Ducati Monster 1100 / Evo Auspuffanlagen

[Tommy_Hewitt]

Hat sowas hier schonmal einer gehabt? Sind DB-Killer aus einer Spark High Mount einer 1100 Evo. Einer war heute plötzlich locker, weil das Metall rund um die Schraube gerissen ist. Ärgert mich gerade, hoff ich bekomm da irgendwo einen neuen nach.

[smartharry]

kannst du nicht auf der gegenseite ein Loch bohren, eventuell ein Gewinde schneiden, oder mit einer selbstsichendern Mutter den alten neu befesttigen?

 

[Tommy_Hewitt]

@smartharryDas Gewinde ist im Auspuff. Aber ich glaub ich hab schon einen passenden gefunden

[Valefortysix]

Also nach ein paar Touren muss ich sagen das der SC Project Oval Carbon mir zu laut ist. Er gefällt mir zwar unheimlich gut, aber er ist einfach zu laut. Zudem sehe ich im Jahre 2021 fahren ohne Kat als nicht mehr Zeitgemäß, denn es geht genauso mit. Ich finde vom QD Doppelrohr mit Kat keine vernünftigen Videos. Ist der etwas verträglicher?

[MichaC]

Meinst du den (QD Magnum):

Hat Kat und klingt gut: schöner tief Klang, keine Krawalltüte.

[Valefortysix]

Genau den meine ich. 

[Valefortysix]

Interessant. Bisher mit dem SC Project war immer nach 180 km die Reservelampe da. Heute große Tour und jetzt nach 200 km mit Serienpuff  immer noch kein Licht. Obwohl da 80 km Durchladen auf der Autobahn dabei waren. Insgesamt läuft der Serientopf sogar sehr gut und ist schön bassig im Schiebebetrieb. Wäre er nicht so hässlich und schwer würde ich den Serienpott drauf lassen. 

[baclar]

Meinst du, das macht so viel aus? Ich komm meist auch nicht meht als 150km bis die Leuchte angeht und hab den SPARK drauf.

Ist es denn eigentlich möglich, die Originaldoppelflöte der 1200er 1. Gen. funktionsfähig zu implementieren? Den fand ich nämlich schon sehr hübsch.

[Valefortysix]

Es ist halt Auffällig. Ich bin 4 Tankfüllungen mit dem SC gefahren. Und immer bei 180-183 km kommt die Reservelampe. Gestern den Originalen wieder drauf, dann heute das erste mal auch Autobahn gefahren und das schon im Eilig Modus. Und davor auf der Landstraße auch nicht gezuckelt.  Jetzt steht die gute mit 200 km auf der Uhr in der Garage und die Lampe ist noch aus. Natürlich werde ich das mehrfach noch nachtesten bzw werde es beim Tanken sehen. Aber vorher war auch ein größtenteils soft gefahrener Tank eben nach 180 km auf Reserve. 

Meine Theorie aus der Erfahrung heraus. Mit dem SC läuft die Kiste noch magerer als mit Serie. Die Lambdasonden erkennen das ja und regeln dagegen und die Steuerung fettet dann an. Schon öfters sowas gesehen. Evtl nehme ich beim Abstimmen den Serienpott mit und wir machen auf der Rolle eine A/R Messung.  Die nächsten Tankfüllungen werden ja zeigen ob der Trend zu weniger Verbrauch geht oder das ein komischer Ausreißer war. 

Bearbeitet 5. September 2021 von Valefortysix

[baclar]

Nicht, dass einfach nur die Reservelampe defekt ist.🤔

[Valefortysix]

Also gerade bestellt

 

[Paul]

Hi

Ich hab mir vor 2 Wochen eine evo gekauft und bin dabei diese fertig für die Session zu machen, drosseln, anmelden usw…

jetzt zur Frage. Ich hab ein spark highmount vom Vorbesitzer montiert. Das Problem ist er hatte keine abe mehr. Besteht die Möglichkeit das mir jemand eine Kopie zuschicken kann?

mfg paul

[baclar]

Hallo Paul,

schau doch mal, ob der ESD mit nem e-Prüfzeichen versehen ist. Dann brauchst du keine ABE.

Gruß 

Lars

[Paul]

Hey 

ja der ESD hat eine e-Nr. 

Mein Gedanke war mehr das ich eine weitere „Absicherung“ habe. 
danke aber für die rasche Antwort 

[Valefortysix]

Wird Zeit das ich heim komme. Frau hat gerade das Bild geschickt. 🥰🇮🇹🏁

 

 

[Valefortysix]

Ach ja zur Info. Am 6. Februar bei Roadsitalia bestellt. Heute (17. Feb } war er da. 

Bearbeitet 17. Februar 2022 von Valefortysix

[P-H]

vor 14 Stunden schrieb Valefortysix:

Ach ja zur Info. Am 6. Februar bei Roadsitalia bestellt. Heute (17. Feb } war er da. 

