Eure Monster...

[pamo78]

Hier mal ein Bild von meinem Bike. 

Im Mai gekauft, vorletzte Woche bei der 1000er Inspektion gewesen und danach habe ich direkt mal Heck, Auspuff, Blinker gemacht. 

Hat sich echt gelohnt und Sie hört sich einfach geil an. 

Ohne die Tips hier aus dem Bord wäre das nicht möglich gewesen

Danke!

[Ducatiger]

Sieht gut aus - auch wenn ich vermute, daß der ESD beim TÜV echte Freude verursachen würde....

Und, wie wir hier alle erleben, und erleiden: diese Änderungen waren erst der Anfang, es gibt immer etwas zu tun. Natürlich nur wenn das Wetter schlecht ist, sonst muß gebollert werden.

Viel Spaß dabei!!!!

[pamo78]

vor 2 Stunden schrieb Ducatiger:

Sieht gut aus - auch wenn ich vermute, daß der ESD beim TÜV echte Freude verursachen würde....

Und, wie wir hier alle erleben, und erleiden: diese Änderungen waren erst der Anfang, es gibt immer etwas zu tun. Natürlich nur wenn das Wetter schlecht ist, sonst muß gebollert werden.

Viel Spaß dabei!!!!

Wieso? Der KZH ist mit Reflektor ausgestattet und von mir in dem vorschriftsmäßigen Winkel von 30° montiert. Habs mit dem Iphone kontrolliert  Oder was meinst du?

Was die Sache mit den Umbauten angeht, ich glaube, da magst du recht haben. Das ist mein erstes Bike und mir fehlen die Erfahrungswerte aber Da habe ich schon einige Punkte für den Winter im Kopf:

Scheinwerfeblende schwarz lackieren, Kupplung- und Bremshebel, Fußrastenanlage, Hitzeschutz, Soziusabdeckung, Spiegel...

Mal schauen. Für den Moment bin ich erstmal Happy.  Und den drang zum schrauben kann ich auch prima mit den diversen Fahrradprojekten befriedigen

[Chrisu]

vor 6 Stunden schrieb pamo78:

Wieso? Der KZH ist mit Reflektor ausgestattet und von mir in dem vorschriftsmäßigen Winkel von 30° montiert. Habs mit dem Iphone kontrolliert  Oder was meinst du?

Was die Sache mit den Umbauten angeht, ich glaube, da magst du recht haben. Das ist mein erstes Bike und mir fehlen die Erfahrungswerte aber Da habe ich schon einige Punkte für den Winter im Kopf:

Scheinwerfeblende schwarz lackieren, Kupplung- und Bremshebel, Fußrastenanlage, Hitzeschutz, Soziusabdeckung, Spiegel...

Mal schauen. Für den Moment bin ich erstmal Happy.  Und den drang zum schrauben kann ich auch prima mit den diversen Fahrradprojekten befriedigen

ESD= Endschalldämpfer ? Gruß Chrisitan

[pamo78]

vor 45 Minuten schrieb Chrisu:

ESD= Endschalldämpfer ? Gruß Chrisitan

Hab ich mich verlesen.  

Ne der hat nen E zeichen unten und einen eingebauten KAT und EURO4 konform.

Woran kann man bitte erkennen, dass etwas illegal ist?

[Chrisu]

Wenn er EURO4 ist passt Alles. 

[pamo78]

Ebend! 

Das will ich hoffen. Die Gravur der E-Nummer kostet ja auch schlappe 150 Merkel extra. 

[Yellow]

Hallo

Wenn der bei einer Phonmessung zu laut sein sollte hast du trotzdem ein Problem , egel ob da Euro 4 draufsteht oder nicht .

[Chrisu]

vor 33 Minuten schrieb Yellow:

Hallo

Wenn der bei einer Phonmessung zu laut sein sollte hast du trotzdem ein Problem , egel ob da Euro 4 draufsteht oder nicht .

Ist "zu laut" und Euro 4 (sofern der ESD für dieses Modell zugelassen, von dem ich ausgehe) nicht ein Widerspruch!? Die Lautstärke ist doch ein wesentlicher Bestandteil von Euro 4......

Bearbeitet 14. Juni 2018 von Chrisu

[Yellow]

vor 4 Minuten schrieb Chrisu:

Ist "zu laut" und Euro 4 (sofern der ESD für dieses Modell zugelassen, von dem ich ausgehe) nicht ein Widerspruch!? Die Lautstärke ist doch ein wesentlicher Bestandteil von Euro 4......

Normalerweise hast du recht wenn Euro 4 Zulassung draufsteht sollte die auch drin sein und wo kein Kläger da kein Richter. Aber wenn zb die Streckenposten eine Phonmessung veranlassen und der Auspuff zu laut ist wie wird es dann weitergehen ? In etwa Orginalton der freundlichen Herren in blau " Den haben sie aufgetrennt und umgebaut " . Dann musst du erst mal das Gegenteil Beweisen . Viel Spaß dabei .

Bernd

[pamo78]

Das ist wieder mal Typisch deutsch Freunde. 

Da wird emsig nach dem Haar in der Suppe gesucht. Hachja wie ich das Liebe. 

Die Zulassung auf das Modell hat Zard ja sicher gefälscht und da wurde ja auch sicherlicht keine Lautstärke gemessen.

Die beigefügte Zulassungsbescheinigung sicherlich auch alles lug und Trug.

