OttoS4r

vor 8 Minuten schrieb Egliracer:

Der Shark Auspuff gefällt mir bisher von allen Auspuffvarianten am besten muss ich sagen.

Hab ich demontiert zu liegen. Interesse?

"Benzin liegt in der Luft. Der Frühling juckt" frei nach dem großartigen Andi Feldmann 

Juhu, Schwarz und Weiß können wir auch. 

vor 18 Stunden schrieb nemo:

Ich habe zwei S4R mit Testastretta (einmal Rs und einmal ohne) und stand vor 8 Jahren vor der gleichen Entscheidung wie du.

Den Desmoquattro-Motor kenne ich auch ganz gut, weil ich schon alte S4R und ST4s in meiner Werkstatt hatte. Mit der ST4s bin ich ziemlich weit herumgefahren.

Die alten Dinger verströmen auf jeden Fall mehr Rock´n Roll. Rein vom Feeling her ist der Testa viel smoother und geht obenraus besser, aber bei den Desmoquattros rumpelt es so richtig im Maschinenraum, was sich sehr cool anfühlt. Der Motor ist langhubiger und "stampft" mehr. Wenn man mehr von der Genußseite herangeht, kann die alte S4R die bessere Entscheidung sein.

Prinzipiell ist der letzte Desmoquattro (quasi der 996 Motor) relativ zuverlässig, aber es ist nicht einfach, ihn zu beschrauben, der Desmoservice geht an den Testastrettas (alles ab 998) um Welten besser. Aus diesem Grund wird bei den alten Motoren die Wartung auch gern mal etwas "gedehnt" und dann ist es Grütze mit der Zuverlässigkeit. Ich kenne ehrlichgesagt auch kaum Händler, die an die Desmoquattros überhaupt noch rangehen. Bei offiziell Ducati brauchst Du mit dem Ding nicht aufkreuzen, die werden versuchen, Dich loszuwerden oder garnicht erst zu bedienen.

Ein häufiges Problem der Desmoquattros ist abgeplatzte Hartverchromung der Kipphebel, weil man die Hebel erst geschliffen und dann Hartverchromt hatte, wodurch sie manchmal nicht exakt zu den Nocken laufen. Das wurde erst in den letzten Jahren der Modelle verbessert. Es ist daher wichtig, dort mal reinzuschauen. Wenn da schon lange keiner geschaut hat, sind auch die Nocken hinüber.

Wenn das NICHT so ist (was ich für dich hoffe), es eines der späten Modelle ist oder der Vorbesitzer schon mal den Rundumschlag gemacht hat (pro Kipphebel ca. 70-80€), hält der Rest ziemlich lange. Es sind Laufleistungen von weit über 100Tkm bekannt bei dem Kilometerfresser ST4s und der Motor ist quasi derselbe. Die letzte ST4s hatte wohl die qualitativ besten 996 Motoren, da kann man teilweise ganze Motorräder in guten Zuständen fast geschenkt bekommen. Langsam sterben aber auch die aus.

Nicht unterschätzen solltest Du die Komplexität der S4R, es ist ziemlich unwahrscheinlich, dass Du KEIN Problem mit irgendwas (Elektrik, Sensoren, Kühlkreislauf etc.) bekommen wirst und dann musst Du jemanden finden, der sich damit auskennt und sich der Sache annimmt - was nicht so einfach ist- siehe oben.

Es gibt vom Bucheli-Verlag ein wirklich sehr gutes Buch für die Modellreihe S4/S4R/S4Rs , das kann die Sache leichter und wesentlich billiger machen, wenn Du bereit dafür bist und ein Grundpensum Ahnung hast.

Für 80Tkm ist der aufgerufene Preis überzogen, da müsste sie um die 40000km haben und in perfektem Zustand sein. Drangebauter Klimbim zählt nicht und es oft auch nichts, was irgendwie die Funktion verbessert. Aber es kann sein, dass ich falsch liege und sie eine Perle ist. Beim Ansehen vor Ort weiß ich das nach wenigen Minuten, bei Fotos ist es schwierig.

Das klingt nun alles wie eine Warnung, aber wenn ich auf Warnungen gehört hätte, hätte ich noch nie eine Ducati gekauft....

Tolle Expertise! Wenn ihr jetzt noch eure Ducatis mit der gleichen Leidenschaft pflegt wie sie in Italien entwickelt und gebaut wurden, dann habt ihr kein unzuverlässiges Monster. Diese ist heute beim 1. Knopfdruck angesprungen nach ca. 5 Monaten Winterpause.

