ducadan
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Just now, ducadan said:
Sorry fuer die spaete Antwort, hatte ich uebersehen
An Stahlbus hatte ich gedacht, da ja eh alle 2 Jahre Fluessigkeitswechsel und da ich das selbst machen moechte und vielfach gelesen habe, dass es damit einfacher geht. Und wenn der Freundliche ggf eh die Leitungen hinten auf Kulanz wechselt, kann er das auch gleich mit einbauen.
An Stahlflex Leitungen hatte ich gedacht, weil sie ja von der Lebensdauer her noch robuster als die aus Gummi sind und ich dann (hoffentlich) nicht drauf hoffen muss, dass die neuen Gummileitungen doch nichts bringen.
Ich habe einfach keine Lust immer wieder zum Freundlichen zu fahren, da es nicht mal eben um die Ecke ist und ich dann immer schauen muss wie ich da wieder weg komme wenn das Moped da 1-2 Tage jeweils steht.
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On 9/3/2020 at 2:16 PM, Fourstar said:
Das wird nicht viel bringen. Ich habe auch ein Stahlbus dran und das entlüften hält ein paar hundert km. Die Stahlflexleitungen könnten was Bringen, kann aber auch nutzlos sein.
Die Fittinge/Anschlüsse werden auch getauscht wenn ich im Verlauf richtig gelesen habe.
Warum willst du einen eigenen Weg wählen, wenn doch Ducati jetzt was anbietet was scheinbar funktioniert?
Sorry fuer die spaete Antwort, hatte ich uebersehen
An Stahlbus hatte ich gedacht, da ja eh alle 2 Jahre Fluessigkeitswechsel und da ich das selbst machen moechte und vielfach gelesen habe, dass es damit einfacher geht. Und wenn der Freundliche ggf eh die Leitungen hinten auf Kulanz wechselt, kann er das auch gleich mit einbauen.
An Stahlflex Leitungen hatte ich gedacht, weil sie ja von der Lebensdauer her noch robuster als die aus Gummi sind und ich dann (hoffentlich) nicht drauf hoffen muss, dass die neuen Gummileitungen doch ncihts bringen..
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Hallo zusammen,
habe meine 1200s (MY 2019) seit ca 1 Monat. Nach ca 1 Woche nach Kauf fiel mir auf, dass die HR Bremse nicht wirklich funktioniert. Bin daraufhin zum Freundlichen (wo ich sie auch gekauft hatte), er sagte der Vorbesitzer haette das Problem nicht gehabt. Das kann ich glauben oder nicht, nur komisch, dass es direkt bei mir auftaucht. Leider hatte ich die HR Bremse bei der Probefahrt gar nicht probiert, war zu begeistert von dem Geraet an sich
Freundlicher sagt entlueften mit hochhaengen auf Garantie, muss die Maschine aber ueber Nacht dort lassen. Haendler ist 40km entfernt, was mich dann schon nervt. Habe mir hier den gesamten Fred durchgelesen und es sieht ja danach aus, als habe man seitens Ducati das Problem erkannt. Da wie gesagt mein Freundlicher nicht direkt um die Ecke ist und ich mir mehrmaliges Entlueften bevor es neue Schlaeuche gibt ersparen moechte, habe ich folgenden Plan:
Ich werde mir Stahlbus Ventile und Stahlflex Leitungen besorgen und ihn fragen ob er die anstatt der neuen Schlaeuche einbaut (wenn moecglich innerhalb der Garantie bzw. Kulanz).
Die Stahlbus Ventile, um den Wechsel der Bremsfluessigkeit in Zukunft zu erleichtern, und die Stahlflex Schlaeuche weil sie qualitativ besser sind und laenger halten.?
Meint ihr das macht Sinn oder vermische ich hier etwas?
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Hi Leute,
Ich wollte mir einen neuen Endtopf fuer meine 1200s besorgen, der OEM klingt mir doch etwas zu brav. Legal sollte er sein, sound ist sehr wichtig und stylisch sollte er an so einer schicken Lady auch aussehen.
Ich muss aber gar keine Fragen zu Empfehlungen stellen, habe hier alle 64 Seiten gelesen und bin ehrlich begeistert ueber eure ganzen Tipps, Bilder, Hoerproben und Eindruecke. Hatte ich bereits im Neuvorstellungs Fred geschrieben und wiederhole es hier gerne nochmal: Ihr seid echt top! Wie ihr hier im Forum miteinander umgeht und euch gegenseitig unterstuetzt, davon koennen sich viele Foren ein Scheibchen von abschneiden!!
Ich werde mir den SC Twin besorgen und weiss jetzt schon, dass er mir gefallen wird.
Vielen Dank euch allen und weiter so
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On 8/7/2020 at 4:08 PM, Matt73 said:
Hallo und Willkommen!
Zum Thema Strom schau Dir mal das Video an.
Hab's letzte Woche genauso am meiner 1200er montiert und funzt einwandfrei.
VG Matthias
Super, vielen lieben Dank!
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85104 Pförring - Kreis Eichstätt - Croduc
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Moin!
Ich habe mir letzte Woche eine Monster 1200s BJ 2019 gekauft. Habe erst seit einem Jahr einen Moped Fuehrerschein, fuehle mich aber nach 7000km mit meiner ersten (Triumph Street Triple 2009) als koennte ich mir ein Leben ohne Motorrad nicht mehr vorstellen
Nun zu meiner neuen: Sie hat bereits Heizgriffe, Windshild und Lenkungsdaempfer. Bin auf der Suche nach einer Loesung fuer die Stromversorgung am Lenker (fuer Smartphone/Calimoto) und ggf anderer Endtopf, wobei ich zur Zeit auch mit dem originalen sehr viel Freude habe, der Umstieg von der 10 Jahre aelteren und auf der Brust schwaecheren Triumph auf fast doppelt so viel Hubraum und jede Menge Elektronikhelferlein beindruckt mich schon genug, hehe.
Durch meine aktuellen Recherchen bin ich immer wieder auf dieses Forum gestossen und konnte wirklich schon sehr viel lernen was es zu beachten gibt und was ihr alle schon gebaut habt. Ich arbeite selbst in der IT, bin 43 und habe schon viele Foren gesehen. Das hier ist was den Umfang, die Themen, das Umgehen miteinander (Freundlichkeit und Respekt) angeht wirklich beeindruckend! Daher habe ich mich registriert und wollte euch direkt sagen wie begeistert ich von dieser Platform bin!
Ganz toll, weiter so, hier werde ich mich gerne auch einbringen!
Viele Gruesse aus dem Lipperland und wie mein Kollege aus den USA mir immer wuenscht: Always rubber to the ground
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Monster 1200 Bremse entlüften (hinten)
in Fahrwerk und Reifen
Geschrieben
Ich war vor einem Monat mit meiner 1200s von 2019 bei meinem Händler und der hat sie mir anstandslos getauscht (hat eingeben Tag gedauert).
Bisher alles top. Und er sagte mir Ducati hätte mittlerweile zugesagt, dass sie bei allen betroffenen Modellen die Kosten für einen Tausch übernehmen. Ein Qualitätsproblem bei einem Zulieferer heisst es offiziell..
viel Erfolg allen!