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ducati monster 797 auspuff


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vor 49 Minuten schrieb Kermit70:

Wenn das E-Motorrad kommt, gibt es kaum noch Themen hier :D 

Dann unterhalten wir uns allenfalls über das Abrollgeräusch. Ob Termi und Akra dann Reifen bauen?  

 

Dann diskutieren wir welche Karten wir uns in die Speichen klemmen ?

Und bis sie die Nutzung nicht komplett verbieten fahre ich weiter Verbrenner ✌️

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vor 6 Stunden schrieb pamo78:

Dass wir mit unseren Pötten bisschen Leistung verlieren und ggf. der Motor etwas motorschädigend mager läuft interessiert uns nicht mehr oder?

Dass die Leistung in manchen unteren Drehzahlbereichen um 1 bis 2 Prozent absackt kann manchmal sein, aber dafür hat man mehr Spitzenleistung und Drehmoment. Die Leistungskurve und Drehmomentkurve verschiebt sich oft ein wenig in den oberen Drehzahlbereich. 

Motorschädigend ist das nur wenn der Hersteller des Auspuffs angibt, dass der Motor neu abgestimmt werden muss. Oft hat er dann schon ein Steuergerät dabei. Aber viele Slipons brauchen da garnichts mehr. 

Ich glaub auch, dass ein Auspuffhersteller bei einem Motorschaden dann die Verantwortung trägt, wenn der Motorschaden durch den Auspuff entstanden ist. Sonst würde bei einem nachgerüsteten Auspuff sofort der Garantieanspruch bei Ducati verfallen. 

Bearbeitet von Termignoni
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vor 9 Stunden schrieb pamo78:

Dass wir mit unseren Pötten bisschen Leistung verlieren und ggf. der Motor etwas motorschädigend mager läuft interessiert uns nicht mehr oder?

Da die lampdasonde an gleicher Stelle erhalten bleibt sollte sich das Treibstoff Luftgemisch aufgrund der Messwerte eigentlich automatisch beiregeln , kann man ja auch recht einfach an der Farbe der Zündkerzen nachkontrollieren wenn man möchte . Das mit dem leichten Leistungsverlust im Spitzenbereich ist durchaus möglich dafür ist dann aber meist die Drehmomentkurve im mittleren Bereich etwas besser / glatter und das wäre mir persönlich wichtiger als die Topleistung .

Bearbeitet von Yellow
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Mich hat halt mein Freundlicher mal drauf hingewiesen als ich mit dem Zard Slipon dort aufgeschlagen bin. Gegühlt läuft er unten rum nicht so rund aber das er such mit original nicht so wirklich. Auch wenn meine Werkstatt einen Teststand hat und Tuning macht, hatte der nicht so wirklich Bock sich meiner Maschiene anzunehmen weil er normalerweise voll ist mit Abstimmung von Rennkistem. Naja

Also das mit der Kerzenfarbe kontrollieren ist ein guter Tip. Werd mir nen Dremo besorgen und schauen. Wie war das:

Weiss= zu heiß zu Fett

Schwarz = zu mager?

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  • 1 Monat später...

Hallo erstmal ?,

hab diesen Thread schon recht lange verfolgt und mich immer über neue Möglichkeiten für die 797 gefreut. Wollte deshalb auch mal was beitragen :D

Was haltet ihr von diesem Hersteller: https://www.roadsitalia.com/en/1582-ducati-monster-797-roadsitalia

Der Name hat mir bis eben nix gesagt und es gibt auch fast keine Videos auf Youtube in denen jemand einen Auspuff von denen auf einer Scrambler 800 montiert hat, aber manche von denen sehen gar nicht so schlecht aus und für 300 Euro inklusive Euro 4 homologation (Ton + Abgase) sind die vom Preis her unschlagbar.

Grüße

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Geht es Dir nur um den Preis? Wird schon seinen Grund haben, dass die Pötte so billig sind.


Allein schon die Aussage "manche von denen sehen gar nicht so schlecht aus" klingt für mich nicht überzeugend und wäre für mich kein Kaufargument. Dafür wurden hier doch schon genug Modelle gezeigt, die sich bewährt haben.

Bearbeitet von dxb-uae
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Hier gibt es ziemlich viel Erfahrung mit Roads Italia. Die Töpfe sind mehr oder weniger alle Baugleich. Zum Beispiel werden "Tondo" und "Thunder" gerne auch auf m4  Modellen gefahren. Die Verarbeitung und Materialanmutung ist sehr gut und meine M4 lief mit Tondo Töpfen auch sehr gut! 

