroisolierband. Damit lassen sich schöne Kurven kleben. Danach den Lackierbereich geschützt. Nach dem Lackieren die Abklebungen abgenommen und danach die Ränder mit einer stark abrasiven Politur nachbearbeitet So sieht es nun aus - ich glaube damit kann ich erst mal leben. Viele Grüße Dirk