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Hallo zusammen, ok. Heute wars soweit. Die erste Probefahrt auf der 821er stand an. Das Fazit vorweg; ich fands ok, aber nicht soooo berauschend. Aber der Reihe nach. Bin auf der höheren Sitzbank gefahren und das war schon viel besser. Ich, 185cm, sitze so aktiver auf der Maschine und der Kniewinkel ist auch nicht mehr so eng. Sportlich. Gut. Passt. Dann die ersten Meter vom Hof gefahren und sofort fallen im Vergleich zur 796er zwei Dinge auf: Der Sound ist (und das darf man in einem ducati forum vermutlich gar nicht sagen) mir zu nervig. Von draussen klingt das ja schon böse, aber unterm Helm klingt es für mein Empfinden eine Oktave zu nervig. Reine Geschmackssache. Das zweite, das auffällt: Die Gasannahme ist extrem sanft, beinahe seidig. Bin im Touring Mode gestartet und ein paar Minuten damit gefahren - und es ist mir einfach irgendwie zu langweilig. Alles passt, super dosierbar, sehr smooth. Schnarch. Bin dann während der Fahrt in den Sportmodus gewechselt (was gut klappt, wenn man das Gas geschlossen hat). Aber - auch der Sportmodus ist mir zu sanft. Es geht keinesfalls ruppig zu und der Sportmodus ist in der Stadt meines Empfindens genauso beherrschbar wie der Touring-Mode. Es klingt alles etwas rauher, die Gasannahme ist direkter aber hier dachte ich, auf der 796er gibts keine Fahrmodi und die Charakteristik des Motors gefällt mir da einfach besser. Weils nicht so seidig rund läuft an der Ampel vielleicht. Beim Getriebe der Testmaschine war der 2. Gang sehr "matschig", die anderen weniger, aber weit von der Knackigkeit der 796er entfernt. Allerdings gingen die Gänge alle rein, schalte nach dem 2. Gang meist eh ohne Kupplung. Klappte gut. Schliesslich die Hitze. Ich stand nur ein paar mal an Ampeln, also weit entfernt von Rush hour und stop and go. Aber die Maschine wurde schon heiss rechts. Ziemlich heiss.. Ablesbarkeit der Instumente OK, insgesamt das Handling auch tip top. Von der Verarbeitung her ist mir da nix schlimmes aufgefallen, aber ehrlich gesagt, hab ich da auch nicht so das Auge für. Die Maschine sieht gut aus, aber die oben erwähnten Punkte lassen mich schon zu den Vorgängermodellen tendieren. So long, Andreas