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Monster 1200 nun endlich gekauft...


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So habe die Monster 1200 nun am Freitag den 13ten bestellt...hoffe es ist ein gutes Omen.

:buttrock:

Freu mich schon volle... Lieferzeit ca. 3 Wochen.

Sie bekommt zusätzlich DP- LED Blinker sowie den "Stripe-Klebesatz" + Klarlack Überzug verpasst.

Der Rosso II wird durch den Angel GT ersetzt....

Touringsitzbank sowie Optimate Ladekabel sind auch dabei...

In den Tiroler Bergen ist somit eine M1200 mehr im Einsatz...

:yea:

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vielen Dank...konnte die Reifen gleich (ein)tauschen. (zahle nur 30EUR Montagekosten)

schätze nicht, dass die Reifen im Müll landen...wenn ihr versteht was ich meine :4:

ah ja....es handelt sich um ein Neufahrzeug...

habt ihr einen "Code" eingespeichert? Kann mir jemand die Vorteile erklären?

Hab da irgendwas im Handbuch gelesen aber nicht 100% verstanden...

Edited by spyder19
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Hallo spyder 19,

herzlichen Glückwunsch zum Monsterle :)

Der PIN Code wird benötigt, wenn das E-Lock System den Zündschlüssel nicht erkennen kann. Sollte dies eintreten, wird in das PIN-Code Menü verzweigt (aber nur wenn man dort vorher den Code eingegeben hat) und man kann die Maschine durch Eingabe des Code starten. Ist kein PIN Code eingegeben, kann man bei einem solchen Problem nicht weiterfahren.

Was war für Dich der Grund von der EVO auf die 1200er umzusteigen ?

Viele Grüße und viel Spaß mit dem neuen Bike

Seismic

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von spyder19

aber fahrtechnisch eine kleine Zicke...(extremes ruckeln im Drezahlkeller)

Anscheinend sind die Empfindungen stark unterschiedlich. Hatte vorher eine M796 mit 14er Ritzel, Iridium Kerzen und das Ruckeln nahm erst unter 2.500U/min zu. Dann eine M1100 Evo im originalzustand Probe gefahren, hatte nicht den Eindruck eines extremen Ruckeln. Jetzt habe ich eine M1100 Evo mit 14er Ritzel, Iridium Kerzen und Spark Auspuff - läuft am 2.000U/min ruhig, wenn man nicht das Gas voll aufreist. Hatte mal über Rexxer nachgedacht aber nachdem ich die Änderungen (Ritzel, Kerzen, Auspuff) erfahren habe, spare ich mir das Geld. Will ja auch keinen Reihenvierzylinder fahren!

Aber vielleicht liegt der Drehzahlkeller ja noch tiefer?

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