Fremd gegangen

[ma821]

Scheinwerfer und -maske sehen irgendwie so aus, als hätte eine Vollbremsung bei der akruellen Hitze sie in diese Form gebracht. Und diese Blinker da oben. Naja. Soll wohl futuristisch wirken und hat einen Wiedererkennungswert, aber wie immer: Geschmackssache. 

Edited July 19, 2023 by ma821

[federballer]

Ich sage nur - Suzuki GSX-S950 oder GSX-1000. Die 800er ersetzt ja die 950er.

Quelle: Suzuki Homepage

[Stripe]

Eieiei 

[Guest HbTill]

🤣

[Lord Helmchen]

Ich finde sie gut, besser als die Copy & Paste, die Ducati auf den Markt wirft

[ma821]

Jetzt weiß ich, woran mich die Frontansicht erinnert! Vielleicht hat sich der Designer einfach zu sehr an den Alien Touristen aus Men in Black orientiert? 🤭

Edited July 19, 2023 by ma821

[Eberlausitzer]

Ich weiß nicht wo Suzuki hin will mit solchen Modellen....und ich bin früher gern Suzuki gefahren. 

Dort passt meiner Meinung nach gar nichts zusammen. 

[Jo.]

vor 3 Stunden schrieb federballer:

Optisch echt gruselig, zum weglaufen. Ganz schlimm ist der verklemmte Doppelscheinwerfer. 

Edited July 19, 2023 by Spirit64

[Glückspilz]

vor 9 Stunden schrieb Eberlausitzer:

Ich weiß nicht wo Suzuki hin will mit solchen Modellen....und ich bin früher gern Suzuki gefahren.

Ich denke die wollen da hin wo alle Hersteller inzwischen hinwollen(müssen !) :

Endlich wieder junge Kunden haben.

Geht ja besser mit der Manga Optik, alles zackig.....

Sowas ist ja dummerweise nie zeitlos und sieht dann halt nach dem ersten Facelift des Modells gleich altbacken aus.....

[federballer]

vor 9 Stunden schrieb Spirit64:

Optisch echt gruselig, zum weglaufen. Ganz schlimm ist der verklemmte Doppelscheinwerfer. 

Zum Glück sind Geschmäcker verschieden 😁

[Marcster]

Täuscht es, oder sind die Blinker größer als der Doppelscheinwerfer?

Meins isses nicht (ums mal vorsichtig zu sagen).

[Petersil]

Also ich find die Neuauflage der Katana geil.

Also wenn die als ich mir die EVO geholt hab, nicht weit jenseits der 10k gekostet hätte ...

 

Edited July 20, 2023 by Petersil

[Stripe]

vor 1 Stunde schrieb Petersil:

Also ich find die Neuauflage der Katana geil.

Also wenn die als ich mir die EVO geholt hab, nicht jenseits der 10k gekostet hätte ...

 

Die sieht man sehr selten. Ich hab überhaupt erst eine gesehen und das war letztes Jahr auf Sardinien. Da stand ich fasziniert davor mit lauter Flashbacks, besaß ich doch das Original in den 80zigern.  

[Lord Helmchen]

vor 21 Stunden schrieb Spirit64:

Optisch echt gruselig, zum weglaufen. Ganz schlimm ist der verklemmte Doppelscheinwerfer. 

Hast Du dir mal die Maske vom Strischfighter angeschaut?

Besser ist die auch nicht, vor Allem eher abgekupfert von Yamaha MT 09, ein wenig mehr Plastik drum und fertig

[Jo.]

vor 59 Minuten schrieb Lord Helmchen:

Hast Du dir mal die Maske vom Strischfighter angeschaut?

Besser ist die auch nicht, vor Allem eher abgekupfert von Yamaha MT 09, ein wenig mehr Plastik drum und fertig

Hm, bin mir da nicht so ganz sicher... (wobei das tatsächlich noch viel schlimmer aussehen kann).

Edited July 20, 2023 by Spirit64

[generalticktack]

Am 19.7.2023 um 21:04 schrieb ma821:

Dann haben wir jetzt also Alien vs. Monobraue?

[Petersil]

vor 23 Stunden schrieb Stripe:

Die sieht man sehr selten. Ich hab überhaupt erst eine gesehen und das war letztes Jahr auf Sardinien. Da stand ich fasziniert davor mit lauter Flashbacks, besaß ich doch das Original in den 80zigern.  