Das sieht doch schon mal gut aus. Wenn du ihn dran hast, könntest du vielleicht noch ein paar Fotos machen und dann auch über den Soundcheck berichten. Ich liebäugel auch noch mit genau diesem Auspuff rum. Optisch ist das für mich der schönste Endtopf für die EVO (wenn ich die teure Spark High Mount-Lösung außen vor lasse). 😃 👍

[Smon2teR]

Am 6.2.2022 um 19:13 schrieb Valefortysix:

Also gerade bestellt

 

...schlicht und einfach. So soll das sein. Einzig die Schellenbefestigung ist prähistorisch. Das lösen andere Hersteller optisch schöner, quasi unsichtbar. Aber in der Price range kann man da sicher nichts anderes erwarten...

 

[MichaC]

vor 5 Stunden schrieb P-H:

Das sieht doch schon mal gut aus. Wenn du ihn dran hast, könntest du vielleicht noch ein paar Fotos machen und dann auch über den Soundcheck berichten. Ich liebäugel auch noch mit genau diesem Auspuff rum. Optisch ist das für mich der schönste Endtopf für die EVO (wenn ich die teure Spark High Mount-Lösung außen vor lasse). 😃 👍

Peter, hab den schon länger dran und gibt ua in meinem thread Fotos davon.

Sound überzeugt (natürlich) auch, ebenso die Verarbeitung.

[P-H]

vor 1 Stunde schrieb MichaC:

Peter, hab den schon länger dran und gibt ua in meinem thread Fotos davon.

Sound überzeugt (natürlich) auch, ebenso die Verarbeitung.

Ich weiß, dass der bei dir dran ist. 😃 Auf einem deiner Fotos hatte ich den auch das erste mal gesehen. Ich fragte mich damals sofort: Was ist das für ein Auspuff und welche Sitzbankabdeckung ist das. Die Sitzbankabdeckung bzw. die DP-Sitzbank habe ich mittlerweile abgeschrieben, aber der Auspuff ist ja für annehmbare Euros zu bekommen. Man hat freie Sicht auf die Felge und er ist schön kurz, im Ø klein und rund. Rund steht der EVO nach meinem Empfinden besser als oval (sagt einer, der noch einen ovalen Auspuff hat und ovale Spiegel 🤔). 😀

Bearbeitet 18. Februar 2022 von P-H

[MichaC]

vor 19 Minuten schrieb P-H:

Ich weiß, dass der bei dir dran ist. 😃 Auf einem deiner Fotos hatte ich den auch das erste mal gesehen. Ich fragte mich damals sofort: Was ist das für ein Auspuff und welche Sitzbankabdeckung ist das. Die Sitzbankabdeckung bzw. die DP-Sitzbank habe ich mittlerweile abgeschrieben, aber der Auspuff ist ja für annehmbare Euros zu bekommen. Man hat freie Sicht auf die Felge und er ist schön kurz, im Ø klein und rund. Rund steht der EVO nach meinem Empfinden besser als oval (sagt einer, der noch einen ovalen Auspuff hat und ovale Spiegel 🤔). 😀

Jap, passt sehr gut zur EVO uuuund ist der leichteste Nachrüst ESD mit Zulassung (war für mich ausschlaggebend !)

Freie Sicht auf die geile Schmiedefelge 🤩 (war mir auch sehr wichtig) … jap, da muss aber auch bissle am Halter optimiert (nachgeholfen) werden 🤣

Wenn mein Brontolo mit 2er Sitzbank weggehen sollte (ist eine der möglichen Optionen), ja dann …

Bearbeitet 18. Februar 2022 von MichaC

[Wolluminator]

Ja? Was wiegt er? Meiner meine ich 1,6 kg. Und die anderen Roadsitalia sind sicher ähnlich leicht, oder?

[Valefortysix]

Ja wiegen tut das Ding nichts. Nur lässt mich Fritz nicht an den Pott ran. Er denkt der Karton ist für ihn 🤔🤔

 

 

[baclar]

vor 19 Stunden schrieb MichaC:

  Wenn mein Brontolo mit 2er Sitzbank weggehen sollte (ist eine der möglichen Optionen), ja dann …

Ich glaub nicht, dass jemand, der dein Schmuckstück erwirbt, auf die 2er-Sitzbank besteht.

Wenn doch, mich würde dann deine Monoposto interessieren.

[MichaC]

vor 3 Minuten schrieb baclar:

Ich glaub nicht, dass jemand, der dein Schmuckstück erwirbt, auf die 2er-Sitzbank besteht.

Wenn doch, mich würde dann deine Monoposto interessieren.

Du kannst mir gerne wegen der Monoposto eine PN schreiben - dann kann ich mir das merken (gibt diesbezüglich wohl mehr Anfragen 😅).