Meine neuste Anschaffung/ Errungenschaft - Bilderthread

[rocco216]

Ich hoffe ja auf Boxer Dröhnen , vor allem da sie noch Euro3 hat und 98db eingetragen sind.

Ich liebe es einfach rumzubollern und den teuren Sprint verbrennen zu hören. 😅

Die Altherren Position passt mir wahrscheinlich , bin ja auch nicht mehr der Jüngste. 🙄

Zum forscheren Vorankommen habe ich ja noch die beiden anderen Moppeds. 😉

[Valefortysix]

Neues Jahr, neue Farbe. 

 

[Jo.]

Gummikühen konnte ich noch nie etwas abgewinnen. Es gibt aber Ausnahmen, da steigt der Puls auf jeden Fall!

Basis ist eine RnineT Urban G/S, umgebaut von Touratech.
- Gabel: BMW F 800 GS, gebraucht
- Federung vorne: Touratech Cartridge System
- Federung hinten: Federbein Touratech Black-T
- Felgen: Excel 19“ und 17“
- Reifen: Metzeler Karoo 3
- Gabelbrücken: R9TAdv
- Adapterplatte Vorderradbremse: R9TAdv
- Fußrastenplatten (offenerer Kniewinkel): R9TAdv
- Fußrasten: Touratech
- Tank: Unit Garage
- Windschild: Unit Garage
- Endschalldämpfer: Unit Garage
- Seitenständer: R9TAdv
- Sitzbank: R9TAdv

Edited March 9, 2025 by Spirit64

[nilo]

Hat was. Wieviel bringt das Teil denn auf die Waage?

[Benno]

vor 9 Stunden schrieb nilo:

Hat was. Wieviel bringt das Teil denn auf die Waage?

Werksseitig hat sie a bissle mehr als 220kg vollgetankt. Durch den Auspuff wird man ein paar Kilos einsparen, und der Kunststofftank (original Alu an der R9T) schlankt nochmal knapp 2kg ab. Das Spritfass bunkert allerdings über 22 Liter Fusel. Vollgetankt wird sie also ungefähr beim Seriengewicht liegen. 

Edited March 10, 2025 by Benno

[nilo]

vor 9 Minuten schrieb Benno:

Werksseitig hat sie a bissle mehr als 220kg vollgetankt. Durch den Auspuff wird man ein paar Kilos einsparen, und der Kunststofftank (original Alu an der R9T) schlankt nochmal knapp 2kg ab. Das Spritfass bunkert allerdings über 22 Liter Sprit. Vollgetankt wird sie also ungefähr beim Seriengewicht liegen. 

Heftig. Wirkt optisch deutlich leichter und vermeintlich ist auch nicht viel mehr dran als einer einer M4. Aber ja, Boxer und Kardan machen wohl einiges aus. 

[Wolle68]

.

Edited March 11, 2025 by Wolle68

[Petersil]

Der Schlüsselanhänger muss jetzt so.

 

[Benno]

vor 4 Stunden schrieb Petersil:

Der Schlüsselanhänger muss jetzt so.

 

Mega 🐝

[rocco216]

Zur Zeit ist die BMW dran  🙄 , HP Corse montiert 🧐:

 

[Thomas Rossi]

vor 2 Stunden schrieb rocco216:

Zur Zeit ist die BMW dran  🙄 , HP Corse montiert 🧐:

 

Gefällt mir sehr gut!

[Valefortysix]

Sonntag, Shoppingtag. 

 

[renus]

vor einer Stunde schrieb Valefortysix:

Sonntag, Shoppingtag. 

 

👍...wo bekommt man den noch so ne Bux❓

[Valefortysix]

Kleinanzeigen und viel Geduld 🤗

 

Die gleiche steht gerade noch in Größe 52 drin. 

Edited May 4, 2025 by Valefortysix

[Twinx]

vor 2 Stunden schrieb Valefortysix:

Sonntag, Shoppingtag. 

 

 

 

 

 

Hey zwei Dumme ein Gedanke. Mein Arsch ist auch "gezwungenermaßen" etwas eingegangen. Da der in meiner alten Buchs jetzt aussieht als hätte ich ne volle Windel an, habe auch ich mich diese Woche etwas auf Kleinanzeigen umgesehen und dabei ein krasses Schnäppchen ergattern können!

Edited May 4, 2025 by Twinx

[Ron]

Endlich begegnet man sich auf Augenhöhe

[rocco216]

Du wirst diese Investition auf keinen Fall bereuen !! 😎👍

[madmax]

Ich habe mir letztes Jahr für den Motorradtransport im Transporter die Sawiko Ladehilfe gegönnt. Nicht ganz billig, aber man wird ja nicht jünger.

Das Ganze ist ein Baukastensystem. Schienen die im Laderaum bzw. auf dem Hänger verlegt werden, ein Rampenteil der den „Knick“ Richtung Boden realisiert und eine weitere Schiene, abhängig von der Höhe der Ladekante. Das Motorrad wird mit dem Vorderrad in einem Schlitten fixiert und dann mit Hand oder Elektrowinde in bzw. auf den Wagen gezogen.

Sawiko empfiehlt entweder die Metallschienen durch den Fahrzeugboden zu verschrauben oder auf einer separaten Platte die man dann mit Antirutschmatten in den Laderaum legt. Bei der zweiten Methode muss das Motorrad aber während der Fahrt am Fahrzeug verzurrt werden. Bei der ersten Methode reicht das Verzurren des Bikes am Schlitten.