Ja, und sie ist wirklich sehr nah am Original. Das find ich ja grade so nice, dass das Design des Bikes von heute eigentlich aus den 80ern übernommen und genauso frisch und ein bissl was besonderes ist. Klar - Geschmäcker sind verschieden. Keine Ahnung wie die fährt, aber wird schon ein geiles Teil sein

 

Edited July 21, 2023 by Petersil

[thimber]

Da könnte ich auch mal schwach werden, m.E echt hübsch:

Moto Guzzi V7 Stone Corsa: Café Racer ab Werk | MOTORRADonline.de

VG

[Thomas Rossi]

vor 8 Stunden schrieb thimber:

Da könnte ich auch mal schwach werden, m.E echt hübsch:

Moto Guzzi V7 Stone Corsa: Café Racer ab Werk | MOTORRADonline.de

VG

Die gefällt mir sehr gut.

[maddin1299]

Am 20.7.2023 um 07:30 schrieb Glückspilz:

Ich denke die wollen da hin wo alle Hersteller inzwischen hinwollen(müssen !) :

Endlich wieder junge Kunden haben.

Geht ja besser mit der Manga Optik, alles zackig.....

Sowas ist ja dummerweise nie zeitlos und sieht dann halt nach dem ersten Facelift des Modells gleich altbacken aus.....

Und wir in Europa sind schon mal gar nicht der Wachstumsmarkt. Hocken alle auf den alten Kisten hier. Müssen wir uns mal dran gewöhnen, das wir das Abstellgleis sind, und die richtigen Schnellzüge ganz wo anders fahren...

[thimber]

Dazu pass

vor 12 Stunden schrieb maddin1299:

Und wir in Europa sind schon mal gar nicht der Wachstumsmarkt. Hocken alle auf den alten Kisten hier. Müssen wir uns mal dran gewöhnen, das wir das Abstellgleis sind, und die richtigen Schnellzüge ganz wo anders fahren...

Dazu passt:

Motorräder in Deutschland: Im Schnitt 19 Jahre alt | MOTORRADonline.de

Und der Durchschnittsbiker ist Ü50.

Kann aber auch ein bisschen 😉 an den Preisen in D liegen.

VG

[Igor.Krapotnik]

Das Problem ist halt daß das Niveau der Modelle ab ca. 2000 so hoch ist, das es gar nicht so einfach ist das zu toppen.

Ich bin die Tage mal die aktuelle Honda CB1000R gefahren, das fährt super gut, aber auch nicht soviel besser als meine 2009er Brutale. Dafür hat die Brutale mehr "Charakter" und spricht mein Herz mehr an, also warum dann wechseln.

Und "schneller" ist man mit den ganzen elektronischen Helferlein auf der Landstraße auch nicht, bin am Montag zusammen mit der aktuellen BMW S1000R durch's Namlostal, war jetzt auch kein Problem dran zu bleiben.

 

[Holzwurm77]

Am 15.9.2023 um 14:24 schrieb Igor.Krapotnik:

Und "schneller" ist man mit den ganzen elektronischen Helferlein auf der Landstraße auch nicht, bin am Montag zusammen mit der aktuellen BMW S1000R durch's Namlostal, war jetzt auch kein Problem dran zu bleiben.

Ich seh das so, die Möglichkeiten die moderne Motorräder eröffnen mit den ganzen Helferleinchens und gedöns können doch im Alltag nur von einem Bruchteil der Fahrer und Fahrerinnen genutzt werden da das können des/der Fahrer/innen meistens doch nicht so ausgeprägt ist, dass die Veränderungen der letzten zehn-fünfzehn Jahre gravierende Auswirkungen auf Geschwindigkeit und Fahrdynamik haben. Bei der verbesserten Sicherheitstechnik denke ich durchaus das dies Auswirkungen hat. 

[Ducatiger]

Dann will ich auch mal:

Dienstreise in den USA, und am Wochenende mal Milwaukee-Eisen gestestet.

Ziemlich gewöhnungsbedürftig: Eigentlich alles muß man damit vergessen: Sitzposition, rasches Kurvenfegen, eine absolut gewöhnungsbedürftige Strapenlage. Dafür gibt es total entspanntes Cruisen auf Interstate und County Roads. (Krachendes!!) Schalten bei 2000 UPM, und ein Sound (mit einem Serienpuff) zum Niederknien, schier unendlicher Druck ab Leerlaufdrehzahl.

Nichts für die Straßen hier bei uns, aber auch Freude am Fahren 🙂

[Monster_Fun]

Heute meine Monster zum 1000er beim Händler abgegeben.

Leider durften sie eine SF V4 nicht als Leihbike hergeben.

Dafür hab ich dann die Hyper SP mitgenommen. Ganz herrlicher Sound, da werd ich bei meiner 937 mit Termignoni direkt schwach ❤️