Wenn du etwas passendes findest kann man die bedenkenlos kaufen. 

Wenn es die später nicht zusagt kann man die mit recht geringem Verlust auch wieder verkaufen. Mit den original DB-Killern sind die Töpfe auch nicht übertrieben laut. Meines Erachtens hat Roads italia ein fantastisches Preis Leistungs Verhältnis

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vor 19 Minuten schrieb dxb-uae:

Geht es Dir nur um den Preis? Wird schon seinen Grund haben, dass die Pötte so billig sind.


Allein schon die Aussage "manche von denen sehen gar nicht so schlecht aus" klingt für mich nicht überzeugend und wäre für mich kein Kaufargument. Dafür wurden hier doch schon genug Modelle gezeigt, die sich bewährt haben.

Es gibt doch genug Eindrücke von Auspüffen von Roadsitalia in diesem Forum (vielleicht nicht in diesen Thread, keine Ahnung hab mir jetzt nicht alle Seiten angeschaut). Es gibt ja auch einen eigenen Thread hier von roadsitalia und in den Monster 1100/ Evo Auspuff Thread gibt es auch genug Eindrücke und was ich dort raus lese, würde ich sie zumindest nicht aus der Auswahl ausschließen.

Bearbeitet von zimbo172
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@dxb-uae also erstmal ging es mir darum eine Alternative aufzuzeigen, die noch nicht genannt worden ist. Ich kannte die Marke nicht, gebe aber auch zu, dass ich nicht hier im Forum danach gesucht habe, sonst wäre ich schon früher auf nützliche Infos gestoßen ? Ich bin auch nicht hier um die Dinger an den Mann zu bringen, und wenn ich finde, dass einige gut und andere weniger gut aussehen, dann is das meine Meinung ? muss ja nicht jeder teilen.

 

@ipoxiatic Ja der Thunder scheint schon recht beliebt zu sein. Meiner Meinung nach sieht der auch sehr gut aus. Ob er zu meiner Monster 797 passen würde weiß ich noch nicht ganz, aber wahrscheinlich ist so gut wie alles besser als der original Topf. Auf der 821 sieht er auf jeden Fall spitze aus!

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vor einer Stunde schrieb Pykipie:

 

Ob er zu meiner Monster 797 passen würde weiß ich noch nicht ganz, aber wahrscheinlich ist so gut wie alles besser als der original Topf. 

Zeigst du uns deine Monster im Zuge einer Vorstellung denn auch vielleicht mal ? Macht man ja eigentlich so wenn irgendwo neu dazugekommt ( Geht hier ganz gut unter „ Neuvorstellung „ ) 

bernd

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  • 5 Monate später...
  • 5 Wochen später...

habe mir den Zard Zuma in 2020 mit dem Kauf meiner Monster 797 nachgekauft, nach 29 Jahre Pause mit Motorrad und Ducati - damals eine Sena S2 oder 4 (?!). Wollte erst den DB Killer raus nehmen, aber ist echt nicht notwendig - der Sound ist echt super und gewaltig. Wenn ich da durch die Altstadt fahre, dann fallen ja jetzt schon welche aus dem Fenster: Dass der zugelassen ist, ist schon eine echte Hausnummer von Zard. Und überhaupt, die 797 ist einfach mein Ding ... Super!!!

sorry, 20 Jahre Pause - heute bei schönen 13 Grad und Sonne an der Ostsee entlang gebrettert ...

Dann mal hallo, bin neu hier - direkt von der Ostsee, MV

Bearbeitet von meawk@web.de
29 Jahre Pause waren dann 9 zu viel ...
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  • 1 Monat später...

Ich hab mir auf jeden Fall einen Roadsitalia Auspuff zugelegt und bin auch sehr zufrieden damit :)  der sieht top aus an der Monster 797 und der Klang überzeugt mich auch in jeder Sekunde in der ich fahre :)

Hab euch mal ein Video gemacht:

Mich würde auf jeden Fall eure Meinung auch interessieren.

Gekostet hat er 336,10€ mit Kat und E-Nummer. Und an Lautstärke bringt er nach Anbau 94dB und mittlerweile etwas mehr (hab aber nicht mehr gemessen). Zugelassen sind 96dB.

Pyki

Bearbeitet von Pykipie
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