Die Vorgeschichte ist schnell erzählt: 10.000 glückliche Kilometer auf einer 2015er M12S, viel in den Dolomiten, am Gardasee, am Comersee; davon fast 50% zu zweit. 10/2016 stand das erste Renntraining an, das einen klaren Erkenntnisgewinn versprach: Motor/ Bremsen/ Fahrwerk/ Elektronik sind über jeden Zweifel erhaben, das will nicht weiter vertieft werden. Die Sitzposition ist entspannt sportlich, eigtl. aber zum Pässefahren und nicht für die Rennstrecke gedacht. Die Schräglagenfreiheit schließl