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Monster 1200 Euro4 Auspuff Thread ab MJ 2017


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vor 17 Minuten schrieb Croduc:

Sieht super aus und klingt gut ??.

Sehr schöne Endtopfanlage. Gefällt mir. 

Schön dumpf und satt, nicht wie so ne 821er Nähmaschine. ??

Warte ab Freund des E-Bikes... auf der Trophy klau ich Dir die Batterien aus dem Ghettoblaster... dann kannste unterm Helm wieder Geräusche mit dem Mund nachahmen...?

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vor 2 Stunden schrieb Monster12:

Jäähhhh ?

Er meint Dumpf und satt fast wie bei einer 821... er ist Kroate und kann sich nicht soooo ausdrücken...?

Aber ihr habt Kohle.... deshalb geht das für mich auch komplett in Ordnung dass ihr erst das Portmonai aufreißen müsst um solch ein Sound zu bekommen, den wir armen Männeks tagtäglich seit Auslieferung Serie ertragen müssen... ;)

 

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vor einer Stunde schrieb Chosen:

Aber ihr habt Kohle.... deshalb geht das für mich auch komplett in Ordnung dass ihr erst das Portmonai aufreißen müsst um solch ein Sound zu bekommen, den wir armen Männeks tagtäglich seit Auslieferung Serie ertragen müssen... ;)

Das ist dann halt -auch kaum verwunderlich- der Unterschied des Serien ESD Euro 3 der M821 / MY14 zum Serien ESD Euro 4 der M12 / MY17...¬¬

edit: können vielleicht @Row oder @Bogi schon sagen, inwieweit sich die schicke SC Doppeltröte auf den Motorlauf auswirkt? Irgendwelche Löcher oder Dellen und falls ja, wie macht sich das konkret bemerkbar? Grazie!

Bearbeitet von Spirit-64
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Also... brauchen wir Vergleichsbikes auf der Trophy.... Niko hat sich auf der Messe ein Profi Meßgerät gekauft.... 

Wir werden berichten...?

Bilder und Videos der Trophy nur im Darknet zu sehen... sorry... ?

Sorry für Off-Topic... ✌️  ;)

 

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vor 3 Stunden schrieb Spirit-64:

edit: können vielleicht @Row oder @Bogi schon sagen, inwieweit sich die schicke SC Doppeltröte auf den Motorlauf auswirkt? Irgendwelche Löcher oder Dellen und falls ja, wie macht sich das konkret bemerkbar

Ganz spannend wäre hier wirklich einmal ein Prüfstandlauf. Gehör und Gesäss sind einfach zu wenig zuverlässig, bzw. mehr Sound wirkt subjektiv wie mehr Leistung. Als ich auf der Renne die Pani das erste Mal mit Ohrstöpseln gefahren bin, hat sich das wie ein Leistungseinbruch angefühlt... 

BTW: Mein Interesse an den Euro-4-Anlagen hat mit einem neuen Projekt zu tun, in welchem eine Monster 1200 R aus dem Jahre 2016 eine Rolle spielt.

 

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vor 8 Stunden schrieb Spirit-64:

Das ist dann halt -auch kaum verwunderlich- der Unterschied des Serien ESD Euro 3 der M821 / MY14 zum Serien ESD Euro 4 der M12 / MY17...¬¬

edit: können vielleicht @Row oder @Bogi schon sagen, inwieweit sich die schicke SC Doppeltröte auf den Motorlauf auswirkt? Irgendwelche Löcher oder Dellen und falls ja, wie macht sich das konkret bemerkbar? Grazie!

Hi, also hab bis jetzt Nix negatives bei der Leistung Entfaltung bemerkt eher im Gegenteil.Teile da aber auch die Meinung von @rocroc Lauter = Schneller ??

@Bogi freue dich aufs fahren der Klang ist der Wahnsinn ? 

Und immer dran denken aus zwei Löchern kommt immer mehr als aus einem ??

41B87844-B575-4D09-83E6-AF2E86B2E716.jpeg

Bearbeitet von Row
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vor 9 Stunden schrieb Chosen:

Er meint Dumpf und satt fast wie bei einer 821... er ist Kroate und kann sich nicht soooo ausdrücken...?

 

....sprach der italienische Aussengeländer. ?

Das „Profi-Messgerät“ habe ich einem Kumpel von der Messe mitgebracht. 

Wenn es gewünscht ist, dann bringe ich das Messgerät zur ST-19 mit. 

Aber, ich möchte kein gejammere hören, oder das jemand eingeschnappt ist, wenn doch nicht soviel dB(A) angezeigt wird, als erhofft, oder weniger angezeigt wird, als bei einer 1200S. ???

