In Österreich läuft es manchmal etwas "anders"... Monster900 33/55kw Thema

[MadDuc]

Liebe Monster Community.

Bin neu hier, heisse Maddin und richte hiermit gleich mal ein fettes SERWAS an euch aus !!

Bin zu euch gestoßen, weil mir die Österreicher in mancher Hinsicht etwas zu kompliziert um die Ecke denken und Ihr mir aber sicher weiterhelfen könnt

Habe mir vor paar Wochen eine Ducati (Ur-) Monster 900 aus Italien nach Österreich geholt.

Jaaa, eine Vergaser und jaa ich stehe voll drauf!! Baujahr 1998 mit 13.000km - erstbesitz - älterer Herr mit grauen Bart und Brille, ganze Wohnung mit Ducati merchandise vollgepflastert

Nun steht in dem Zulassungsschein von meiner Tussi eine Leistung von 55kw. "Die lieben Österreicher haben in den 90iger Jahren ABER nur Monsters mit 33kw importiert und zugelassen, damalige Abgasnormen" - Worte meines Generalimporteuers in Österreich. Deswegen bekomme ich nicht einfach so einen Eintrag in die Genehmigungsdatenbank sonder muss den Weg über die Landesprüfstelle gehen. - Soweit kein Problem - und die Leute dort sind auch furchtbar nett.

ABER sie verlangen für die Einzelgenehmigung ein Herstellerdatenblatt oder COC-Papier oder Kopie eines Fahrzeugbriefes einer Monster mit 55kw von mir, weil es die in Österreich noch so nicht gegeben hat (angeblich). Im Grunde ein Dokument, welches belegt wie schnell das Ding fahren kann, wie viel Abgase es produziert und welche Reifendimensionen drauf sein dürfen. Ihr wisst sicher wovon ich hier schreibe.

Nun weiss ich, dass es euch da draußen noch gibt. Die guten alten 55kw Monster 900 Fahrer!! Oder sind wir schon ganz ausgestorben?

Kann mir einer von euch eine Kopie eines dieser Dokumente zuschicken? Wenn es wahr ist, macht ihr mich damit zum ersten 55kw Monster 900 Fahrer in Österreich oder zumindest in Wien *wohoo*

DANKE....und zum Abschluss wieder ein SERWAS !

[André #449]

Hallo Maddin,

Das kann ich nur bestätigen....

Habe viele Jahre für eine Firma in Wiener Neudorf gearbeitet....

Es nicht einfach mit den Jungs....

Aber wer eine hat ne M 900 ...soll dir doch wohl helfen wollen...

Gruss nach Wien.... Ne wunderschöne Stadt... Die ich sehr oft mit meinen Kunden besuchen durfte..

André

[Hermann]

Evtl. Mal bei Ducati Deutschland Anfragen

[MadDuc]

Hey! Ja, Wien ist wirklich super! Perfekte Stadt - das einzige was fehlt ist ein Meer :-D

Habe etliche Ducati Händler in Deutschland auch schon angesprochen. Die meinen ich soll mal mit dem Generalvertrieb in Deutschland sprechen, der mich dann aber höchstwahrscheinlich wieder zu den Händlern weiterleiten wird. Hier beißt sich die Katze in den eigenen Schwanz, heisst es von den Händlern. Habs deswegen noch gar nicht probiert. Wer macht in Moment den Ducati Generalvertrieb für Deutschland?

[DesMon]

Hi Maddin,

versuch unbedingt über Ducati Deutschland! Ich glaube der gute Mann hiess Lindemann. Der hat mir damals auch mit einer Unbedenklihkeitsbescheinigung weiter geholfen! Da sollte er Dir auch bei Deinem Problem helfen können! UND Du hast gleich was von ofizieller Stelle, vom Hersteller selbst!

Musst ihm nur genau Dein Problem schildern, wie grad hier!

[Hermann]

Ja genau Lindemann heißt der. Da wurde mir auch ganz unkompliziert geholfen der ist nett und kümmert sich

[MadDuc]

Okay - das klingt nach einem sehr heißen Tipp!

Werde morgen mal mit ihm plaudern. Sicher auch ein netter Kerl. Gebe euch morgen Bescheid

[MadDuc]

Meint ihr nicht zufällig "Kai Liedmann" aus Köln ? Oder ist es wirklich LINDEmann ?

[Hermann]

Von Ducati Deutschland der ob Lied Mann Lindemann auf jedenfall so die richtung

[MadDuc]

Kurzes Update:

Habe eine Kopie von einem KfZ-Brief von einem sehr aufmerksamen Mitglied hier im Forum erhalten. Vielen Dank nochmal dafür - echt cool !!

