Inspektionskosten 30 tkm Monster 821

[ipoxiatic]

Die Kosten hängen ja stark davon ab wieviele der 8 Ventile außerhalb der Toleranz sind... Von 0, wenn man eher niedrige Drehzahlen fährt, bis 8 ist ja alles möglich. 

 

[Nils]

Löhne 648 € (72AW *9 €)

Material 745,19€ (incl. Rollen)

jeweils incl. 16% MWSt ergibt 1393,19€

Stand: 19.08.2020

[federballer]

Hallo Nils,

also das ist schon realistisch.

Ich hatte letztes Jahr direkt bei Ducati angefragt und es ergaben sich für mich (OHNE Ölservice welches ich selbst durchgeführt hatte) folgende Summen:

SERVICETEIL TOTAL 294,38

DIVTEIL TOTAL 30,00

ARBEITSZEIT TOTAL 835,03

TOTAL 1159,41

[veniceline]

Kann man den Service auch von einem freien Händler machen lassen? Weis da jemand was.

Ich bin auch bald fällig. Kenne aber seit Jahren einen Super Schrauber (Kleinwerkstatt). Macht alle Marken.

[Nils]

Klar geht das, hab ich seinerzeit bei meiner 821 auch machen lassen, ist auch deutlich günstiger.

Problem bei der 12er war nur die Gewährleistungsfrist von 2 Jahren.

Danach ist es doch egal und wenn der Händler gut ist, spricht nichts dagegen.

lg Nils

[veniceline]

Ich habe meine Erstzugelassen in 2015. Also die Gewährleistungsfrist ist schon lange abgelaufen 😏

Nächstes Jahr reiße ich dann die 30'tausender Marke. Ich geb sie dann meinem Vertrautem Schrauber.

Gruß Torsten

[Nils]

Die 30er oder besser 24er Inspektion bei mein er alten 821 Stripe habe ich auch bei einem freien Händler machen lassen, hat alles zusammen ca. 800 € gekostet.

LG Nils

[Vmax]

Am 8.4.2021 um 11:11 schrieb Nils:

Löhne 648 € (72AW *9 €)

Material 745,19€ (incl. Rollen)

jeweils incl. 16% MWSt ergibt 1393,19€

Stand: 19.08.2020

Waren das nicht 19% 🤔

[MadMax77]

vor 19 Minuten schrieb Vmax:

Waren das nicht 19% 🤔

Letztes Jahr war, ich glaub von Juni an, die Märchen-Steuer nur bei 16% befristet bis 31. 12. 2020.

Wegen Corinna und Konjuktur ankurbeln und so.

[Nils]

vor 50 Minuten schrieb MadMax77:

Letztes Jahr war, ich glaub von Juni an, die Märchen-Steuer nur bei 16% befristet bis 31. 12. 2020.

Wegen Corinna und Konjuktur ankurbeln und so.

👍

[Wulsdorfer]

Am 23.4.2021 um 20:05 schrieb veniceline:

Kann man den Service auch von einem freien Händler machen lassen? Weis da jemand was.

Ich bin auch bald fällig. Kenne aber seit Jahren einen Super Schrauber (Kleinwerkstatt). Macht alle Marken.

Hi Torsten,

klar kannst du den Service auch bei einer freien Werkstatt machen lassen. Der Vorteil, wenn du das bei einer offiziellen Ducati-Werkstatt machen lässt ist, dass evtl. Serienfehler, wie z. B. die hintere Bremse bei der 821/1200 dann auf Kulanz beseitigt werden. Das ist bei meiner Monster letztes Jahr gemacht worden, da war sie bereits 4 Jahre alt. Mein Händler meinte, dass hätte er ohne vollständiges Scheckheft so nicht bei Ducati abgerechnet bekommen. Bei einer offiziellen Werkstatt werden die Wartungsarbeiten halt auch im Ducati-System hinterlegt und können von allen Händlern abgerufen werden. Auch Systemupdates (z. B. ECU) werden beim offiziellen Händler beim Service mitgemacht. Ob das den Mehrpreis gegenüber einer freien Werkstatt rechtfertigt, musst du für dich selbst entscheiden.

Bearbeitet 26. April 2021 von Wulsdorfer

[Vmax]

Also ich habe für die 821 und 1200 bisher immer etwa 250-300 für jahresservice bezahlt. Der 30‘ mit desmo Service liegt bei etwa 1200 je nach Aufwand der gute schrauber macht den für etwa 800 mit Rechnung. Motorradfahren war und ist kein billiges Hobby ...

[optikMoptik]

Die ~1200 hören sich immer irgendwie übel an...! Aber wenn man mal überlegt,... meine Honda habe ich alle 6.000km abgegeben. Bei der 24.000er waren es auch ca. 600€ in einer offenen Werkstatt. Unterm Strich, nimmt sich das alles nicht so viel.

Man gönnt sich ja sonst nix!