 

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vor 1 Stunde schrieb Row:

Hi, also hab bis jetzt Nix negatives bei der Leistung Entfaltung bemerkt eher im Gegenteil.Teile da aber auch die Meinung von @rocroc Lauter = Schneller ??

@Bogi freue dich aufs fahren der Klang ist der Wahnsinn ? 

Und immer dran denken aus zwei Löchern kommt immer mehr als aus einem ??

41B87844-B575-4D09-83E6-AF2E86B2E716.jpeg

Und wie ich mich außer Fahren freu...

Schick mal bitte jemand ein Stossgebot hoch, die Aussichten für besseres Wetter sind ja nich gerade rosig ?

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vor 3 Stunden schrieb Row:

Hi, also hab bis jetzt Nix negatives bei der Leistung Entfaltung bemerkt eher im Gegenteil.Teile da aber auch die Meinung von @rocroc Lauter = Schneller ??

@Bogi freue dich aufs fahren der Klang ist der Wahnsinn ? 

Und immer dran denken aus zwei Löchern kommt immer mehr als aus einem ??

41B87844-B575-4D09-83E6-AF2E86B2E716.jpeg

Wie schon gesagt, als Doppelrohr erste Sahne! Wenn Du noch mehr Bilder postest bestell ich mir auch einen ?

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vor 9 Stunden schrieb Croduc:

....sprach der italienische Aussengeländer. ?

Das „Profi-Messgerät“ habe ich einem Kumpel von der Messe mitgebracht. 

Wenn es gewünscht ist, dann bringe ich das Messgerät zur ST-19 mit. 

Aber, ich möchte kein gejammere hören, oder das jemand eingeschnappt ist, wenn doch nicht soviel dB(A) angezeigt wird, als erhofft, oder weniger angezeigt wird, als bei einer 1200S. ???

 

Keine Sorge... habe genug Taschentücher für Dich dabei..?

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So Leute, heute war Einweihung von SC Project Twin GP....

Die sinnvollste Umbau Maßnahme ever! Der Klang ist der Hammer @Row Du hattest absolut recht mit Deiner Aussage zu Klang. Jetzt ist das eine Duc. Bollert wie das sein muss, es ist eine wahre Freude.

Leistungsmäßig kann ich nichts negatives feststellen, wie auch bei Dauergrinsen unterm Helm...

Bearbeitet von Bogi
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vor 2 Stunden schrieb Bogi:

So Leute, heute war Einweihung von SC Project Twin GP....

Die sinnvollste Umbau Maßnahme ever! Der Klang ist der Hammer @Row Du hattest absolut recht mit Deiner Aussage zu Klang. Jetzt ist das eine Duc. Bollert wie das sein muss, es ist eine wahre Freude.

Leistungsmäßig kann ich nichts negatives feststellen, wie auch bei Dauergrinsen unterm Helm...

Freut mich das es dir genauso wie mir geht✌️?

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vor 4 Minuten schrieb DucRog1200s:

Das bringt doch nix.... ist immer zu 90% verfälscht. Egal ob mit Handy oder Highend Mic. 

das stimmt, aber viele SC Project Tüten sind mir im oberen Drehzahlbereich zu kreischend. Meine jetzige QD Gunshot ist von allen klangbildlich am schönsten wegen dem Bollern und ich hab wirklich fast alle mit Zulassung durch :-). Aber optisch ist die SC Doppel top. Ich glaube die restlichen 10%  die nicht verfälscht rüberkommen durch ein Video würden mir reichen um festzustellen ob das was für mich wäre.

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Die vom Hersteller gefertigten Dynosheets sind nicht immer völlig über alle Zweifel erhaben ;-)... aber wenn's stimmt, sieht das wirklich gut aus.

Ducati-Monster-1200-Dyno-STDvsTWGP.jpg

Quelle: https://shop.sc-project.com

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vor 6 Stunden schrieb rocroc:

Die vom Hersteller gefertigten Dynosheets sind nicht immer völlig über alle Zweifel erhaben ;-)... aber wenn's stimmt, sieht das wirklich gut aus.

Cool! Denke mal die Zweifel an den Kurven sind berechtigt: die M12 / MY17 hat Standard keine 151 PS, laut Brief sind's 147 und die werden gemäß einiger Testmessungen auch nicht ansatzweise erreicht. Wichtiger als der geringe Unterschied der Motorleistung ist für mich, dass dort keine Dellen oder Löcher im Verlauf der Kurven zu sehen sind (wenn man zumindest diesem Aspekt Glauben schenken darf) und man damit dann auch nicht an das Mapping ran müßte ...viel zu ungewiss bei einem nagelneuen Auspuff ohne Erfahrungswerte, was das Endresultat dann angeht.

Bearbeitet von Spirit-64
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