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Monster 1200 Euro4 Auspuff Thread ab MJ 2017


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Ich hab mich jetzt für den Remus und gegen den SC1 R von SC entschieden, der grund dafür war, wenn ich mir das verbindungsrohr anschaue das zugeschweisst ist und dann die Löcher, das gleiche beim DB killer nochmal, zugeschweisst und seitlich löcher, ich weis nicht so recht, die wollten mit allen mitteln eu4 schaffen, der Remus hat nur das Katrohr ohne draufgeschweisten Deckel und beim Topf kann man auch durchschauen.

Übrigens, bei meinem Remus ist nicht mehr der weisse fette wolf drauf sondern ganz dezent Remus in gold

IMG_0771.JPG

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vor 16 Stunden schrieb Tomson128:

Ich hab mich jetzt für den Remus und gegen den SC1 R von SC entschieden, der grund dafür war, wenn ich mir das verbindungsrohr anschaue das zugeschweisst ist und dann die Löcher, das gleiche beim DB killer nochmal, zugeschweisst und seitlich löcher, ich weis nicht so recht, die wollten mit allen mitteln eu4 schaffen, der Remus hat nur das Katrohr ohne draufgeschweisten Deckel und beim Topf kann man auch durchschauen.

Übrigens, bei meinem Remus ist nicht mehr der weisse fette wolf drauf sondern ganz dezent Remus in gold

IMG_0771.JPG

Passt wirklich gut, das neue Remus Logo, zu dem ganzen Bling Bling. Gefällt mir! Wirst viel Freude damit haben, ganz wunderbar! 

Kommt schon echt ganz lässig die Anni so wie sie da steht ?

Bearbeitet von Dirkdiggler
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Hallo,

ist bei meinem frisch gelieferten leider auch so...

Kann aber nicht richtig sein, habe den D25B-91C (für 1200) bestellt aber den D25-91C (für 821) erhalten. Leider hab ich mich auf den gepackt&kontolliert Stempel auf der Rechnung verlassen und den Fehler des Shops erst nach 10km Probefahrt mit dem Auspuff bemerkt.

Leider konnte ich telefonisch keinen vom Shop erreichen, hab ein E-Mail geschrieben und warte jetzt auf Antwort.

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Naja man weiß ja nie an wen man kommt. Sollte das tatsächlich der falsche Auspuff sein, so muss ich nochmal mit dem Originalen vorstellig werden sofern der Prüfer extrem pingelig ist.

Kann natürlich auch sein dass SC-Project einfach die neue ABE vergessen haben beizulegen bzw. der Topf für 821 und 1200 gleich ist.

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Da sich die Bestellnummern für 821 und 1200 unterscheiden denke ich das auch die Töpfe verschieden sind.

Sonst würden doch einfach beide Mopeds in der ABE stehen. Außerdem hab ich für nen Topf mit E4 Freigabe bezahlt, also erwarte ich den auch. Sonst hätte ich auch gleich den E3 Topf von der R weiter fahren können...

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Wäre interessant was 4VMonster für Unterlagen hat.

Er hat den Auspuff ja nicht über Dirk, sondern über seinen Händler bezogen. Ich habe ihm mal eine Mail geschrieben.

 

Sollte er auch die 821er in den Papieren haben, so liegt der Fehler bei SC Project.

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Moin zusammen,

auch bei mir war das falsche (821) Zertifikat dabei. Ich habe SC angemailt und nachgefragt.

Die wollten ein Foto vom Topf haben und mir wurde dann das richtige Papier zugeschickt.

War problemlos. Allerdings frage ich mich schon: Warum nicht gleich?

Ich habe den Verdacht, das die Töpfe eh gleich sind und sich nur das Anschlussrohr unterscheidet. Daher die unterschiedlichen Bestellnummern.

Und ich dachte, ich hab mal wieder als Einziger das braune Ende vom Stock erwischt?....Aber es scheint ja tatsächlich "normal" zu sein.

Bearbeitet von 4VMonster
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Ich hatte mir auch mal einen SC Carbon Oval für eine 821(meiner Freundin)angeblich mit einer E nummer und Tüv bestellt, gekommen ist ein Carbon Topf mit der aufschrift only for Race, ich habe beim Shop angerufen was das soll, die aussage war, den gibt es jetzt noch nicht legal, ich soll den Topf erstmal so fahren in ca 6mon dann runterbauen dann bekommt er eine enummer drauf und Papiere, frage mich nur ob der Polizist damit einverstanden gewesen wäre,  ich wollte ihn zurück senden, ginge nicht da extra für mich bestellt. Sie hat jetzt auch den Remus drauf.

der anschluss ist im übrigen gleich mit der 1200/S 2017

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Also der E4 Topf ist deutlich leiser aber auch dumpfer als die E3 Version. Dieses dreckige Bellen ist komplett weg. Von der Leistung war schon der E3 Topf im unteren Drehzahlbereich etwas schwächer als Serie, der E4 ist im ganzen Drehzahlbereich gefühlt schwächer. ?

Hoffe sehr mein E4 Topf ist doch für die 821 und der richtige läuft auf der 1200 vernünftig.

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vor 17 Stunden schrieb Tobi964:

Also der E4 Topf ist deutlich leiser aber auch dumpfer als die E3 Version. Dieses dreckige Bellen ist komplett weg. Von der Leistung war schon der E3 Topf im unteren Drehzahlbereich etwas schwächer als Serie, der E4 ist im ganzen Drehzahlbereich gefühlt schwächer. ?

Hoffe sehr mein E4 Topf ist doch für die 821 und der richtige läuft auf der 1200 vernünftig.

Das klingt ja leider nicht so optimal. Deinen Eindruck das der E3 SC-Project an der 2017er Monster im unteren Drehzahlbereich kann ich nicht bestätigen. Vielmehr bringt der Topf eine Delle bei 6.000 Umdrehungen und funktioniert oben herum dann wieder halbwegs und bringt ohne Abstimmung die erwartbare Leistung. 

 

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