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Eure Monster...


ducatiseitz
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vor 17 Minuten schrieb Wolle68:

Fast fertig. Die Probefahrt muss noch a bissl warten. Zu kalt für´n alten Mann. 

...alter Mann? Wenn Dein Username etwas mit Deinem Geburtsjahr/Alter zu tun hat bist Du noch mitten in der Reifung - und hier im Forum in bester Gesellschaft :congratulatory::lmao:

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vor 9 Stunden schrieb Ducatiger:

Oh bitte berichte - ich finde den Megascharf

garnichts hat er gesagt 🙈😂😂 und aufm Heimweg bin ich dann noch ein paar km durch die Stadt einer Streife hinterher und die haben auch kein Bock auf Kontrolle gehabt 🙈😂

also es ist natürlich nicht erlaubt. Und ein ordentlicher tüver hätte das auch moniert 🙈 spätestens bei der nächsten Kontrolle wird es sicher bemängelt...

aber es sieht halt mega genial aus 😫😂 

muss jeder mit sich selbst ausmachen ob es ihm das herzrasen bei tüv und streifensichtung wert ist... besonders nachts wird’s halt extrem auffallen weil das grün und das rot ganz leicht mitleuchten 🙈

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  • 5 Wochen später...

So, nun habe ich alles nach meinen Wünschen auch optisch fertiggestellt. Heck von der 821*, Minischeibe, alle Aufkleberset´s von https://www.ducatiaufklebershop.de/ die mir auch sehr geholfen haben und der Auspuff von Spark mit Kat und DB-Eather. Das Schwedengold habe ich erst mal auf die weichste Einstellung gemacht, wie vom Werk empfohlen. Dies genügt auch für die Landstraße und ist wirklich erste Sahne. Im Januar und Februar machte ich schon Zahnriemen, alle Kerzen neu, Luffi und Frischöl. Erstes Rollout dieser Tage. Nun, Motor unter 3000U/min. ist nix, daher muss man auf kleinen Straßen fahren wie mit einer 125er. Also viel schalten. Macht aber nix. Ab 3000U/min wird´s gewaltig. Gut festhalten 😉 Mehr Punch als ich auf der Rennmaschine (1098er) hatte. Obenraus entsprechend weniger. Macht auch nix. Jedenfalls rufe ich nur selten die gesamte Gewalt auf, weil sie auf der Landstraße selten möglich ist. Das Fahrwerk ist bei allem Schluckvermögen auch sehr stabil und zielgenau. Auch bei kurzem Abstecher auf die Autobahn, über 200 und Kurven, sehr stabil. 🙂 Nach dem langen Winter und untrainiert hatte ich nach 270km auch sofort einen Muskelkater. Die Kupplungshand spürt man dann auch. Anschließend einige Fotos.

Apropos* ich bin immer etwas anders als ALLE. Ich mag das Kennzeichen nicht ganz am Popo haben. Gehört ja nicht zu mir. Am extremsten hatte ich mal Harleyfahrer in Italien gesehen. Kennzeichen auf der Jacke. Also ich bin anders, will das Kennzeichen am liebsten gar nicht haben. Also möglichst weit weg....🙂

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  • 2 Wochen später...

Steht noch in Bochum und ist leider noch nicht ganz fertig…😢

Da die Bella jetzt noch eine Woche länger dort stehen muss, sollen gleich noch Heizgriffe montiert werden. Den DP Carbonkotflügel für hinten habe ich dorthin geschickt und kommt dann auch direkt dran. Hoffentlich kann ich das gute Stück nächsten Freitag angemeldet abholen (und das Wochenende dann mit Schrauberei verbringen….) 

Für die Lupengucker: Die Performance-Blinker vorne sind auch noch im Rückstand….

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Bearbeitet von Mick-Omega
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@dfk

Hey Dirk,

schön, mal wieder ein MQ- (oder QFT, MER, SK) Kennzeichen hier zu sehen. 😁 Ich habe vor ein paar Jahren auf WL umgeswitcht. 😉 Aber morgen gehts nach Qft, die Tochter zu Oma und Opa bringen.

IMG_4030.thumb.JPG.90e0891dc5798b61eb5a7fea07854306.JPG

Und meine Ex-Lieblingskollegin aus Bad Lauchstädt muss ich demnächst unbedingt auch mal wieder besuchen (die soll wieder solo sein :yea:...)

Nächste Moppedtour, wenn das Wetter endlich mal Frühlings-stabil sein sollte, geht über den Harz nach MQ (ach nee, ist ja jetzt SK ...).

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