Hätte vorsorglich gut lust mir die konformität vewcheinigen zu lassen  

 

[Ducatiger]

Ich hatte für meinen Puff eine italienische Zulassungsbescheinigung, die fand der Herr vom TÜV gar nicht lustig (erst als ich ihm die Rückseite in der ihm genehmen Amtssprache zeigte würde er gnädig).

Was der zu diesem Papier sagen würde........

[Erikhh89]

Es hat nichts mit deutsch zu tun, es liegt immer noch in der Hand des Polizisten, ob er dich damit fahren lässt oder nicht. Die Prozedur danach, ob die Stillegung aufgelöst wird oder nicht, liegt in der Hand des Tüvler. Ein italienischer Auspuff-Hersteller mit einer tschechischen Zulassung, das würde mich etwas stutzig machen!

Beim meinem Auto mit einem aus dem Werk eingebauter Performanceanlage wurde auch von der Polizei stillgelegt, obwohl alles legal war! 

[Yellow]

Ich suche nicht das Haar in der Suppe oder sonst irgend etwas , ist nur meine eigene Erfahrung mit einem Auspuff der Marke Supertrapp aus Amerika , die ich mal an einem anderen Mopped verbaut hatte .

[pamo78]

Sorry Jungs. Ich bin halt grad so Happy mit dem Ding, plus ich bin mir laut Zusicherung ziemlich sicher, dass alles tutti ist. 

Gibt es ne möglochkeit sich da vom TÜV was bestätigen zu lassen damit man für die Polente was dabei hat?

[Yellow]

vor 5 Minuten schrieb pamo78:

Sorry Jungs. Ich bin halt grad so Happy mit dem Ding, plus ich bin mir laut Zusicherung ziemlich sicher, dass alles tutti ist. 

Gibt es ne möglochkeit sich da vom TÜV was bestätigen zu lassen damit man für die Polente was dabei hat?

Wie schon gesagt wo kein Kläger da kein Richter und soll man schlafende Hunde wecken ?

[Duc-Pit]

vor 19 Minuten schrieb pamo78:

Gibt es ne möglochkeit sich da vom TÜV was bestätigen zu lassen damit man für die Polente was dabei hat?

Ja klar, eintragen lassen.

[Daniel1]

Wie viele in Deutschland homologierte Auspuffanlagen kennt ihr denn?

[pamo78]

Ich fahr mal zu meinem freundlichen und Zeige mal denen mein Bike. 

Mal schauen was die meinen, denn eintragen lassen würde ich das Teil eh bei denen vor Ort. Kein Bock beim TÜV auseinandergenommen zu werden

[Daniel1]

Meine Güte lass dir doch hier nicht so einen Schwachsinn einreden. Das ist legaler Euro 4 Auspuff.

[madmax]

Wenn der ne ABE hat brauchst den auch nicht eintragen lassen. Und wenn der eingetragen ist und bei ner Messung zu laut, dann nützt dir auch die Eintragung nichts. Ich würde da ganz entspannt bleiben.

In 2 Wochen sind hier in Hamburg wieder Harley Days, wenn die Polizei wollte könnte sie dort soviel stillegen, dass ein Supermarktparkplatz nicht ausreichen würde. (aber die Polizei muss ja Dieselfahrverbote überwachen)

[Yellow]

vor 20 Minuten schrieb madmax:

Wenn der ne ABE hat brauchst den auch nicht eintragen lassen. Und wenn der eingetragen ist und bei ner Messung zu laut, dann nützt dir auch die Eintragung nichts. Ich würde da ganz entspannt bleiben.

In 2 Wochen sind hier in Hamburg wieder Harley Days, wenn die Polizei wollte könnte sie dort soviel stillegen, dass ein Supermarktparkplatz nicht ausreichen würde. (aber die Polizei muss ja Dieselfahrverbote überwachen)

Genau so und den Orginal Auspuff immer schön aufheben

[ipoxiatic]

So sehe ich das auch.  Wenn du natürlich mit 8000 Touren durch ein Wohngebiet ballerst und viel zu schnell bist oder bei einer Schwerpunktkontrolle mega patzig daher kommst, dann würde ich als Ordnungshüter halt auch versuchen jedes Schlupfloch zu suchen um dir eine rein zu drücken. 

 

Bleib nett und feundlich, schalt den Kopf beim fahren ein (man muss ja nicht immer mit Gasstößen und krassen Zwischenspurts im Wohngebiet auffallen) und dann wird sich jeder Ordnungshüter darüber freuen, dass dein wirklich hübscher und hochwertiger Zubehörauspuff die passenden E-Nummern trägt und du sogar eine ebenfalls passende ABE mit dir führst.

 

[pamo78]

War beim freundlichen, der hat die Homogeniesierungsbescheinigungangeschaut und mit der Nummer auf dem Topf verglichen und meinte alles Top. 

Er meinte die V4, EU Homogenisierung hört sich wesentlich lauter an und es gibt nie Probleme. Eintragen wäre komplette Geldverschwendung und ich soll mir keinen Kopf machen, die Zard haben nen guten Durchzug und halten sich an die Regeln.

Dann habe ich ne 150km Tour gemacht und hatte riesen Spass mit den neuen Sound. 

Dankeallen fürs Feedback

[pamo78]

Back to Topic:

Dieses Schätzchenhab ich beim Freundlichen übrigens stehen sehen und wollte es euch nicht vorenthalten. 

Sieht meine daneben mickrig und von der Stange aus haha