Prima! Wir planen mit 'nem Camper und den Motorrädern im Schlepp nach Misano zu fahren. Hat jemand einen Vorschlag, welchen Campingplatz man ansteuern kann, um von dort aus mit den Motorrädern zur WDW zu fahren?

Genau. Ich habe mir schon vor langer Zeit auf Trackdays und Kurvertrainings angewöhnt, mich nicht auf den Rasten auszuruhen und in den Kurven die Füße wie auf dem Bild zu positionieren.

Moin Allerseits,

Ich (1,96m) fahre auch 'ne S4R und habe um den Kniewinkel etwas zu  entschärfen die Fußrasten etwas runtergestellt. Kostet kein Vermögen, ist um Welten bequemer und beeinträchtigen die Schräglagenfreiheit auf normalen Landstraßenfahrten überhaupt nicht. Mein Rizomalenker ist ziemlich flach und ohne Erhöhung montiert. Ich halte es stundenlang auf dem Motorrad aus.

vor 6 Stunden schrieb 2VMultitreiber:

Bin auch neu hier aber auch von mir herzlich willkommen. Die weiße Monster sieht wirklich toll aus. Sehr geschmackvoll!

Oh ja, ich bin auch sehr zufrieden mit dem Ergebnis. Vor 6 Jahren habe ich die Monster so gekauft. 

vor 41 Minuten schrieb madmax:

Wie hier schon andere geschrieben haben gibts hier im Forum einige Threads zur WDW.

2022 hat man die Tickets online gekauft und dann vor Ort an 4-5 vorher bekanntgegebenen Punkten konnte man mit dem Ausdruck oder QR Code seine Zugangsbänder holen. Eins für den Arm und eins fürs Motorrad (wenn man "mit Motorrad" bucht) Bei der Zufahrt zum Gelände wird das kontrolliert und auch bei der Ausfahrt wird geschaut ob die Nummer des Bikes zu der Nummer an deinem Arm passt.

Ticket hab ich damals 2 Monate vor der WDW gekauft.

Campingplatz hab ich keine Empfehlung, wir waren in Riccione im Hotel.

Du hast Recht. Ich werde mich mal durchs Forum wühlen. Trotzdem vielen Dank für Deine Infos. 

vor 33 Minuten schrieb madmax:

Moin Otto und willkommen im Monstercafe.

Ich fahr öfter mit der Monster durch MV, komm da auch gebürtig her.

Zu Misano: War letztes Jahr mit mener Frau und unseren Monstern da - mit Transporter angereist. Das Spektakel solte man sich als Ducati Fahrer/Fan auf jeden Fall mal anschauen. Mit "normalen" Motorradtreffen nicht zu vergleichen. Wir wollen nochmal hin aber ob es nächstes Jahr klappt weiß noch ich nicht.

Gruß

Sven

Hallo Sven,

Es gibt Events, die muss Mann/Frau einfach mal erleben.  Wir wollen auch mit ' nem Camper und den Motorrädern im Schlepptau nach Italien fahren, uns in der Nähe einen Campingplatz suchen und von dort aus mit den Monstern starten. Muss man im Vorfeld Tickets für den Zutritt zur WDW bestellen oder macht man das vor Ort? Wenn Du Tipps für mich hast, immer her damit. Vielen Dank im Voraus!

Danke für die freundliche Begrüßung.

Die WDW 24 findet wohl am 12.-14.07.2024 statt. Wie ich gehörte habe, organisieren einzelne Ducati Owners Clubs Fahrten nach Misano. Leider haben wir hier im Nord-Osten keinen DOC in der Nähe. Ist jemand von Euch Mitglied in einem DOC? Oder habt ihr einen Ducati-Händler, der einen Ausflug zur WDW plant?

Ich fahre seit meiner Jugend Motorrad. Schon ein paar Jahre fahre ich meine S4r (die weiße) und nun teile meine Leidenschaft für dieses wunderbare italienische Motorrad mittlerweile auch mit meinem Nachbarn (die schwarze). Aber viel mehr Monsterfahrer gibt es wohl in MV nicht, oder? Auf Grund von Arbeit, Famile und anderen Hobbys kam das Fahren mit der Moster in diesem Jahr fast zu kurz. Das soll in '24 besser werden. Da werden wir u.a. im Juli nach Misano zur WDW fahren. Gibt es unter euch welche die bereits dort waren oder planen dort hinzufahren?