M1200 einfahren ab 1000km

[spyder19]

wer hält sich an das Handbuch und dreht die Monster max. bis 7000 min-1 (ab 1000km) bis zum KM-Stand 2500?

[schocker]

Ich habe mich nicht daran gehalten und mittlerweile 5500Km ohne Probleme genossen.

[rocroc]

Um ganz ehrlich zu sein: Ich hab mich bei meinen letzten 10 Bikes nicht daran gehalten, bzw. nur teilweise. Die 12er hab ich bis Km 250 im vorgesehenen Rahmen gedreht und von da an durchaus gelegentlich bis in den Begrenzer (selbstverständlich keine Dauer-Volllast). Ab Km 1000 - bzw. nach dem ersten Öl- und Ölfilterwechsel - habe ich keine Auflagen mehr befolgt. Aktueller Stand 24'000 km und sie läuft äusserst zufriedenstellend. Ich plädiere nicht für Vollgasorgien ab Kilometer Null, aber gelegentliche Ausflüge in den Spassbereich auch in der Einfahrphase musste ich noch nie bereuen.

Edited May 4, 2015 by rocroc

[spyder19]

ich denke mal, dass ich nach dem 1000er Service auch nicht mehr viel Rücksicht auf die Drehzahl nehmen werde...(natürlich nur im warmen Zustand)

Sobald die Öl-suppe gewechselt wird, sollte es nicht mehr so kritisch sein...Mein Händler meinte ich kann sie schon ab 500km ordentlich drehen, aber die 1000 warte ich trotzdem ab...

[Red]

Hatte noch kein neues Motorrad, aber ich möchte mal unterstellen das diese Vorgaben nur äußerst selten zu 100% eingehalten werden.

[spyder19]

bei einem Vorführmotorrad haltet sich keiner der Testkunden daran...

[Blechkiste]

Ach Quatsch. Ab 1000 km also nach dem ersten Service (wenn das einfahr-öl draußen ist) gib ihm.

So nen Quatsch 2500 km einfahren.

[Muckel]

Meine geht am Donnerstag zum 1000er Service, und habe sie ab 700km schon nicht mehr so geschont. Gruß Jürgen

[Seismic]

Einen guten Whisky muss man auch eine ganze Weile in Fässern reifen lassen und wenn die Leute von der "Ducatidestillerie" der Meinung sind, dass man das Fass erst nach 2500 Km aufmachen soll, werden die sicherlich ganz gute Gründe dafür haben. Welche das sind ist mir als reiner "User" dabei völlig egal. Ich werde mich somit an die Einfahrvorgaben halten, zumal die Leistung bis 7000 Umdrehungen für die Landstrasse für mich im Moment noch viel mehr als nur ausreichend ist.

Viele Grüße

Seismic

[Mostrone1200]

Einen guten Whisky muss man auch eine ganze Weile in Fässern reifen lassen und wenn die Leute von der "Ducatidestillerie" der Meinung sind, dass man das Fass erst nach 2500 Km aufmachen soll, werden die sicherlich ganz gute Gründe dafür haben. Welche das sind ist mir als reiner "User" dabei völlig egal. Ich werde mich somit an die Einfahrvorgaben halten, zumal die Leistung bis 7000 Umdrehungen für die Landstrasse für mich im Moment noch viel mehr als nur ausreichend ist.

Viele Grüße

Seismic

Habe leider die Fachliteratur vom Kolbenhersteller Kolbenschmidt/Pierburg (ist/war

bei mir gleich um die Ecke) nicht zur Hand, wenn ich es aber richtig weiss, wurde

der Einfahrvorgang der Kolbenringe und Kolben ab ca. 1700 km Laufleistung dort

als abgeschlossen erklärt.

Ein Hersteller wie Ducati mit seinen Hochleistungsmotoren wird sich auf nichts

einlassen und im Eigeninteresse eher für 2500 km Laufleistung plädieren.

Seit 50 Jahren höre ich immer wieder die Legende, dass man Verbrennungsmotoren

nicht einfahren müsse, was Fachleuten aber eher die Haare zu Berge stehen lässt.

Auch Getriebe u. ä. wollen nicht "mit einer groben Feile" bearbeitet werden, sondern

sich sachte resteinschleifend einlaufen lassen.

Klar geht das alles auch ohne Einfahren, das hinterlässt aber im Motor messbare

Spuren, die man (hoffentlich) erst auf lange Sicht im negativen Endergebnis auf

den Tisch bekommt.

Im Sinne der Motorgarantieerhaltung habe ich mich fein an die Einfahrvorschrift

gehalten, denn es ist mit äusserster Sicherheit damit zu rechnen, dass, aufgrund

der Möglichkeiten der Elektronik, nicht nur der Kilometerstand, sondern intern

per "Drehzahlspion" auch maximale Drehzahlen in Relation zu wesentlichen Kilometer-

ständen aufgezeichnet werden.

Wegen mickriger, abzuleistender 2 500 km sollte man sich schon im Griff haben

können, schliesslich ist das auch eine zu empfehlende Gewöhnungsphase des

Fahrers an sein neues Gerät.

Edited May 5, 2015 by Mostrone1200