Komme mit dem Brief alleine aber nicht ganz durch bei der Prüfstelle bei uns. Es muss noch ein Zusammenhang zwischen Motornummer und Fahrgestellnummer hergestellt werden. Da kommt nun doch Ducati Deutschland ins Spiel.

Habe mich mal für Herrn Liedmann entschieden Telefonisch ist dort niemand zu erreichen. Mail ist raus - jetzt heissts mal abwarten...

...und das in Zeiten wo die ersten Sonnenstrahlen auf Wien fallen und es langsam richtig schön wird... AAHH:cry:!! Man hört bereits die ersten bikes in der Ferne knattern. Will endlich mitböllern !!

[Ducatiger]

kai.liedmann@ducati.de

[Guest]

Von Ducati Deutschland der ob Lied Mann Lindemann auf jedenfall so die richtung

Doch nicht etwa Erwin Lindemann?

[MONSTEvoR]

Ich kenn nur Till Lindemann.

Aber back2topic, über den Herr Liedmann von Ducati hört man ja nur Gutes (nicht nur in dem Thread). Scheint ja mal der richtige Mensch im "Kundenservice" zu sitzen

[DesMon]

Ja, richtig! Liedmann heisst er! Zu viel Rammstein gehört!

Ob er heute noch so darf wie er machte, keine Ahnung. Wenn man ordentlich Argumentiert und es auch nicht link klingt, geht schon was!

Ich denke, das ist aber überall so!

[MadDuc]

ES IST VOLLBRACHT!! *Engelsgesang*

Ein riesen DANKE an Kai Liedmann bei Ducati Deutschland und an den Herren bei der Landesprüfstelle in Wien, der bei der zweiten Besichtigung etwas entspannter war als bei der ersten.

Ein riesen DANKE auch an euch, meine lieben Forumsmitglieder!!

Das Ergebnis:

DIE ERSTE (Ur-)Monster 900, Bj.98 IN ÖSTERREICH mit einer Einzelgenehmigung für 55kw!! Ur geil!!

Womit wieder bewiesen ist - gemeinsam kann man was bewegen!

Wünsch euch noch eine sichere Saison. Ich werd jetzt endlich mal mit der Bella die Gegend um Wien unsicher machen...hehe..

[Hermann]

Hat man doch gern gemacht. Wenn ich da nächste Mal in Wien bin ... Einkehr in nem Cafe Haus .

[Cris78]

Hallo zusammen

Ich habe mich schon immer gefragt, wie und ob überhaupt Unterschiede da sind in den verschiedenen kW der Ur-Monster. Also ich meine ob die, die 33kW in den Papieren hat, irgend wie gedrosselt sind. 
Ich besitze eine M900s aus 1999 und habe in den Papieren 33kW. Wenn ich da „etwas“ entfernen kann für mehr Leistung, dann bitte her mit den Infos. 🤪

Grüsse
 

[thimber]

Hi, eine Vergaser-Monster aus 1999 hat normal 57KW/78PS, es ist also mit Sicherheit eine Drossel verbaut.
Welche? Da gibt es verschiedene Möglichkeiten:
Begrenzung am Gasgriff oder -zug, Querschnittsreduzierungen in der Luftzuführung oder im Abgasweg, Begrenzungen am Schieber in Vergaser, ...
Hier hilft nur ein Blick in die Papiere, evt. ist hier etwas eingetragen, oder selbst mal schrauben und nachschauen.
Ggf. auch mal die Werkstatt beim nächsten Kundendienst befragen oder nachschauen lassen.

Ein entfernen der Drossel muss dann aber auch eingetragen werden 😉

[Jo.]

vor 2 Stunden schrieb Cris78:

Also ich meine ob die, die 33kW in den Papieren hat, irgend wie gedrosselt sind. 
Ich besitze eine M900s aus 1999 und habe in den Papieren 33kW. Wenn ich da „etwas“ entfernen kann für mehr Leistung, dann bitte her mit den Infos.

Wie geht sie denn los? Vielleicht wurde die Drosselung irgendwann vom Vorbesitzer wieder entfernt, nur die Papiere sind nicht aktuell? 

[Cris78]

vor 2 Stunden schrieb Spirit64:

Wie geht sie denn los? Vielleicht wurde die Drosselung irgendwann vom Vorbesitzer wieder entfernt, nur die Papiere sind nicht aktuell? 

Schwer zu sagen…meine letzten Duc‘s hatten um die 200 PS. Dem zu folge….eine lahme Ente 😂 aber eine die Spass macht.

[ma821]

Am ehesten wäre die erreichbare Höchstgeschwindigkeit ein einfach „messbares“ Indiz. Aber die erlaubten 130 km/h bei euch in Österreich schafft man ja auch mit 33KW 😁.

Edited August 3, 2025 by ma821