Ich wollte nicht durchs Bodenblech bohren und der verklebte Sperrholz Ladeboden ist mit 9mm auch zu dünn für belastbare Einschraubgewinde. Also musste eine 2. Platte in den Laderaum.

hier die Kartons der Lieferung

Ich habe eine 12mm Siebdruckplatte genommen und Einschlagmuttern reingetan.

Im Transporter war bereits eine Airlineschiene montiert - für die muss in die neue Platte ein Ausschnitt gesägt werden.

Damit die Einschlagmuttern plan in der Platte „verschwinden“ senke ich die Löcher an der späteren Unterseite flach an. Ich habe dazu einen Holzschälbohrer etwas modifiziert.

Hier die Platte 1 mit Antirutschmatten belegt. Damit die Platte 2 nicht nur mit ihrem Gewicht auf die Antirutschmatte drückt habe ich in Platte eins 5 Einschraubmuttern gesetzt und presse die Platte 2 zusätzlich auf das Antirutschmaterial. Die beiden rauen Seiten der Siebdruckplatten zeigen zueinander.

Die Batterien des Transit Custom sind unter dem Fahrersitz. Für den elektrischen Anschluss der Seilwinde habe ich in die Trennwand ein Loch gestanzt und mit Kantenschutz versehen. Später habe ich dann die 8mm² Leitungen aus dem Lieferumfang der Winde gegen 16mm² getauscht und einen Anderson Powerplug eingefügt um das Kabel leicht zu trennen wenn die Winde mal ausgebaut werden soll. Die Leitung habe ich mit 120A abgesichert.

Motorrad wird in die Vorderadwippe des Schlittens geschoben, am Schlitten verzurrt und der Schlitten dann mit der Seilwinde rauf gezogen

 

 

 

Edited November 18, 2025 by madmax

[Beini1978]

Sehr interessant, danke für den Beitrag. Mich würde noch interessieren wie man die Motorräder wieder raus bekommt. Geht das auch automatisch oder wie sonst mit Muskelkraft?

[madmax]

vor einer Stunde schrieb Beini1978:

Sehr interessant, danke für den Beitrag. Mich würde noch interessieren wie man die Motorräder wieder raus bekommt. Geht das auch automatisch oder wie sonst mit Muskelkraft?

Die Winde ist gebremst und dient auch zum ablassen. Aber die kann natürlich nicht schieben. Wenn du nicht mit Gefälle nach hinten parkst musst du die Motorräder bis über die Ladekante per Hand rausziehen.

[Croduc]

Liebe Monstergemeinde, ich habe mich auch unter die Westen-Träger gewagt. 

☝🏼️ Aber Achtung, nicht unter die Warnwesten-Träger. 

Nicht, dass es hier zu Verwechslungen kommt und Späße auf meine Kosten entstehen.  

Denn....Ich überlasse die Warnweste den Propeller-Fahrern. 

Die D-Air (Smart Air) Airbagweste lässt sich unter der oder über der Jacke/Kombi tragen.

Muß nicht mit dem Motorrad, oder einer App (Smartphone) dauerverbunden sein.

So sieht das edle Stück aus.

Brustseite:

Rückseite:

Die Inbetriebnahme ist, in der hauchdünnen Bedienungsanleitung, etwas umständlich erklärt 🤦🏼‍♂️

Daher die Kurzfassung was die Hardware betrifft:

1. Airbagweste öffnen (Reißverschluss) und das Schutzpapier zwischen Airbagbeutel und Weste entfernen.

2. Elektronikeinheit mit Gasgenerator entnehmen.

3. Freiliegender Stecker mit Kabel (Batteriekabel) an den Gasgenerator anschließen/anstecken, indem man vorher die Schutzkappe am Boden des Gasgenerators entfernt.

4. Alles sauber/knitterfrei wieder in die Weste packen und diese verschließen (Reißverschluss).

 

Und jetzt eine Sache die anscheinend heutzutage unverzichtbar ist. Die Inbetriebnahme der allmächtigen Software:

1. Dainese D-Air App herunterladen (Smartphone oder PC)

2. Bluetooth-Aktivierung zulassen und die Weste mit der App verbinden.

3. Nach dem Erkennen der Weste diese durch mehrere Menü-Klicks registrieren/anmelden (Dainese Cloud).

4. Sollte die Registrierung an einem notwendigem Update der Firmensoftware (per Smartphone-App) scheitern, dann die Weste per USB-C-Kabel mit dem PC verbinden und das Update über den PC durchführen. Erst so hat es bei mir geklappt. Die erfolgreiche Registrierung wird in der App/PC angezeigt.  

 

 

Bin mal auf den Tragekomfort auf längeren Touren gespannt.

Schau ma mal....in diesem Sinne...Airbagfreie Fahrt 

 

[Cris78]

Willkommen Zuhause du kleines Biest 😍

[Eberlausitzer]

vor 40 Minuten schrieb Cris78:

Willkommen Zuhause du kleines Biest 😍

Klein ist gut😇

[Thomas Rossi]

Am 13.4.2026 um 20:59 schrieb Croduc:

Bin mal auf den Tragekomfort auf längeren Touren gespannt.

Schau ma mal....in diesem Sinne...Airbagfreie Fahrt 

 

Das würde mich ich interessiern. Und ich wünsche dir, sie kommt nach jeder Tour immer knitterfrei wieder in den Karton.

[Niklot]

vor 3 Stunden schrieb Cris78:

Willkommen Zuhause du kleines Biest 😍

Viel Spaß mit der Fighter und allzeit gute Fahrt! 🏍️